Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Technopol

#214953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Valec #214949:
Ale že 3X ide na nábrežie vieš len preto, že poznáš trasu linky a nie vďaka označeniu. Lebo ak Raču 5 s Petržalkou 9 spája okoloidúca 59, tak Dúbravku 3 s Petržalkou 9 môže spájať práve 39 (ktorá mimochodom mala byť prečíslovaná na 36). Opačným smerom ak cestuješ do Dúbravky tak nevieš či nastúpiť do 39, 83, 93 kým nepoznáš trasu. Jednoducho ak nieje dodržané aj jednotkové označenie pri všetkých linkách, tak sa podla čísla nedá riadiť a keď sa naučíš čo kam ide, tak ti je už jedno ako je to označené. A pri toľkých linkách je to takmer nemožné aby sedeli obe číslice a potom pri prvom predlžovaní/skracovaní liniek by sme museli niečo prečíslovať (Viď napr. 65, 78).
Odpovedať

S499.1023

#214952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirtschi #214935:
Inak nízkopodlažné vleky NB4 v Lipsku sú novostavby od Bombardieru. Ale Lipsko má aj jednu špecialitu - štyri zvaňované vleky B4, SOR-hateri pozor!, štvordverové, jediné Tatra-vane v Nemecku.
Odpovedať

S499.1023

#214951 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirtschi #214935:
Súpravy 3x T4D premávajú dnes a to práve z dôvodu, že žiadne vleky už drážďanský dopravný podnik nemá. Meniarenská situácia je dnes už samozrejme úplne iná ako pri začiatku prevádzky Tatra vozov. Súpravy 3x T4 jazdia nepravidelne aj v Lipsku pri nedostatku vlekov ale tam je tretí voz netrakčný, pretože Lipsko jazdí na jeden zberač a ten by už tretí voz neutiahol.
Odpovedať

S499.1023

#214950 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #214937:
Sám si sa predstavil ale na otázku si samozrejme neodpovedal, pretože odpoveď nemáš ani nemôžeš mať - neexistuje.
Odpovedať

Valec

#214949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214945:
Tak napríklad na takej Zochovej môže byť poznanie, že 3x ide na nábrežie a 8x a 9x do Petržalky celkom prospešné.

Ono, možno by aj ľudia to oblastné označovanie poznali, keby DPB tú schému používal dlhšie ako rok (možno dva).
Odpovedať

Mike

#214948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214945:
Poznám takých, čo prvú cifru poznajú a riadia sa tým. Druhá vec je, že to nemusí byť až také prospešné...
Odpovedať

zakaznik

#214947 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Zajtra DPB oslávi JEDEN MESIAC prevádzky liniek 50 a N61 výlukovou trasou bez zodpovedajúceho CP. Dnes vodič N61 išiel napriek výluke po pôvodnej trase po rozpadnutej vozovke.

Takže nielenže hrozí, že sa neodveziete preto, že DPB nebude mať k dospozícii vozidlo, prípadne vodiča. Vlastne ani tá trasa linky nie je jasne irčená.

V roku 2016. V strednej Európe. ?
Odpovedať

Rubber38

#214946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214945:
Jedinú výhodu by som videl v tom, že napr. obyvatelia Devínskej si (okrem 92) musia pamätať prakticky len jednu cifru pri každej linke, taktiež napr. Račania (nie Krasňany) ? Naozaj to veru za tie vtedajšie zmätky stálo ?
Odpovedať

810zssk

#214945 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rubber38 #214942:
Nikto nesleduje ani prvu cifru ? Aj keby hned ludia sotoznacenie liniek poznali, informacia "linka ide niekde do Petrzalky" je prilis vseobecna a preto nepouzitelna.
Odpovedať

Rubber38

#214944 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #214927:
Viď #214929 a #214939
Odpovedať

Ike

#214943 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #214940:
Bola ambícia aby platilo aj na mieste jednotiek (niekde sa to podarilo viac, niekde menej), ale nebolo to nič oficiálne. Každopádne, "miestne vymetače" majú zvyčajne rovnaké číslice (ex22,33,44,55,77,88,99)
Odpovedať

Rubber38

#214942 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #214940:
Originálny koncept počítal aj s využitím druhej cifry v poradí. Je jasné, že to dá realizovať len pri obmedzenom počte liniek, teda sa v prípade "kolízie" liniek vytipovali tie významnejšie (21,23,34,50,56,pôvodná 65,67,70,75,pôvodná 78,83,92,atď). Druhá vec samozrejme je, že tú druhú cifru nikto nesleduje aj keby náhodou dedukoval trasu linky podľa oblastného číslovania, nakoľko tá sedí len občas...
Odpovedať

Ike

#214941 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #214927:
To je kombinácia pozostávajúca s výlučne nevýhod. Linku prečísluješ ale systém nezjednodušíš.
Odpovedať

Petto

#214940 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Technopol #214934:
Oblastne oznacovanie "plati" len pri 1.cifre na mieste desiatok
Odpovedať

Rubber38

#214939 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #214937:
OK, tak mi prosím vysvetli, aký má pre cestujúceho význam, či mu dojde na jeho linke SORka s tykadlami, alebo bez nich? Ak dnes napr. vypadne voz na L201 a príde ho hradiť Karosa s plnohodnotne nahodenou L201 na transparentoch, máš pocit, že by vlčáci hromadne zmätkovali?
Odpovedať

Ámos

#214938 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #214937:
? ze pluska. A hadam si to vsimas?
Odpovedať

N/A

#214937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: S499.1023 #214929:
Iba hlupák môže položiť takúto otázku a ešte ti dávaju pluska. Asi tebe rovný.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Dispecer

#214936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirtschi #214935:
Ešte minulý rok v decembri drážďanské "trojičky" premávali tuším ako "posilovka" k univerzite a tuším premávajú dodnes. ?
Odpovedať

Mirtschi

#214935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #214931:
Aspoň nový poznatok. Ja, že iba že premávali v Drážďanoch iba 2xT4D + B4D. V súčasnosti ale už hádam Tatry tam ani nepremávajú, či? Už počas mojej návštevy Dráždan v r.2012 bolo stretnúť súpravy T4D veľká vzácnosť. Ešte pomerne dosť ich malo ale Lipsko. V nejakom článku bolo písané, že vlek B4D bol vyvinutý práve kvôli veľkým energetickým nárokom súprav 3xT a dráždanská sieť v tej dobe nemala na to uspôsobené meniarne. Dokonca tam bola ešte pred hromadnými dodávkami T4D v skúšobnej prevádzke súprava troch vozňov T3 zapožičaných z Prahy.
A pardon, trocha zlé vyjadrenie ohľadom toho B3/B4, miesto výrazu zhodný malo byť podobný. V spomínanom Lipsku, aspoň v tej dobe (r.2012) boli v prevádzke aj vleky NB4 vzhľadovo dosť odlišné od vozňov T4D, ich hranatý tvar by skôr pasoval k T6A2/T6A5.
Odpovedať

Technopol

#214934 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Petto #214932:
Typické DPB, zavedie oblastné číslovanie (OČ) a potom ho ignoruje. Predpokladám, že ten kto vymyslel toto označenie pre danú linku, vychádzal z toho, že majme z Trnávky linky 6X podľa OČ 60 (205), 61, 62, 63, 65. 2-ku prebral z 32 a tak vznikla 62. Spojená linka by ale podla oč mala byť 63/36 - Dlhé Diely 3 Trnávka 6, keďže 63 je obsadená tak zostáva 36, ale asi by to nevyzeralo pekne na mape.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.