Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To mi je jasné. Otázkou som myslel skôr na spôsob nákupu, keďže z hlbín internetu sa mi nepodarilo vyloviť nič z tej doby. A tak mi nie je jasné, či sa PPC s vnút. displejmi kupovali zvlášť a štikače zvlášť (čo sa mi nezdá logické), alebo BUSE s R&G uzavreli dáku formu spolupráce (čo sa mi nezdá pravdepodobné - R&G predsa mal vlastné palubáky i displeje, BUSE zas spolupracoval s inými českými výrobcami z bývalého Mypolu...). Ako to teda bolo?

P. S. #207399 810zssk : Veď ani doteraz nevyrába, či? Aspoň na stránke nič nemajú...

Ešte lepšie je keď niekto stlačí tlačidlo s piktogramom invalidného vozíka - z interiéru vozidla sa stáva diskotéka. Od stlačenia tlačidla až po otvorenie dverí na zastávke pípanie sprevádza aj blikanie STOP nad všetkými dverami.

lenze pri stlaceni tlacidla dopytu v strede voza Urbanway (ten vcera, co som s nim isiel ho mal ako jedine prelepene), to pipa od stlacenia az PO OTVORENIE DVERI ... som myslel, ze rozkusem poistkovu skrinku.

píííííííp

A čo má hovoriť vodič kinderka, kde to pípa cca. 10 sekúnd? ?

Žiaľ to je otázka toho, že výrobca to nejako nastaví (napr. podľa určitých noriem, EU predpisov a pod.) a DPB to preberie ako je, resp. dopredu si to neurčí v špecifikácií.

Hm, vadí to cestujúcim, a čo potom vodič?

Včara som "mala tú česť" viezťb sa novým 12 metrovým irisbusom na linke 28. Tam sú skoro všewtky zástavky na znamenie. Môžete mi prosím niekto povedať načo preboha je také dlhé húkanie signálu STOP? Sme snáď my cestujúci hluchí alebo dementní? V iných vozidlách pískne signalizácia raz a ostane svietiť lampa STOP. Toto mi už pripadá ako buzerácia cestujúcich a snaha čo najviac im znechutiť cestovanie s mhd.

Sak to bola ta ironia v prispevku ?

Potom by to utekalo tym co idu podla taktu.

No len tych minut je 5 ? . No mohlo to ist aj opacne o 5 minut skor ?,co by bol uz menej "user friendly"

Nie je nutne nevyhnutné, aby boli všetky zariadenia od jedného výrobcu, ale aby vedeli spolupracovať. Napríklad ani nové autobusy Slovak Lines nemajú rovnakého výrobcu PC a displejov. V DPB koniec koncov, ani dnes ich nevyrába PC a označovače jedna firma.

Asi tak, staci ti, aby si vedel 2 odchody (napriklad 12 a 42) a pri najhorsom pockas o 3 minuty dlhsie obcas, co nie je tak hrozne

Je to kazdopadne ovela ovela lepsie ako to co robievali doteraz (diery)

BUSE v tom case oznacovace nevyrabalo.

Inak ako je to s novým tarifným systémom pre staré vozidlá? Teda palubáky + označovače? Niekde som zachytil správu (už ani neviem kde to bolo), že sa ten už milión krát opakovaný tender ruší a nebude sa nakupovať nič a peniaze sa presúvajú inam (tuším ako časť peňazí na nákup opčných busov?). Čo je na tom pravdy?

Paradny CP L69 . Je mi jasne, ze je to kvoli prestavkam ? .

Vedel by mi niekto prosim priblizit, ako sa vyberal dodavatel tarifneho a informacneho systemu koncom 90. rokov? Nejde mi velmi do hlavy, preco DPB zakupil stikace R&G a zaroven palubne PC BUSE. Co bolo dovodom nejednotnosti vyrobcu? Vopred dakujem ?

http://imhd.sk/ba/galeria/556/sluzobne-cestovne-poriadky.html?

Je to technicke - aby si videli do späťáku ?