Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#20943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20942:
Ak použili takú technológiu, že to možné nie je, tak potom to nechať zaplatiť tomu, čo takú technológiu vybral. Ako to tam vyzerá? Myslel som, že je tam monolitická betónová doska s priečnymi drážkami ako u VÚIS panelov.
I.
Odpovedať

d3k0

#20942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20934:
Uz pomaly nikto nesmie nic povedat... 😕

Re #20937 S499.1023: No neviem, ci by to bolo mozne vzhladom na pouzitu technologiu... 🙂
Odpovedať

S499.1023

#20941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #20940:
Bol som informovaný pomocou SMS priamo od vodiča čelného vozidla (Hamburger):-)!
7793/94 zdochla, 7704 ju dotlačila ku kostolu ale nešlo odkuplovať, tak celý ansámbel spredu nakuplovala 7781/82. Celé to smrdí Bratislavou, pretože v civilizovanom meste nemože T3 tlačiť 2xT3, nemože sa nedať odkuplovať a 2xT3 nemože ťahať 3xT3...:-)).
I.
Odpovedať

tulenique

#20940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes poobede som videl na nabrezi nadhernu supravu 5xT3!! Nejaka suprava 2xT3 z linky 4 tahala supravu 2xT3 (mala stiahnute zberace) s reklamou na tic-tac a na konci bola este myslim 7704 taktiez so stiahnutym zberacom. Ked som to videl odbocovat na Safku tak som neveril vlastnym ociam!!!
Odpovedať

J

#20939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #20937:
No na Mostovej dávali priemyslenú podlahu z hladeného betónu a rôzne antivibračné gebuziny. Ale tiež si nemyslím, že by to bol nejaký problém. Hlavne na Jesenského, kde má byť dlažba a tú iba vybereš, posunieš kolaje (sú uchytené na paneloch VÚIS) a dáš dlažbu naspäť.
Odpovedať

J

#20938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Tak BID za integrovanú dopravu nepovažuješ a v Žiline to funguje rovnako, len si nekúpiš kupón ale zvláštne jazdy.
Vysvetli mi, prečo BID nepovažuješ za integrovanú dopravu.

Re #20930 Vladimír: Tak to mu ver, že sú slušné. Keď som počul aké ich majú v Košiciach, tak som žasol. Na druhé najväčšie mesto v SR?!?!
Inak Prešov má aké intervaly. Raz mi to už Papyr písal, ale už si to nepamätám a ten mail už nemám.

Kami: Pri Tescu sa už v týchto chvílach po tom novom asfalte jazdí v plnom prúde, ale smer mesto sa upravovať ešte nebude, keďže sa začala rozkpávka tej strednej časti vozovky, ktorá predtým slúžila pre smer Brno.
Odpovedať

S499.1023

#20937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20918:
No, koľko kopania by s tým už bolo? Vyhrabať asfalt, povoliť svorky, posunúť koľajnice, utiahnuť svorky, zaasfaltovať.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: -trnka- #20910:
Blbuvzdorné skutočne nie je. A hoci súdruhovia z vagónvone Cífer tam majú dupláky asi od 1990, ešte stále s tým majú zásadné problémy. Keď to ten domáci blbo poprepínal, nemohol byť problém prepnúť to do východzieho stavu a potom začať s prepínaním odznova.
I.
Odpovedať

S499.1023

#20935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #20905:
Radiály sú na to takmer pripravené všetky. Konkrétne nábrežie až do KV, Ružinov od sódovkárne, Rača až po starú konečnú, Vajnorská po vagónovňu JD. A keby v Engerau bola vagónovňa na 1435, tak padne najsilnejší argument priaznivcov hračkového rozchodu:-).
I.
Odpovedať

S499.1023

#20934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #20901:
Kto nesmie? A kto to zakázal? Ing.Mytumámeinéstarosti?
Odpovedať

S499.1023

#20933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #20896:
Myslím, že je zásadný rozdiel medzi "chců postaviť" a "postavia":-).
I.
Odpovedať

Kami

#20932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri Tescu Lamac budu zrejme od zajtra zmeny. V smere von z mesta polozili opat asfalt a od rana pripravovali znacenie. Su tam aj odrazky vo vozovke (neviem ako sa tomu hovori).
Odpovedať

d3k0

#20931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20922:
Kedze s tymi odkazmi boli vecne problemy, tak som to tu trochu poprerabal a nie vsetko bolo doladene... Uz by to malo fungovat...
Odpovedať

Vladimír

#20930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #20929:
Intervaly sú priamo úmerné veľkosti mesta. Ja si myslím, že sú celkom slušné. Na ani nie 90-tisícové mesto sú 8-20 min. interaly veľmi dobré.
Odpovedať

Andy

#20929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20927:
No to je pravda, ale ani na takom webe DPB tiez nieje vzdy vsetko. Ale ja som to myslel skor z hladiska fungovania dopravy. Tam ta doprava proste funguje citelne lepsie ako v Bratislave. Vozy su ciste, iny je pristup k zamestnancom, vsetko jazdi na minutu presne, pokrauje rozvoj trolejbusov, atd. Intervaly sice nie su bohvieco, ale tak treba brat do uvahy, ze je to male mesto.
Odpovedať

Vladimír

#20928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20925:
Verím, že sa čoskoro tých informácií o žilinskej MHD dostane na iMHD viac.

Andy: DPMŽ patrí k slovenskej špičke v MHD. I tak musí zápasiť s nepriazňou finančnej situácie a čo je smutné, často i s nepochopením úradníkov.
Odpovedať

Miro

#20927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #20926:
Až na ten web DPMŽ. Majú ho na serveri www.kgb.cz (prečo?), informácie staré, o možnosti cestovať lacnejšie do Rajca ani zmienka, posledné aktuality sú z júna a teraz sa tam ani nemôžem dostať. To nie je dobrá reklama.
Odpovedať

Andy

#20926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #20924:
Vsak ano, ZSSK a DPMZ je ideovy opak. V DPMZ vsetko funguje na jednotku, vsetko sa da, vsetko je mozne, zatial co v ZSSK ani moc nie 🙂 A to ani nehovoril o takom DPB napriklad 🙂
Odpovedať

Miro

#20925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #20924:
A ty vieš? Ak áno, napíš článok do iMHD, rád si o tom prečítam.
Ináč verím, že so železnicou je to ťažké. Svedčí o tom aj to, čo som sa pred chvíľou dočítal na www.zilina.sk v článku prevzatom zo Žilinských novín, a síce že znížená cena cestovného platí len ak si kúpiš lístok u DPMŽ. U železnice to na tú istú trasu do toho istého vlaku stojí stále pôvodných 28 Sk. Nemám slov...
Odpovedať

Vladimír

#20924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #20923:
Nevieš si predstaviť, čo to stálo úsilia žilinských dopravákov, aby vôbec železnicu presvedčili a donútili aspoň k takej forme spolupráce.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.