Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

príchod na zastávku komárovská od bieloruskej ulice je otvorený a výhľad na zastávku mám už z diaľky. a kedže som si dával tri minúty rezervu, tak som presne videl ako dorazil na zastávku skôr a vypadol z nej bleskovo.
žiadne iné autobusy/trolejbusy tam neboli, žiadna zápcha/rush hour (jedna poobede), zastávka komárovská je štvrtá v poradí od konečnej, takže nevidím jediný dôvod na skorý odchod.
a tá irónia je najlepší spôsob ako bojovať so zahnívajúcim systémom, ktorý roky predvádza mhd. okrem toho, som platiaci zákazník a ten má vždy pravdu (aj keď ju nemá)

V poslednych mesiacoch, vzdy ked som sa dostal do situacie, ze som dobiehaval k autobusu, na mna vodic pockal a aje ked uz zavrel dvere tak ich zase pre mna otvoril, dokonca sa mi zda, ze niekedy sa uz nejaky ten centimeter pohol a napriek tomu ma pustil (hovorim o Bratislave). Takisto dnes, som prestupoval pri Auparku, ked som vystupil z autobusu vodic pred nami uz zatvoril dvere a asi sa uz chystal odist ale nakoniec ma pustil. ☺ Ked tak citam diskusie tu, tak musim mat stastie na piatich vodicov ktori su mili, lebo vsak vsetci su hovada.

Pre porovnanie moje skusenosti z Viedne (ó Vieden zalat, vsetko je tam stokrat lepsie): Niekolko krat sa mi stalo, ze elektrickar zdrhol skorej nez mal (viem ako idu moje hodiny v porovnani z hodinami v MHD vozoch), ovela castejsie nez v Bratislave. Moji oblubeni su ale ti, ktori zablokuju dvere a potom este vyse 10 sekund stoja na cervenej (ani predsignal neoznamoval zmenu signalu). Ale na druhej strane som sa dopocul, ze polovica Viedenskych bim-karov a busarov su Juhoši a Turci, takze by som nebal byt taky prekvapeny ?

Prebehne sútaž o dopravcu?

Vsak mu to treba pri tej dalsej jazde dat vyzrat. Pokial viem, prikaz cakat na 64 nadalej plati. Treba poslat staznost.

Ďakujem ? , opravené.

Ano aj taki su a je ich vela. A niektori to casto az prehanaju, lebo ked ide -3 a dalej pusta kazde auto z vedlajsej ci chodca na prechode, a kvoli tomu nestihnem prestup s rezervou 5 minut ide ma porazit. Na X13 uplne bezne.

Frešo mal dnes brífing na zastávke Žilinská, kde sa vyjadril za zachovanie piatich stromov a ich záchranu pred výrubom.

Podstatné je aby sme vedeli "oč kráči" nie sme tu na gramatickom okienku.

Ajé, to je zas medzier, ypsilonov, Caps Locku a interpunkcie (samozrejme okrem čiarok, čiarky sú nepriateľom režimu!)... ? Človek má potom problém dočítať sa aspoň do polovice

Takže sme sa možno stretli pri tejto milšej príležitosti?

Chuda ZSSK, este sa zastava IDS, a nezaraba na tom nic, teda najmenej. ?

To sa dá aj dnes.

Ono aj s Nexom so 100-vkovou čiarou v GVD sa dalo dlho mastiť pred IC. Stav za čias unitárnych ŽSR, rok cca 1994-1995. A občas aj s posvätením dispečera a bez autobloku... A všetci boli spokojní a IC ani nemeškalo. A to vtedy IC-ečkári boli veľa rozmaznaní, aj na jazdu odbočkou písali hlášenky...

A to nehovorím mam aj velmi pozitívne skúsenosti kedy vodič počká usmeje sa povie nieje zaco ! Ja vzdy idem zo zadu dopredu aby som slusne poďakoval.... A vela krat vidím ze vedia urobiť aj dobre skutky .... Počká dobiehajuceho aj napriek tomu ze mešká a podobne ... !

Takže trolejbus, že ma to skôr nenapadlo, je to fat na pováženie.

Pozri ako vies ze ja niesom dokonca šofér MHD ??? To po prvé po druhé presne ako aj ostatný tvrdia skorší odchod je CHRAPUNSTVO hovorím o tom ze hlavne vo večerných hodinách by urodzený vodiči MHD mali CHAPST ze spoje nechodia az tak často a ked este trolejbusar idúci hneď za 93 jej bliká napriek tomu ide o dve minuty skor , a imbecil v linke číslo 93 odíde úmyselne tak tu hovorím o tom ze to je imbecilstvo .... A taký vodiči nemajú co robit v DPB a pracovať z ľudmi a SLÚŽIŤ ĽUDOM VYKONÁVAŤ SLUŽBU CESTUJÚCIM !!!! Presne ako bolo spomenuté kto komu robi službu ? Cestujúci vodičovi MHD ???? A nebuďte láskavo vztahovacny poniektory... Minule ďalšia negatívna skúsenosť pred nami trolejbus a úmyselne neotvoril vodič za ním dvere jeho odôvodnenie na zastávke sokolska bolo ze stojí na prechode prosil som ho slusne aby otvoril aspon prvé dvere nie a bodka .... To je prístup vodiča ? Robte tu robotu tak ze vy sa vžité do koze cestujúceho a nie bezohľadne lebo "VY" ste vodiči profesionáli .... Predstavte si ze aj ja som

Za predpokladu, že vlak prvý by nebol vlakom pravidelným podľa CP v tom žiaden problém nevidím.

Vieš si predstaviť, že by rušňovodiči jazdili ako lesník? Však čo, o dve minúty skôr, veď je postavené a pri vchodovom čaká ďalší vlak, všetkým len prospejem ? .

Pokiaľ nemám čas odchodu, ani nepozriem von a čakám. Nemusím sa do osoby vodiča ani vžiť.