Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Hainburgu sú po decembrovom prečíslovaní tých dvoch liniek do Brucku a tej do Kittsee nové typy CP - dokonca farebné. Jeden vo formáte MHD, druhý v klasickom prímestskom a neprečíslovaná linka 391 do Viedne cez Orth má taký neviem ako sa volá (videl som ho 1. krát).

Tá nahnevaná pani ešte hovorila, že keď to takto pôjde ďalej, že ešte aj dôchodky zoberú dôchodcom. ☺ Ja som si myslel, že nákupy v Hainburgu ju ukľudnili, ale ako píšem v predchádzajúcom príspevku, aj na zastávke cestou späť sa rozčuľovala a na konečnej išla za vodičom. ? Ten jej asi manžel ktorého sa to zrušenie 50 % zľavy týka ani slovo nepovedal.

Keď už sa im nechcelo robiť oznamy na zastávky, do predajní a dokonca ani na web (zdá sa, že ani imhd.sk nikto neinformoval), tak mohli dať aspoň krátku tlačovú správu do médií podľa mňa...

A podľa mňa keďže sú to komerčné linky, tak mohli na nich zrušiť zľavu aj žiakom a študentom = tak ako v MPS: "polovičné cestovné pre deti od 6 do 15 rokov a na prepravu psov" Potom by aspoň ŤZP a dôchodcovia nezávideli študentom. ? http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/zahranicie/produkty-a-zlavy1/rakusko/euregio-cennik-maly-pohranicnystyk.html

Zaujímalo by ma inak či vodiči 801 a 901 nosia so sebou vytlačený prepravený poriadok / tarifu keby chcel niekto dôkaz, že naozaj už ŤZP a dôchodcovia nemajú žiadnu zľavu. A rád by som tiež vedel, že ľudia ktorí o tejto zmene rozhodli (niekto to musel aj schváliť) vedia od ktorého dátumu platí, lebo ako som písal v predošlom príspevku, vyzerá to dosť nejasne...

Pod Mostom SNP v oboch prístreškoch kde je CP 901-ky je uvedené pod ním na tom papieri po starom, že ŤZP a dôchodcovia nad 60 rokov majú 50 % zľavu... V tej predajni DPB som sa potom pýtal, že kde majú oznam a predavačka povedala, že nemajú. Že oni o tej zmene vedia. ?

Mas pravdu, je to skor tragedia...

Možno som síce neobjavil Ameriku, ale dnes som si uvedomil, že ak chce človek z Račianskeho mýta smer Rača prestúpiť na trolejbus smer Vrakuňa, tak vlastne neexistuje peší priechod. Ten, ktorý sa používa, je nešťastné riešenie minimálne z toho titulu, že chodec sa na neho napojí v jeho strednej časti, kde by za normálnych okolností nemal čo hľadať.

Dnes som sa od vodiča dozvedel (keď si iná cestujúca kupovala lístok), že na linkách 801 a 901 bolo zrušené zľavnené [polovičné] cestovné pre dôchodcov nad 60 rokov a aj pre držiteľov preukazu ŤZP. Takže zľavnené cestovné tam majú už iba deti, žiaci a študenti VŠ denného štúdia do dňa predchádzajúcemu 26. roku veku.

Nikde som o tom nenašiel žiadny oznam (dokonca ani na internete). Vraj to platí od minulého týždňa. Vyčítať sa to dá jedine z dokumentu http://www.dpb.sk/_media/file/Tarifa%20cast%20B%201_11_2015_29_12_2015.pdf Podľa neho mi nie je jasné či to platí od 29. 12. 2015 alebo dokonca už od 1. 11. 2015, ale to asi nie. Asi naozaj došlo k tejto zmene v tichosti reálne niekedy v polovici januára...

Linky 801 a 901 sú komerčné linky takže majú si na seba zarobiť a je iba na rozhodnutí DPB aké zľavy tam bude poskytovať. Neviem o žiadnej linke do zahraničia kde by bola v súčasnosti poskytovaná až 50 % zľava pre dôchodcov a ŤZP. Tu ma však prekvapuje, že k tejto zmene prišlo náhle a nečakane bez normálneho informovania cestujúcich. Tí sa to preto dozvedajú od vodiča [pri linke 901 prípadne aj od predavačky z predajne DPB].

Vodiči linky 901 umožňujú cestujúcim, ktorí si vopred kúpili napr. v automate zľavnený lístok [a už na neho nemajú nárok] dokúpiť si druhý zľavnený lístok od neho a obidva si hneď označiť.

