Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#20941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #20940:
Bol som informovaný pomocou SMS priamo od vodiča čelného vozidla (Hamburger):-)!
7793/94 zdochla, 7704 ju dotlačila ku kostolu ale nešlo odkuplovať, tak celý ansámbel spredu nakuplovala 7781/82. Celé to smrdí Bratislavou, pretože v civilizovanom meste nemože T3 tlačiť 2xT3, nemože sa nedať odkuplovať a 2xT3 nemože ťahať 3xT3...:-)).
I.
Odpovedať

tulenique

#20940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes poobede som videl na nabrezi nadhernu supravu 5xT3!! Nejaka suprava 2xT3 z linky 4 tahala supravu 2xT3 (mala stiahnute zberace) s reklamou na tic-tac a na konci bola este myslim 7704 taktiez so stiahnutym zberacom. Ked som to videl odbocovat na Safku tak som neveril vlastnym ociam!!!
Odpovedať

J

#20939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20937:
No na Mostovej dávali priemyslenú podlahu z hladeného betónu a rôzne antivibračné gebuziny. Ale tiež si nemyslím, že by to bol nejaký problém. Hlavne na Jesenského, kde má byť dlažba a tú iba vybereš, posunieš kolaje (sú uchytené na paneloch VÚIS) a dáš dlažbu naspäť.
Odpovedať

J

#20938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Tak BID za integrovanú dopravu nepovažuješ a v Žiline to funguje rovnako, len si nekúpiš kupón ale zvláštne jazdy.
Vysvetli mi, prečo BID nepovažuješ za integrovanú dopravu.

Re #20930 Vladimír: Tak to mu ver, že sú slušné. Keď som počul aké ich majú v Košiciach, tak som žasol. Na druhé najväčšie mesto v SR?!?!
Inak Prešov má aké intervaly. Raz mi to už Papyr písal, ale už si to nepamätám a ten mail už nemám.

Kami: Pri Tescu sa už v týchto chvílach po tom novom asfalte jazdí v plnom prúde, ale smer mesto sa upravovať ešte nebude, keďže sa začala rozkpávka tej strednej časti vozovky, ktorá predtým slúžila pre smer Brno.
Odpovedať

S499.1023

#20937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20918:
No, koľko kopania by s tým už bolo? Vyhrabať asfalt, povoliť svorky, posunúť koľajnice, utiahnuť svorky, zaasfaltovať.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: -trnka- #20910:
Blbuvzdorné skutočne nie je. A hoci súdruhovia z vagónvone Cífer tam majú dupláky asi od 1990, ešte stále s tým majú zásadné problémy. Keď to ten domáci blbo poprepínal, nemohol byť problém prepnúť to do východzieho stavu a potom začať s prepínaním odznova.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #20905:
Radiály sú na to takmer pripravené všetky. Konkrétne nábrežie až do KV, Ružinov od sódovkárne, Rača až po starú konečnú, Vajnorská po vagónovňu JD. A keby v Engerau bola vagónovňa na 1435, tak padne najsilnejší argument priaznivcov hračkového rozchodu:-).
I.
Odpovedať

S499.1023

#20934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20901:
Kto nesmie? A kto to zakázal? Ing.Mytumámeinéstarosti?
Odpovedať

S499.1023

#20933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #20896:
Myslím, že je zásadný rozdiel medzi "chců postaviť" a "postavia":-).
I.
Odpovedať

Kami

#20932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri Tescu Lamac budu zrejme od zajtra zmeny. V smere von z mesta polozili opat asfalt a od rana pripravovali znacenie. Su tam aj odrazky vo vozovke (neviem ako sa tomu hovori).
Odpovedať

d3k0

#20931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20922:
Kedze s tymi odkazmi boli vecne problemy, tak som to tu trochu poprerabal a nie vsetko bolo doladene... Uz by to malo fungovat...
Odpovedať

Vladimír

#20930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #20929:
Intervaly sú priamo úmerné veľkosti mesta. Ja si myslím, že sú celkom slušné. Na ani nie 90-tisícové mesto sú 8-20 min. interaly veľmi dobré.
Odpovedať

Andy

#20929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20927:
No to je pravda, ale ani na takom webe DPB tiez nieje vzdy vsetko. Ale ja som to myslel skor z hladiska fungovania dopravy. Tam ta doprava proste funguje citelne lepsie ako v Bratislave. Vozy su ciste, iny je pristup k zamestnancom, vsetko jazdi na minutu presne, pokrauje rozvoj trolejbusov, atd. Intervaly sice nie su bohvieco, ale tak treba brat do uvahy, ze je to male mesto.
Odpovedať

Vladimír

#20928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20925:
Verím, že sa čoskoro tých informácií o žilinskej MHD dostane na iMHD viac.

Andy: DPMŽ patrí k slovenskej špičke v MHD. I tak musí zápasiť s nepriazňou finančnej situácie a čo je smutné, často i s nepochopením úradníkov.
Odpovedať

Miro

#20927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #20926:
Až na ten web DPMŽ. Majú ho na serveri www.kgb.cz (prečo?), informácie staré, o možnosti cestovať lacnejšie do Rajca ani zmienka, posledné aktuality sú z júna a teraz sa tam ani nemôžem dostať. To nie je dobrá reklama.
Odpovedať

Andy

#20926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #20924:
Vsak ano, ZSSK a DPMZ je ideovy opak. V DPMZ vsetko funguje na jednotku, vsetko sa da, vsetko je mozne, zatial co v ZSSK ani moc nie 🙂 A to ani nehovoril o takom DPB napriklad 🙂
Odpovedať

Miro

#20925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #20924:
A ty vieš? Ak áno, napíš článok do iMHD, rád si o tom prečítam.
Ináč verím, že so železnicou je to ťažké. Svedčí o tom aj to, čo som sa pred chvíľou dočítal na www.zilina.sk v článku prevzatom zo Žilinských novín, a síce že znížená cena cestovného platí len ak si kúpiš lístok u DPMŽ. U železnice to na tú istú trasu do toho istého vlaku stojí stále pôvodných 28 Sk. Nemám slov...
Odpovedať

Vladimír

#20924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20923:
Nevieš si predstaviť, čo to stálo úsilia žilinských dopravákov, aby vôbec železnicu presvedčili a donútili aspoň k takej forme spolupráce.
Odpovedať

Miro

#20923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím Vladimíra.
Práve že o nej mám info len z novín a Žilinskej televízie, kde riaditeľ DPMŽ vysvetľoval, že síce je možné použiť jednu čipovú kartu, ale na Rajeckú Anču si treba do nej nabiť zvláštne jazdy, čiže nie je možné použiť jazdy zakúpené na trolej- a autobusy. Okrem toho by podľa neho mali platiť vo vlaku aj papierové cestovné lístky DPMŽ, ale zase špeciálne, nie tie na MHD. To mi teda veľmi integrované nepripadá.
Ale najviac ma štve, že ani DPMŽ, ani ZSSK doteraz nedokázali na svoje stránky umiestniť pravdivé informácie.
Ináč som Žilinčan, ale vzhľadom na to, že do práce chodím 15 min. pešo, tak som MHD nešiel, ani nepamätám ;-)))
Možno, že vo vozidlách nejakú informáciu majú, ale web majú pod psa. Dokonca teraz sa mi na www.dpmz.sk ani nepodarilo dostať.
Odpovedať

Miro

#20922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie odkazy v texte prispevkov prilis nefunguju...
V mojom prispevku #20920 som uviedol nazvy stranok a ked na ne kliknem, namiesto www.dpmz.sk sa hlada www.dpmz. atd. 😢
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.