Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak zase o 60 km dalej to dokazu aj bez toho bordelu ?

http://diepresse.com/images/uploads/7/6/8/3802984/52E78694-CF81-44C9-B944-8C8A2299E9D0_1399621788888730_v0_h.jpg

http://www.fpdwl.at/fahrzeuge/images/nl4/06.jpg

Ci aj to je rovnake scifi ako ocakavat rekonstrukciu ruzinovskej ci karloveskej trate za 4 mesiace?

Nezhrnie. Načo sa naťahovať so strateným prípadom?

Dlho som rozmýšľal, čo Ti na to napíšem, ale potom mi vnútorný hlas povedal, počkaj na laminátku. Tá príde a trefne to zhrnie v jednej vete. Tak čakám ?

Rozmýšlal som nad tým.

Pri najhoršom si počkám, kým budú nalepené všade a pozriem si tú „značku na dverách“ potom . ?

Je v poriadku, ak sa informácie o možnostiach MHD mám možnosť dozvedieť na viacerých miestach, kde je to možné. Ako ťa obmedzuje reklama na SMS CL vo vnútri vozidla (ak je umiestnená/nalepená kultúrne, a nie prilepená cenovkami na stred okna)? Držiac sa tvojej logiky, tak by sme mali v interiérov odstrániť aj schémy liniek, veď trasu si mal vlčák naštudovať ešte pred nastúpením do spoja, nie?

Nepriesvitnú nálepku si rozhodne všimne viac ľudí, ako priesvitnú, preto sú vhodnejšie, i keď to znamená väčší vizuálny zásah.

Info o monitorovaní MUSÍ byť napísané aj slovne, kreslený mikrofónik nestačí. Klíma dajme tomu, že by stačila len vločka.

A to, že pribúdajú nové nálepky, je prirodzené a v pohode, keďže sa menia prepravné podmienky i vybavenie vozidiel

A čo takto sa ísť pozrieť na ten prezentačný bus ako to vyzerá? ?

https://www.idsbk.sk/oznamy/6071810220001yxh1-specialny-autobus-na-testovanie-vo-vasom-meste-roadshow-ids/

U nás majú na nábreží električky zastávku raz za kilometer, každých pár týždňov je tam väčšia, či menšia výluka, a autobusy tam nevládzu pobrať ani existujúci objem vlkov (o atraktivite intervalu, či častých veľkých meškaniach na L50 a 70 nehovoriac). Takže je miera IADistov na nábreží pochopiteľná

NEPRIEHĽADNÉ, NEPRIESVITNÉ

Informácia o klimatizácii či zhotovovaní zvukového záznamu by sa dala riešiť iba piktogramom tak ako pri ostatných nálepkách - „zves batoh“, „prečiarknutá zmrzlina“, „kočík“, „bicykel“. A tak isto by tomu piktogramu rozumel aj ten zatúlaný turista či cudzinec, ktorý náhodou dostane odvahu ísť tou našou prívetivou mestskou hromadnou dopravou.


Informácia o možnosti zakúpenia SMS CL nemá čo na dverách vozidla hľadať, keďže do vozidla musíš vstúpiť s prijatou potvrdzovacou správou. Za ten čas čo stojí vozidlo na zastávke nestihneš SMS ani odoslať, nieto ešte prijať potvrdzujúcu. Informácia o tomto cestovnom lístku by mala byť umiestnená na všetkých zastávkach, a nie na vozdilách, a už vôbec nie vnútri vo vozidle nalepená na kabíne vodiča.





Nehovoriac o tom, že stále pribúdajú ďalšie a ďalšie nálepky - za chvíľu už cez ne nebude ani vidieť von.

http://auto.sme.sk/c/20219570/v-osle-odstranuju-parkovacie-miesta-chcu-mesto-bez-aut.html

A u nás radšej rozmýšľame o tom, ako z nábrežia urobiť diaľnicu...

Čo je prosím na tých značkách na uvedenej fotke neprehľadné, okrem toho, že tá o klimatizácii je moc vyblednutá?

A ak pre teba 3-5 slov predstavuje kvantum textu, tak si asi v živote veľa šlabikárov neprelúskal.

No a na záver ešte môžeš navrhnúť, ako inak (bez toľkého neprehľadného nečitateľného textu) by si si predstavoval info o možnosti zakúpenia SMS CL

„Podľa značky na dverách bude možné zistiť, v ktorej časti vozidla sa označovač nachádza.“

Dúfam, že „značka“ bude veľká, farebná a nepriehľadná rovnako ako všetky nové nálepky čo lepia na okná. Naozaj nerozumiem, prečo sa aj tie nové nálepky nerobia priehľadné ako tie staré.
? ?


Tu je to nádherne vidieť - priehľadné s piktogramami verzus nepriehľadné s kvantom textu
https://imhd.sk/ba/galeria-media/2806/solaris-urbino-10/126590/Zadna-cast-Solarisu-Urbino-10-2001

Na BMK aj bezkontaktné platobné karty sa "zabudlo"
http://bratislava.sme.sk/c/20211028/v-mhd-pribudli-nove-oznacovace.html

Na testoch možno, ale ostrého nasadenia sa nedožiješ.

15 rokov a budu prve v uliciach Bratislavy na testoch. Stav sa Cca v tom istom case sa dokonci elektricka do Petrzalky, zacne s reko hlavnej štanice a priemerny vek vodica MHD bude 69 rokov.

Máš pravdu stačí možno aj menšia vec. Len by ma zaujímalo či sa dielenskí dovtedy naučia, že ten "automatický vodič" sa neopravuje nitovačkou a razítkom "porucha odstránená." ?

Ups, to malo ísť do dispečerského fóra... par don.

Z DH na CV dlho nič nešlo. Deje sa tam dačo, neviete niekto?

Bude aj "We not to sell tickets here!"? ?

Ak to ziapanie aj prelozia do anglictiny to bude maximalna viralna celosvetova atrakcia!