Pobavila ma pani, ktorá sa nad tým strašne rozčuľovala. Hovorila, že "Nesrovnal všetko srovná" (za toto však on nemôže), že mladí si môžu zarobiť takže zľavu nepotrebujú. Stretol som ju aj cestou späť: Pripomínala svojmu tichému manželovi, že už ako dôchodca nemá zľavnené cestovné. Hovorila, že je to diskriminácia, že študenti zľavu majú a dôchodcovia nemajú. Po príchode na konečnú sa išla ešte vodičovi sťažovať, že ju obabrali či ako to povedala. Normálne je mi ľúto vodičov ktorí mávajú služby na linkách 801 a 901. ?

Len tak mimochodom, dôchodcom nad 60 rokov sa oplatí do Hainburgu cestovať so Slovak Lines​: Majú 50 % zľavu čo je tam cena iba 0,60 €.

Vie niekto v ktorom z dokumentov na http://www.dpb.sk/pre-cestujucich/prepravny-poriadok-a-tarifa/ sa píše o tarife na linke 525 (jej mimobratislavský úsek)? Ja to tam nemôžem nájsť...

Ten vozeň, ktorým si išiel je (ak sa nemýlim) Bdmpeer, na IC a R 6xx sú ich "sestry" Bmpeer, ktoré majú trošku inak riešený interiér.

V ostrave uz cestovanie na platobnu kartu zacinaju testovat http://ostrava.idnes.cz/v-tramvaji-bude-od-leta-stacit-bankovni-karta-f3x-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151031_2202433_ostrava-zpravy_woj

A napriklad ja sa nedozadujem zadat pin. Bezkontaktnu platbu mam deaktivovanu a basta.
Ak by sa vsak priamo dalo bezkontaktne platit kartou v MHD, necham si vydat bezkontaktnu kartu k sekundarnemu uctu co vyuzivam na nakupy z netu.

http://www.bratislava.sk/pracovne-prilezitosti/ds-417/p1=11051454

3 voľné pozície na odd. dopravného inžinierstva, keby mal niekto záujem. Prihlášky do 1.2.

No tak ti si holt kupia listok inym sposobom (CHIP&PIN platba by v tomto pripade prirodzene mozna nebola).

Aj 6704 je v pláne opraviť. Čoskoro sa snáď dostane rad aj na ňu.

Este si zabudol na mentalitu Slovakov, kde sa stale vo velkom stretavam ze pri platbe sa domahaju zadat PIN aj do 20€ a to nie iba u starsich ludi

1. Tlac listka je samozrejme nezmysel, treba ist po rieseni bez nej (ako je bezne pri listkoch z EP vo vacsine systemov).
2. Dlhe nacitanie karty je vecou kvalitneho systemu od EMtrestu. Citanie bezkontaktnych kariet je inal velmi rychla zalezitost.

Tym nakupom v 2017/2018 by som si nebol taky isty.Ved sa nechysta ani Ň novej trate - vsetko je len na papieri, od realizacie dalekooo.

Inak aký je/bude osud 6704? Pri starom vedení DPB sa vravelo o jej vyradení a aj o možnom postupnom ukončení premávky 25Tr, nové ich opravilo a a udržiava ako tak pojazdné, ale 6704 slúži len ako zdroj dielov? Som zvedavý aký bude ich osud po roku 2017/2018 keď sa plánuje nákup ďalších trolejbusov, tam im už veľkú životnosť v DPB nedávam...

z EÚ fondov sa platili nové Bdmpeer aj modernizácia Bdgteer. Tieto Bdmpeer, čo jazdia okolo BA boli vrámci prvého projektu dodané do Košíc, kde jazdili na Prešov a po vybývaní išli do BA, pričom Ke dostali dalších 17 nových.

Inak ten infosystém fungoval už od čias vyrobenia Ampeer 002, čo bol prvý vozen tohto typu s IS.

Ono bezkontaktná platba a nákup CL v buse nie tak rýchla ako by sa dalo zdať. SAD TN funguje krajská karta, pričom funguje aj na MDH TN, nákup jednoho lístku je okolo 30s, pretože pomerne dlho trvá načítanie a tlač. Taká 1 stojí ráno pred stanicou aj 5 minút pokiaľ si každý kúpi lístok (ono MHD TN to dorazila aj nástupom do prvých dvoch dverí, pričom aj majitelia PCL si musia "odpínuť")

Ono to nie je také jednoduché, ako si predstavuješ.