Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Švajčiarsky Bern (dúfam, že nešlo o preklep a nemyslel si Brno) je pekné, útulné mesto, ktoré na prvý pohľad vôbec nebudí dojem hlavného mesta. Preto takmer každá linka, na ktorú nasadneš, ponúka pekné úseky. Ak máš obmedzený čas a musíš si vyberať priority, odporúčal by som nasledovné:

Električky:
* asi najzaujímavejšia je prímestská L6 do obce Worb - ale pozor!, tá je už v zóne 115 (neplatia lístky na zónu 100+101)
* ďalej L9 - na vetve Wabern vedie o.i. k pozemnej lanovke, na vetve Wankdorf je zas zaujímavá obojsmerná zachádzka k výstavisku (zast. Guisanplatz Expo). Úsek od výstaviska po stanicu Wankdorf je súčasne najnovšou električkovou traťou v Berne (otvorenie 12/2012). Ideálne skombinovať s trolejbusovou L20, ktorá ide taktiež v trase HBf - Wankdorf, ale po inej radiále, čiže nemusíš sa vracať tou istou trasou, ale spravíš si kolečko

Trolejbusy:
* L12 smer Zentrum Paul Klee - jazda historickým centrom po pešej zóne. Na tejto linke je však mix A+T a autobusy žiaľ prudko prevládajú, vychytiť trolejbus nie je jednoduché.
* L11 smer Holigen - od zastávky Inselplatz celkom nový úsek (otvorený len 12/2015) s priamou obsluhou nemocničného areálu (zastávka doslova pred vchodom) - riešené skromne, no účelne

Autobusy:
* L10 - nosná linka, ktorá je zaujímavá tým, že sa má v budúcnosti zmeniť na električkovú
* L16 - midibusová, v úseku smer Gurten-Gartenstadt úzke ulice, vilová štvrť
* L32 - periférna linka, v kombinácii s S-bahnom celkom pekný prepoj medzi západnými vetvami električkovej siete L7 a 8.

Ahoj, poradite prosim co zaujimave z pohladu MHD sa da najst v Berne? Dik

P.s pisem to sem, aby si to vsimlo viac ludi, kedze na sekcii svet sa nechodi kukat kazdy den asi nikto.

Ďakujem za upozornenie, išlo o preklep. ?

Ja by som sa len chcel spýtať autora dnešného fotoupdateu, kde došiel na tvar „v Gdynii?“ Po slovensky sa to mesto totiž volá Gdyňa a lokál tohto slova je totožný ako v poľskom, tak aj v slovenskom jazyku a to v „Gdyni“.

Noo asi nič. ?

Myslím, že si stále nepochopil otázku: Čo má ministerstvo financií s tým, ako Jihomoravský kraj utráca svoje peniaze?

Trochu preháňam: No myslel som to tak, že AK chodia ľudia za vnútroštátne cestovné IDS JMK na nákupnú turistiku do Laa an der Thaya, tak nepodporujú českých producentov a obchodníkov a platia DPH v inom štáte. Podobne vláda má, predpokladám, záujem o rozvíjanie (hoci aj jednodňového) domáceho cestovného ruchu. No a v Laa an der Thaya je aquapark a kúpele.

Kedze k zmene dopravcu dochadza az na hranici, tak po hranicu plati tarifa predmetneho dopravcu - ak pri konkretnej ponuke nie je uvedene inak. Cestovne sa pocita uplne rovnakym sposobom ako pri kupe listka do stanice.

Vďaka. ? Myslel som príklad konkrétnej trasy odkiaľ kam a koľko si kde a aj celkovo spolu za cestovné zaplatil. Celodenná jízdenka ČD platí až po štátnu hranicu?

Až po hranicu sa platí bežné vnútroštátne kilometrické cestovné? A v smere do ČR je to "Kúty Gr." napriek tomu, že posledná stanica na území SR je Brodské? Teda CL po hranicu je len o zopár centov drahší než lístok po stanicu Brodské?

A čo s tým má ministerstvo financií?

Tá skupina obyvateľstva je preto taká nahnedlá, lebo je z izolantu - pertinaxu.

Zdravím, netuší niekto na ktorých spojoch SL do Viedne jazdia nové Neoplany? Resp. majú vopred určené spoje alebo je ich nasadenie čisto náhodné?

Kedysi býval v TV taký zábavný program, vlalo sa to "Možná přijde i kouzelník". Pokiaľ viem, tak nikdy neprišiel.

Ked uz o tom.. som celkom zvedavy ci DPB napadne umoznit platbu cez EP v 801 a 901.

No tak ano, ak by sa v IDS BK urcili bezne tarifne podmienky pre Rajku, tak by to bolo 70 centov. Vsak to by nebola celkom primerana cena. Cena do centra by bola 1,50 eur ako kedysi.

Priklad coho?

Ano, v pokladni je vydanie listka po hranicu bezne mozne. Mal by si mat uz v danom case nadvazny listok - vacsinou ho ale nechcu a ked aj nahodou chcu, tak im mavnem In-Kartou ktoru aj tak nemozu precitat a je vybavene. Neviem o ziadnej zeleznicnej sprave, ktora by predavala listky po hranicu cez internet. Daju sa ale kupit rozne sietove listky - cize napr. si kupim Celodenni jizdenku CD cez net a v pokladni ZSSK listok po hranicu.

Myslel som to tak, že či českému Ministerstvu financií neprekáža, že Juhomoravský kraj umožňuje cestovať do Rakúska tak lacno. ?

Ty si napísal "Vsak IDS JMK aj na Slovensku ma beznu tarifu, preco by v Rakusku malo mat inu? Navyse mat rozdielne tarify by bolo uplne proti podstate IDS.". A keďže IDS BK sa v mnohom inšpiruje od IDS JMK, tak pri budúcej zóne 820 v ktorej má byť Rajka to vychádza pri súčasných cenách na cestovné z Rusoviec iba 0,70 €.

Pri linke 910 v IDS JMK by sa ešte dalo argumentovať, že cestujúci ju využívajú aj na vnútroštátnu cestu (napr. z Hodonína do Strážnice) a tým je jedno, že prechádzajú aj cez územie iného štátu.

Vedel by si mi prosím uviesť nejaký konkrétny príklad? Na stanici ti vedia predať vnútroštátny lístok po štátnu hranicu (Gr)? A napr. ale ani v Česku nie je možné kúpiť lístok od / po štátnu hranicu cez internet.

http://ekonomika.sme.sk/c/20115651/starostovia-obci-pri-bratislave-by-privitali-spojenie-s-mestom-elektrickovou.html