Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

J> no bola to mnou spominana suprava 7901+02 na Dispecerskom fore, nakoniec naozaj odisla ovladana zo zadneho vozna.

Andy, -trnka- : Možno prebehol do druhého voza, aby s ňou pohol zo stanovišťa v Bčku. Ale to sňou mohol aj trochu cúvnuť zo zadného panelu a nemusel nič zložité prepínať, resp. v tom by sa mali vyznať.

A čo to bolo za elinu? Na 11 sú väčšinou T6. To ho nenapadlo dať hore predný zberač?!

Kto má rád výrobky firmy Tatra a jej limuzíny dávam do pozornosti teno odkaz.
http://www.lcde.kar.elf.stuba.sk/tatragallery/

Ano, jasne

Aha. No, ale podla mna je blb sofer auta, ktore sa rve do krizovatky aj ked vie, ze sa cez nu nedostane. Skoda, ze nie je legalne, aby vodic eliny mohol takehoto blba jednoducho potlacit. Ale o tom tu uz rec bola ...

Ovladanie eliny je blbuvzdorne az kym sa nestane nieco, co blb nevie spravit

Ked prisli dalsi vodici a snazili sa mu pomoct, pocul som aj: "No ty si to tu teda pekne poprepinal, teraz sa v tom uz nikto nevyzna!" Ovladanie eliny teda asi nebude blbovzdorne, ze

No to sa stava pomerne casto. Na tej krizovatke sa elektrickove vedenie krizuje s trolejbusovym, v tom mieste nie je prud, a v ked mieste krizenia elektricka zastavi, tak uz sa nepohne, musi ju odtlacit dalsia elektricka. Preco ale vodic behal spredu do zadu a preco ho hned neodtlacila dalsia elektricka, to neviem, mozno tam boli nejake nie komplikacie este.

Neviete, o co islo vcera na obed v elektricke na linke 11 pri Fakultnej nemocnici? Zostala stat v strede krizovatky a vodic behal z jedneho vozu do druheho a nemohol s tym hnut. Potom sa mu snazili pomoct dalsi traja vodici, no neuspesne, potom tam boli z dispecingu, stale nic a po pol hodine ich konecne napadlo odtlacit elinu z krizovatky prec.

Pricinou bol vodic/vodicka auta, ktore sa narvalo do plnej krizovatky a skrizil tak eline cestu. Preco ta ale zostala stat na mrtvom bode, to neviem.

Jano: Ako som si to prečítal, vyznelo to tak, že na Zniesvkaj vyhodil plný bus, ale tak to myslené nebolo. Len tak, že proste neviem ako plný bol predtým.

Jano: No to je fajn, ale vo voze bol len vodič. Na znievskej niekoho vyhodil, takže predtým mohol byť plný, to už neviem.

Papyr: Asi by to tak bolo najideálnejšie.

Presne takto nejako by som si to predstavoval. Petrzalku uz na novom rozchode a zaroven prehodit tie radialy, ktore su na to pripravene. Centrum mesta bud na cas na dvoch rozchodoch, alebo za jedno leto vsetko na 1435 ale to by musela byt ina pracovna moralka

J: Na 404 sa vypravuje klbak pravidelne

Ale môžu postaviť Petržalku na 1435 a potom postupne meniť radiály. Čím ďalej tým mám viac pocit, že by to bolo aj dobré mať 1435.

Z: No ja som osobne ten TAM na nevidel, ale včera, pred chvíľou, som videl na 404 Ik435 a to 23:55 na zastávke Znievska. Taisto som nehovoril, že ten TAM bol na 406, len som ju spomínal ako príklad služobných spojov.

Bodaj by nebolo, ked sem nesmieme pisat kritiku

Volako je tu pomrtvejsie, nie? Co ste stratili nit? Sice uz dlho tu nebol m@rtin, to je fakt ;-P

Heh, ludia... offtopic ale....

tieto 3 dni som bol na skolskom vylete na orave, a ked som videl, aky autobus nam prisiel, tak som si isiel oci vyocit...

original 1638 cakal som nic-moc kvalitu, ale az na samovolne hybanie sedadla to bolo pohoda. Vsetko mal uspesne prelepene (ev.c a znak dpb) akurat na zdanom kryte mal 1638 takze tak...

Z: No neviem ci bol niekedy na 406 Tambus, ale zarucene viem ppovedat, ze na linke 405 som mal jedenkrat dlhy Tambus a 2x Ik. 435, z toho jeden cez vikend, kedy to vypravuju zo 4. DPA ( cez tyzden 2, DPA ); ale kedze som cisla nevidel, tiez je teoreticky mozne, ze to bol ZV zo 401, ktory hradil 405