Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

munww

#218735 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: MatejBA #218734:
Ďakujem za linky, niečo som sa zase dozvedel. Náš rozchod 1000 mm už považujem za nevýhodnejší len preto, že električky nie sú tak stabilné ako na 1435. Preto ak majú električky jazdiť rovnako rýchlo, trate sú náročnejšie na údržbu.... Ok?
Odpovedať

MatejBA

#218734 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218733:
Bolo tu zopar clankov o tom 🙂

https://imhd.sk/ba/doc/sk/3406/Mytus-o-1000-mm-rozchode-V-buducnosti-nebudeme-moct-mat-system-Tram-Train

https://imhd.sk/ba/doc/sk/4062/index

https://imhd.sk/ba/doc/sk/3311/Mytus-o-1000-mm-rozchode-Metrovy-rozchod-je-atypicky

https://imhd.sk/ba/doc/sk/3339/Mytus-o-1000-mm-rozchode-Elektricky-budu-kompatibilne-so-zeleznicami-ak-sa-prebuduje-rozchod
Odpovedať

munww

#218733 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: MatejBA #218731:
Aha, ďakujem za príspevok. Netušil som, že nevýhodný rozchod, čiže iný ako 1435, no nevýhodný je hlavne menší, je či bol použitý v tak veľa mestách. Všimni si, že v mnohých mestách rozchod prebudovali na 1435. Nepresne som sa vyjadril, chytil si ma za slovíčko, vedel si však čo som chcel povedať. Naše električkové trate nie sú tak výhodné ako tie v mestách s rozchodom 1435. Je to lepšie?
Odpovedať

piggee

#218732 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: munww #218727:
A v com je nevyhodna? Chod sa pozriet do Helsink
Odpovedať

MatejBA

#218731 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218727:
A uz tu zacina aj poltretinovat ...

"Úzky rozchod koľajníc má nevýhody oproti iným mestám."

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tram_track_gauges

Elektrickovych 1435mm trati bolo za celu historiu cca 161
A naopak 1000mm trati bolo za celu historiu cca 172

V linku si mozes vyratat aj kolko ich je aktivnych.
Odpovedať

munww

#218730 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: zlomok #218728:
Prečo končíš a prečo má niekto či zasahovať? Proti komu či čomu?
Veď priznaj druhej strane pravdivé argumenty, vlastné omyly v argumentácii a pod. Je to tak ťažké prekonať vlastné ego?
Ja som svoje argumentačné nedostatky priznal viac krát a posunuli ste ma do neutrálnej polohy. To však neznamená, že neexistujú žiadne argumenty proti budúcim veľkokapacitným električkám. Ty však nechceš priznať žiadny....
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Ike

#218729 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zlomok #218728:
Tu nepomôže ani Šikansen ?
Odpovedať

zlomok

#218728 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Prosím rýchlikovú laminátku aby zasiahla. Ja končím.
Odpovedať

munww

#218727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 8
Úzky rozchod koľajníc má nevýhody oproti iným mestám. Preto výhodnosť električiek nie je taká, ako inde. Priznávate to ako relevantný argument? Ak áno, pozor pri porovnávaní s inými mestami. Opakujem však, že ak väčšina robí niečo špatne nemusíme to opakovať.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

munww

#218726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: zlomok #218724:
Vidíš a predsa len si potvrdil moje slová 🙂. Rozchod je na zozname, mal som pravdu.
Ak chceš relevantný zdroj naštuduj si demografiu, vývoj robotizácie a prognózy práce z domu. Potom prídeš na to, že moje slová o tom, že ľudia nebudú v takom počte hromadne cestovať do práce sú pravdivé. No musíš si otvoriť myseľ...
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

munww

#218725 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Ike #218722:
Zase sa mýliš, ten poznatok mi nechýba
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zlomok

#218724 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #218721:
Ja som mal rozpísanú dlhú reakciu na jeho posledný príspevok, ale zmazal som ju. On je typ ľudí ktorí nepochopia, lebo už vopred majú jasnú odpoveď, potvrdzujúcu ich pocity. Poslednou vetou to úplne zabil. Pletie si príčiny a dôsledky. Korelácia a kauzalita sú dve odlišné veci. Žiaden zo svojich argumentov nepodložil relevantným zdrojom, iba svojou logikou, ale nám neverí a rád by videl zdroje našich tvrdení. V skrini za sebou mám nejaké pekné knižky ktoré sa používajú na výučbu problematiky na vysokej škole v Žiline. Nalistoval by som mu tam nejaké stránky aby si ich prečítal. Na konci kapitoly má aj uvedené zdroje. Obávam sa však že by to bola strata času. Tvrdí že je v neutrálnej rovine, ale pokračuje v rovnakej línii argumentácie ako predtým. "Niečo z toho" čo napísal... Nie, nič z toho neplatí. Sú úplne iné faktory ktoré vplývajú na to koľko stojí stavba trate, ako často musím robiť údržbu, koľko ma to stojí, alebo čo je dôvodom znižovania rýchlosti. Rozchod bude až na konci zoznamu. Lenže to by analytik musel niečo vedieť a keby niečo vedel, tak by nepísal také nezmysly.
Odpovedať

