Ak sú len tisíce, tak to je tu potom dosť málo zdravých ľudí.
Inak je pravda, že úplne rovnaká teplota asi naozaj nie je ideál. Ale rozdiel väčší ako 3 °C už je zbytočný.
Podľa mňa primárna funkcia MHD je odviezť z bodu A do bodu C (cez body B1, B2, B3, B4,... (to sú zastávky ?)), a nie schladiť ľudí. Áno nejaký komfort by mal byť, ale prehnane klimatizované vozidlo dáva falošný komfort, t. j. súčasný komfort s vysokou pravdepodobnosťou neskoršieho diskomfortu. (t. j. že môže niekoho bolieť krk alebo chrbát z neustáleho "prievanu" vo voze, alebo iné nepríjemné dôsledky).
No, každý je iný, toť môj názor. ?
Zhrniem: Radšej žiadna klíma, ako rozdiel viac ako 3 °C.
Ano to to je pravda v tom spravili pokrok už to nefénuje ludí v uličke a tých čo sedia pri uličke ? ale paradoxne tie prieduchu smerom k stropu v mieste kde to fúka nasilnejšie teda pod samotnou klimatizáciou vhánajú studený vzduch rovno do sania toho teplého ?
V tých prvých 30tich NB18 s klímou (1821-30, 2841-50, 1841-45, 2861-65) sa dá klíma nastaviť na ľubovoľnú teplotu medzi 18 a 30 (plusminus dva stupne). A viem že 2, 3, 4 roky dozadu, polkiaľ bola náplň, tak to fungovalo spoľahlivo a citeľne.
Na margo diskusie o klimatizácie čo sa tu rozbehla dodám len jednu (podla mňa podstatnú ) vec. Všetci tu riešite len teplotu v miestnosti akú takú, ale ono je podstaty rozdiel keď človek sedí niekde v kancelárii alebo je v obchode keď je povedzme príjemných 24°C a studení vzduch z klimatizacie ktorý má teplotu omnoho nižšiu ako je tých 24°C fúka niekde niekoľko metrov od neho alebo to fúka priamo na človeka.
A ešte jedna vec čo ma nepadá ohľadom účinnosti to podla mna do veľkej mieri zavisí aj od toho kde sú umiestnene výduchy studeného vzduchu. Ked si porovnáme MBCC a sorky v medvedoch fuka studení vzduch na okna (ktore su vpodstate najväčším zdrojom tepla) v sorkách na hlavy cestujúcich (uznávam že i tie by mohli byť považované za zdroj tepla ? ale na príjemnosti cestovania to veru nepridá). Teda niak moc sa v tom nevyznám ale ked sa nad tým ako lajk logicky zamyslím tak v medvedoch ten studení vzduch spraví dlhsiu cestu ako v sorke.
Mne osobne klimatizácia nevadí kludne nech je v buse aj 24°C len to nesmie priamo na mna fúkať, ale tak to neni až taký problém také miesto sa vždy niekde nájde ... horšie to majú vodiči ktorý si to miesto akosik vyberať nemôžu ...
Podla teba v krajinach, kde sa klimatizacia pouziva vsade a podstatne intenzivnejsie ako u nas, ma cela populacia, alebo aspon jej drviva vacsina, problem s ladvinami?
Viem, parkrat som to zazil, ale v skutocnosti sa tak deje malokedy... Chodim denne do prace sorkami a nestalo sa mi to ani raz, vzdy klima pustena len trosku. No ked dorazili uplne prve sorky s tymi slabymi klimami pamatam si, ze prve tyzdne bola klima pustena uplne na maximum, a bolo to silnejsie ako v mercedese pretoze to fukalo priamo na ludi (v mercedesoch to fuka na okna)...
Aj sornb18, aj urbanway,aj solaris 10m, vedia schladiť interiér na 20stupňov, ak je klíma funkčná, výduchy prečistené a vodič to vie ovládať. Už aj tu (resp. vedľa) v diskusií bolo viacero príspevkov (nielen od tých istých), že vo voze bola chladnička a po 1 zastávke museli vystúpiť.
Ja chapem, ze klima moze niekomu sposobovat zdravotne problemy a moze sa to diat kludne aj v autobusoch, no ale urcite nie v tych nasich. Tam si tuto situaciu naozaj neviem predstavit (jedine mozno v mercedesoch). Ked sa veziem v novych sorkach casto rozmyslam naco je vobec pustena ked je pustena tak slabo, to uz radsej nech sa vypne a otvoria sa okna... To naozaj neviem komu moze uskodit asi naozaj jedincovi ktori ma zdravotne problemy. V mercedesoch ano, tam je klima pustena niekedy silnejsie, to chapem, ze moze niekomu vadit.
A ty si potom kto, keď nie šotouš? Kľudne si buď v klíme aj 24 hodín denne. Len potom až budeš starší, tak nenariekaj, že máš problémy s ladvinami. To ti vravím ako zdravotník, a nie ako šotouš.
ak je vo voze 25C tak je to príjemne, lenže napríklad mercedesy určite viac chladia ... ale tak napríklad mne to je jedno.. lenže občas je tam troška viac zima
Zaujimave, ze nove regionalne vlaky zssk klimuju standardne na odhadom 25 a v spravach nie su denne kolapsy z prechodu do klimatizovanych voznov.....
Niet nad to vojst do vyhriateho soru, kde po novom - kedze sa nalepili nalepky o klimatizovanom voze - nie su uz ani pootvarane okna a klima ide na prijemnych 35......"komfort" . To uz nehovorim o tom ze niektori ludia aj pracuju a prekvapivo sa prepravuju mhd aj do prace a v niektorych pracach nie su kratase a tielka uplne akceptovatelnym "dress code".... (Tolko k tomu ze sa obleciem tak aby mi bolo v 37 vonku prijemne...)
Uprimne som zhrozeny, ze sa najdu vodici, ktori klimu nepustaju umyselne resp. nastavia na minimalny vykon. Za mna - vyrazit a do dopravneho podniku nikdy nevziat. Nevies zniest 25st vo voze? Zjavne si nesposobily na vykon tejto prace....
A dalsich 100 000 cestujucich je v poriadku. A teraz? Pre nejake pripady sa mame vozit v prehriatych vozoch? Pokial bude stale menej odpadnutych ludi z klimy ako z tepla, tak asi to o niecom znaci.
Takže ty máš pri 38 stupňoch vonku nejaký komfort? Sorry, ja nie. Bez ohľadu na spôsob oblečenia.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
SuchSoft
Inak je pravda, že úplne rovnaká teplota asi naozaj nie je ideál. Ale rozdiel väčší ako 3 °C už je zbytočný.
Podľa mňa primárna funkcia MHD je odviezť z bodu A do bodu C (cez body B1, B2, B3, B4,... (to sú zastávky ?)), a nie schladiť ľudí. Áno nejaký komfort by mal byť, ale prehnane klimatizované vozidlo dáva falošný komfort, t. j. súčasný komfort s vysokou pravdepodobnosťou neskoršieho diskomfortu. (t. j. že môže niekoho bolieť krk alebo chrbát z neustáleho "prievanu" vo voze, alebo iné nepríjemné dôsledky).
No, každý je iný, toť môj názor. ?
Zhrniem: Radšej žiadna klíma, ako rozdiel viac ako 3 °C.