Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Miki

#20947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Autor recenzie na ten digitalny fotak ma asi rad MHD hned prve obrazky (1 ,3 ,4 a 5 , potom od spodu 1 ,3 a 5) http://www.zive.sk/H/TestCentrum/AR.asp?ARI=106816&CHID=2&EXPS=&EXPA= a tu 5 z vrchu http://www.zive.sk/H/TestCentrum/AR.asp?ARI=106816&CHID=3&EXPS=&EXPA= 🙂 🙂 🙂
Odpovedať

fobust

#20946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20943:

Je to sice monolitycka betonova doska, ale bez drazok. Iba tam vyvratali diery na podlkadnice ci co a zalepili to epoxidovym Isocitom ci ako to robili... Takze so zmenou rozchodu sa uz nerata...
Odpovedať

d3k0

#20945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20943:
Myslim, ze Turbo ti na to bude vediet lepsie odpovedat 🙂 Ja som tam videl akusi drotenu mriezku...
Odpovedať

Papyr

#20944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #20938:
Najfrekventovanejsie intervaly maju trolejbusove linky. Jednotka 10-15-30 min. int.(spicka-sedlo-vikend), linky 4+8 (kostrove) 5-6-10 min.int., 2/5ka uz len 20-20-30 min. int.

Ked chces podla poctu spojov z miesta, zo zast. Sidlisko III napriklad v spicke ide za hodinu 23 spojov, v sedle 15, cez vikend 10 spojov za hodinu.

Ale mame aj viacere miesta, kde sa jazdi len raz za hodinu aj v spicke 🙂 takze je to dost regionalne odlisne 🙂
Odpovedať

S499.1023

#20943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20942:
Ak použili takú technológiu, že to možné nie je, tak potom to nechať zaplatiť tomu, čo takú technológiu vybral. Ako to tam vyzerá? Myslel som, že je tam monolitická betónová doska s priečnymi drážkami ako u VÚIS panelov.
I.
Odpovedať

d3k0

#20942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20934:
Uz pomaly nikto nesmie nic povedat... 😕

Re #20937 S499.1023: No neviem, ci by to bolo mozne vzhladom na pouzitu technologiu... 🙂
Odpovedať

S499.1023

#20941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #20940:
Bol som informovaný pomocou SMS priamo od vodiča čelného vozidla (Hamburger):-)!
7793/94 zdochla, 7704 ju dotlačila ku kostolu ale nešlo odkuplovať, tak celý ansámbel spredu nakuplovala 7781/82. Celé to smrdí Bratislavou, pretože v civilizovanom meste nemože T3 tlačiť 2xT3, nemože sa nedať odkuplovať a 2xT3 nemože ťahať 3xT3...:-)).
I.
Odpovedať

tulenique

#20940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes poobede som videl na nabrezi nadhernu supravu 5xT3!! Nejaka suprava 2xT3 z linky 4 tahala supravu 2xT3 (mala stiahnute zberace) s reklamou na tic-tac a na konci bola este myslim 7704 taktiez so stiahnutym zberacom. Ked som to videl odbocovat na Safku tak som neveril vlastnym ociam!!!
Odpovedať

J

#20939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20937:
No na Mostovej dávali priemyslenú podlahu z hladeného betónu a rôzne antivibračné gebuziny. Ale tiež si nemyslím, že by to bol nejaký problém. Hlavne na Jesenského, kde má byť dlažba a tú iba vybereš, posunieš kolaje (sú uchytené na paneloch VÚIS) a dáš dlažbu naspäť.
Odpovedať

J

#20938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Tak BID za integrovanú dopravu nepovažuješ a v Žiline to funguje rovnako, len si nekúpiš kupón ale zvláštne jazdy.
Vysvetli mi, prečo BID nepovažuješ za integrovanú dopravu.

Re #20930 Vladimír: Tak to mu ver, že sú slušné. Keď som počul aké ich majú v Košiciach, tak som žasol. Na druhé najväčšie mesto v SR?!?!
Inak Prešov má aké intervaly. Raz mi to už Papyr písal, ale už si to nepamätám a ten mail už nemám.

Kami: Pri Tescu sa už v týchto chvílach po tom novom asfalte jazdí v plnom prúde, ale smer mesto sa upravovať ešte nebude, keďže sa začala rozkpávka tej strednej časti vozovky, ktorá predtým slúžila pre smer Brno.
Odpovedať

S499.1023

#20937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20918:
No, koľko kopania by s tým už bolo? Vyhrabať asfalt, povoliť svorky, posunúť koľajnice, utiahnuť svorky, zaasfaltovať.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: -trnka- #20910:
Blbuvzdorné skutočne nie je. A hoci súdruhovia z vagónvone Cífer tam majú dupláky asi od 1990, ešte stále s tým majú zásadné problémy. Keď to ten domáci blbo poprepínal, nemohol byť problém prepnúť to do východzieho stavu a potom začať s prepínaním odznova.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #20905:
Radiály sú na to takmer pripravené všetky. Konkrétne nábrežie až do KV, Ružinov od sódovkárne, Rača až po starú konečnú, Vajnorská po vagónovňu JD. A keby v Engerau bola vagónovňa na 1435, tak padne najsilnejší argument priaznivcov hračkového rozchodu:-).
I.
Odpovedať

S499.1023

#20934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20901:
Kto nesmie? A kto to zakázal? Ing.Mytumámeinéstarosti?
Odpovedať

S499.1023

#20933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #20896:
Myslím, že je zásadný rozdiel medzi "chců postaviť" a "postavia":-).
I.
Odpovedať

Kami

#20932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri Tescu Lamac budu zrejme od zajtra zmeny. V smere von z mesta polozili opat asfalt a od rana pripravovali znacenie. Su tam aj odrazky vo vozovke (neviem ako sa tomu hovori).
Odpovedať

d3k0

#20931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20922:
Kedze s tymi odkazmi boli vecne problemy, tak som to tu trochu poprerabal a nie vsetko bolo doladene... Uz by to malo fungovat...
Odpovedať

Vladimír

#20930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #20929:
Intervaly sú priamo úmerné veľkosti mesta. Ja si myslím, že sú celkom slušné. Na ani nie 90-tisícové mesto sú 8-20 min. interaly veľmi dobré.
Odpovedať

Andy

#20929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20927:
No to je pravda, ale ani na takom webe DPB tiez nieje vzdy vsetko. Ale ja som to myslel skor z hladiska fungovania dopravy. Tam ta doprava proste funguje citelne lepsie ako v Bratislave. Vozy su ciste, iny je pristup k zamestnancom, vsetko jazdi na minutu presne, pokrauje rozvoj trolejbusov, atd. Intervaly sice nie su bohvieco, ale tak treba brat do uvahy, ze je to male mesto.
Odpovedať

Vladimír

#20928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20925:
Verím, že sa čoskoro tých informácií o žilinskej MHD dostane na iMHD viac.

Andy: DPMŽ patrí k slovenskej špičke v MHD. I tak musí zápasiť s nepriazňou finančnej situácie a čo je smutné, často i s nepochopením úradníkov.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.