Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

sergej123

#217934 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Viko #217932:
porovnavas dva odlisne svety,vodic v bruseli ma okolo 4000 eur,u nas možno 1000,bol som tam a nikdy som nevidel v klbaku viac jako 30 cestujucich,lebo isiel autobus každých 5 minut,buspruhy absolutne vsade,iny pristup vodica a aj cestujucich,uplne iny svet
ale samozrejme je to predovsetkym v ludoch,niekto moze zarabat aj 5000 eur a bude sa chovat jak hovado,lebo jednoducho nemá k tomu vztah a zaroven je to aj zacarovany kruh,je tu agresia zo strany cestujucich a ta sa prenasa aj na vodicov a zase naopak
a v Londyne to je tak,ze ak co len traja stoja vodic nebere dalších a oni to beru uplne v pohode,tu si predstav L39 na zochovej,myslim ze sme 100 rokov za opicami
Odpovedať

zakaznik

#217933 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #217931:
Však fajn, nech sa posúvajú vedomosti. Ale tomuto chýba to základné - zlepšenie oproti súčasnému stavu.
Jediné zlepšenie v tomto prípade je, že sa na tom partnerstve s dodávateľom novej technológie niekto lepšie nabalí.
Odpovedať

Viko

#217932 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Predné dvere fungujú na celom svete, len vodič musí mať ochotu slušne napomenúť cloniacich. V Belgicku som bol dokoca poprosený, aby sme si počkali na ďalší spoj, lebo nebolo kam postúpiť, a vôbec mi (ani nikomu inému) to nerobilo problém, lebo vodič sa správal civilizovane.
Ale ak to bratislavskí vodiči nedokážu, tak nech miesto vykrikovania po diskusiách využijú jedny zo štyroch odborov a presadia si nákup busov bez predných dverí.

V civilizovanom svete by však svoju silu venovali radšej do lobingu za plnohodnotne uzavreté kabíny a kvalitnú infokampaň za postupovanie do vozidla.
Odpovedať

Ámos

#217931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217921:
Nie, tiez mam pocit ze je to blbost. Ale historia vedy a techniky je plna zvlastnych napadov. Posuvaju vsak vedomosti dalej. Tak si ten sarkazmus strc dakam.
Odpovedať

sergej123

#217930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Ike #217926:
samozrejme ze to plati,len mi vysvetli preco vsetci stoja vpredu
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

sergej123

#217929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: S499.1023 #217928:
ty sklapni
hrdina...
Odpovedať

S499.1023

#217928 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sergej123 #217925:
Sklapni.
Odpovedať

Ike

#217927 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #217926:
*ty
Odpovedať

Ike

#217926 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: sergej123 #217925:
Jediný, kto tu začal vojnu si tu. Ak som to pochopil správne, dvere sú na nastupovanie cestujúcich, či už to neplatí?
Odpovedať

sergej123

#217925 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 10
Reakcia na: x8x@post.sk #217909:
ty tupec,magor si jedine ty,vodic MHD si zasluzi obdiv a uctu a hlavne na L70,aby ta v bezpeci dopravil tam kam ides,tak maj uctu k vodicom MHD
myslim ze v kabine maju velmi teplo,tak to nerobi kvoli tomu,ale aby ste nestali při prednych dverach jak také telata a branilu mu vo vyhlade a to opat aby vas dopravil v bezpeci,tak uz to pochop
mam pocit,ze v tejto diskusii vladne vojna medzi vodicmi a cestujucimi,namiesto toho aby sa hladali spolocne riesenia,aby to fungovalo lepsie
Odpovedať

N/A

#217924 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #217923:
Čo je na tom finančne nákladné? Jeden narazený vrt stojí cca 500€, 3 kW čerpadlo, ktoré poleje celú Záhradnícku, okolo 1000€, časový spínač, je to úplne smiešny náklad.
Žiadna pitná voda, žiadne technológie.
Odpovedať

Solider

#217923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #217908:
Polievanie automatickým zavlažovaním je finančne nákladné a upustili od neho už aj správcovia tratí v západnej Európe, takisto aj v Poľsku. To, že tráva pri 35 stupňoch zožltne, je úplne prirodzené, skôr je neprirodzené, že v takejto teplote je nejaký trávnik neprirodzene zelený. A kde si došiel na to, že zavlažovanie na trati na Záhradníckej je napájané zo studne? Ja som na tej stavbe bol a o žiadnej studni teda rozhodne neviem. Tam je to napojené, ak sa nemýlim, z nového vodovodného potrubia pod cestou, čiže sa polieva pitnou vodou.
Odpovedať

Solider

#217922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #217902:
Trať nebola zatrávnená kvôli tomu, že to Schlosser nechcel, pretože jemu sa páčil otvorený zvršok. Ty si nepamätáš, ako pred dvomi, či tromi rokmi na verejnej diskusii ohľadom modernizácie trate v KV začal vykrikovať na ľudí, že tráva nebude a keď bude, tak si ju majú osobitne zaplatiť? Samozrejme, že je hlúposť tá legenda o spodnej vode.
Odpovedať

S499.1023

#217921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #217919:
Technik prehovoril. Počuli sme slovo Pánovo.
Odpovedať

Ámos

#217920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #217907:
To je pekna pipovina toto. Predpokladam ze logika za tym je taka, ze sa s tymi vozmi budu moct potom polievat aj ulice.
To je ten chybny dojem, ze ked co kupime z eurofondov je zadarmo a teda to moze byt aj blbost. To ze to casom bude stat dvakrat tolko, ako zavlazovaci system uz nikto nezrata.

Na hviezdku trava umrela, ze ju polievali az moc. Odhnila
Odpovedať

Ámos

#217919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #217917:
Esteze si to iste nepovedali pani Otto ci Diesel.
Odpovedať

zlomok

#217918 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217917:
Ja so moc zvedavý ako to bude fungovať v praxi, na to sa teda pôjdem pozrieť! Najmä ak to bude mať rovnaký pantograf ako na dobíjanie, takže to bude musieť ísť viac menej v presnej dráhe (odchýlka možno 30 cm?).
Odpovedať

S499.1023

#217917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zlomok #217913:
Vymýšľajú kundoviny.
Odpovedať

x8x@post.sk

#217916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #217915:
Pamatame L39 rano namraza na oknach zvnutra ? . Inak vcera to bol iny pripad ako kosa v kabine nakolko si vodic este aj okienko nachvilu pootvoril ked sme stali na semaforoch.
Odpovedať

david1

#217915 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #217912:
To sa dialo kedysi aj pri Karosách. Pri otvorení prvých dverí ti dokonalo vyvetralo kabínu a nohy ti mohli odmrznúť pri celodennej šichte.
Väčšina mala všakovaté upchávky + pridanú hadicu z kúrenia z predného radiátora ktorý bol na vstupe pri prvých dverách.
Pri Ikarusoch mali dobre oddizolovanú kabínu. Tam s dverami problém nebol. Tu bolo však pravidlo absolútne nevykúrený salón, kde si ani ruku niekedy nevedel bez rukavíc udržať na tyčiach ...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.