munww

#218723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Ike #218721:
Ak to potrebuješ tak dnes bolo vypravených 94 električiek. Ja som odhadoval 100. Čiže menšie číslo 94 hraje v prospech mojich minulých argumentov. Neviem prečo sa oháňaš presným číslom, vidíš že to nebolo podstatné, no hľadáš čokoľvek aby si mohol kritizovať
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Ike

#218722 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218719:
Naozaj? A čo si bol? Magnát v hre Transport Tycoon de Luxe? Aj si vyhral? Na to, že "robíš v doprave" a "myslíš mimo box s nadhľadom" Ti chýba základný poznatok a síce, že prvky verejnej dopravy (prímestská, MHD, železničná, ale aj cyklo a pešia) sú spojené nádoby.
Odpovedať

Ike

#218721 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218715:
Áno, si najbombastickejší dopravný analytik. Síce si za 40 strán príspevkov nedal ani jedno relevantne podložené číslo, ani jeden objektívny fakt a dokonca si nebol schopný nájsť ani počet električiek v BA (hint: je to na tejto stránke a zaberie to asi 3 kliknutia), ale áno, si dopravný analytik.

Boh nás ochraňuj.
Odpovedať

munww

#218720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: jokl #218718:
Zase mi tu niekto nový podsúva niečo čo som nenapísal a o čom nediskutujem. Nechaj železnice bokom, píšem len o MHD v Bratislave. To že naše električky majú menší rozchod ako železnice je fakt tragédia. Mal by som na električky iný pohľad. Užší rozchod električiek nespôsobuje len nemožnosť prepojenia so železnicou no predražuje aj samotnú električkovú dopravu. Treba častejšie opravovať trate, či technologicky to robiť lepšie a drahšie, prípadne nechať električky jazdiť pomalšie...atď, niečo z toho.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

munww

#218719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: irizar #218716:
Neviem kto je Drahovsky, no ja nerozmýšľam v boxe. Získavanie poznatkov z rôznych vedeckých disciplín pomáha tomu nadhľadu. Po STU som vzdelávanie neskončil, mnoho ľudí má dopravné vzdelanie a pracuje v doprave, no chýba im nadhľad.
V budúcnosti bude menej zamestnaných ľudí a nebudú chodiť do práce viac menej v tej istej dobe. Teraz rozmýšľajte a reagujte ak chcete.
O dopravu sa zaujímam a dá sa povedať, že veľa rokov som v doprave aj pracoval.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

jokl

#218718 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218715:
Podľa teba zrušiť všetko čo može jazdiť po železnici ...Ako nahradíš TEŽ - tatranské električky ? ? Obhajuješ sa tu ako mudrc sveta, no všetci sa ti tu snažia povedať,len toľko ,že budúcnosť je v koľajovej doprave !! Keby si náhodou šiel po stránkach venovanej sa železnici ,tak sám si všimneš ten pokrok kam všade sa dostala ,nelien di akého vývoja samotného ,ale aj železničným traťiam ako takým ,pod ktoré určite patia aj električkové traťe ...Pre Bratislavu a jej okolie ,je potrebna električka,a možnosť začlenenia sa sa daľšej kolajovej dopravy na dráhy mesta ... t.j...keby sme mali iný rozchod kolajníc,tak určite časť našej električky može jazdiť plynule z mestkej elektičkovej traťe po rozchode ŽSR a spať ...
Odpovedať

zlomok

#218717 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #218716:
Ja mu prajem aby bol o 5 rokov mimo BA a užíval si v zdraví zaslúžený dôchodok. Dúfam že v jeho veku nebudem rovnaký.
Odpovedať

irizar

#218716 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218715:
"Kedze analyzujem MHD z nadhladu, som dopravny analytik."

Mojtyboze. Ale aspon uz chapem akou logikou sa stal "dopravny analytik" z Drahovskeho.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.