Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#207199 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #207191:
Co by bolo zle napriklad na takom 2 clankovom Forcity 15T? Na menej vytazene linky ideal, na vikendy tiez a casom sa urcite bude rozsirovat siet.
Odpovedať

Andy

#207198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #207196:
Trolejbusy sa neumývajú, lebo je v rekonštrukcii umyvárka. Dúfam, že ju stihnú dokončiť skôr, než zistia, že aj keď sa vozidlá neumývajú, tak všetko vlastne aj tak funguje. ?
Odpovedať

trolejbus6207

#207197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #207196:
a máme ich kde umyť? funguje nejaká umývačka, keď sa rekonštruujú vozovne?
Odpovedať

Ike

#207196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #207189:
Alebo rovno pre DPB. V sobotu som sa vrátil z výletu a (síce netradične) vystúpil na Železnej studničke a pripadal si, ako keby som sa vrátil v čase. Na dvoch poradiach 212 14Tr, na 207 14Tr, do toho obligátnym vysávačovým akustickým prejavom vošla plynová Karosa.

A inak mám podozrenie, že Trolosorky sú špinavé ešte od zimy. Teda minimálne podľa "tónovania" skiel na dverách.
Odpovedať

S499.1023

#207195 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #207191:
- A čo by sme získali spojením 2X K2S? Vysokopodlažné vozidlo o dlžke 45 m? Kde by jazdilo?
- Tak to by sme mali využitie pre 4 - 6 ks K2S. Čo so zvyškom?
- Ak by takéto vozidlá mali jazdiť aj inde, než po rovine, bolo by treba okrem vloženého NP článku prekopať celú koncepciu - aspoň jeden podvozok pod klbom hnací. A kto bude tolko investovať do starých vrážd?
- Ak miesto "odpredať" povieš "darovať" (napr. do Sarajeva), budem súhlasiť. Kto by si kupoval staré vraždy?
- Prečo ti vadia kratšie NP vozy?
Odpovedať

S499.1023

#207194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #207181:
Teraz je tam ETCS, ktoré využíva možno aj 15 HDV a ostatné idú po autohradlovanej trati ale ŽSR si myslia, že je to tak správne.
Odpovedať

S499.1023

#207193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: badrider #207180:
Čo keby si sa radšej zdržal komentára na tému, ktorej nerozumieš? Samozrejme, že vodiči nekúria ale rozhodne nejde o teplo z rozhorúčených brzd.
Odpovedať

Ámos

#207192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #207184:
Presne. Predpokladam ze rano ked bolo celkom chladno prepol na kurenie a potom sa oprelo slnko a ostalo vo vozoch teplo.
Mozno na to vodic aj zabudol, ze to ma ist prehodit. Ale urcite je ucinejsie sa rozculovat na webe ako ist za vodicom a slusne sa ho spytat, ci s tym nevie nieco urobit.
Odpovedať

Ámos

#207191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #207174:
? ved to uz som ti vravel. Doplnit mnohoclenne riadenie a spojit 2xK2S, ale si ma vysmial ?

dalsie riesenia su

K2S by dalej mohli vyuzit na posilovu L6, len spickove poradia, vtedy by total VP nevadilo, kedze len doplnaju kapacitu a dana relacia ma NP spoj.

K2S doplnit strednym NP clankom. Z tychto sa mi tato najmenej paci.

Odpredat a zakupit nove NP vozy.

Kupovat NP vozy v kapacite K2S sa mi tiez moc nepaci. To radsej vymysliet ako kapacitnejsie vozy naplnit. Umiestnenim P+R parkovisk, predlzenim trate (L2 po Tomasikovej k Rožňavskej - obytne a administrativne subory), prehodenim konecnych.
Odpovedať

Ámos

#207190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #207189:
*urodnu ? a mozno aj uradnu
Odpovedať

Ámos

#207189 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #207165:
este urob kampan pre vodicov MHD.
Nieco ako - nebyt cestujucich som nezamestnany a podobne.
Tiez by padlo na uradnu podu.
Odpovedať

Ámos

#207188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #207166:
ja jazdim do prace MHD a v praci som nieco ako zjavenie ?
Odpovedať

CraneMan

#207187 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Slečna Ovekyska sa sem len príde vynervačiť, ale reakcie si už neprečíta, podobne ako všetci jednorazoví sťažovatelia na tejto stránke.
Odpovedať

Quakeman

#207186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #207185:
Správne je že prepínač kúrenia ide zapnúť a dokonca sa aj zapne kúrenia a to iba vtedy ak nieje blokované na diaľku dispečingom
Odpovedať

Pe67

#207185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ovekyska #207177:
To je odpadové teplo zo zrýchľovača!! Zaujmalo by ma v akej polohe bola páka ktorou sa to reguluje. Je pri druhých dverách. Pokiaľ ju nejaký fiškál dal hore tak tam mohlo byť teplo až až. Pokiaľ bola dole tak s tým už nejde moc spraviť.

A čo sa týka elektrického kúrenia - to predsa nejde zapnúť, to je na dialku ovládané dispečingom!! Teda samotný prepínač v kabíne ide zapnúť, ale nič to nebude robiť. Preto je v tých vozoch zrána docela zima...
Odpovedať

Quakeman

#207184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To teplo nejde od vykurovacích telies ale pochádza z odporovej výzbroje vozidla a dá sa použiť na vykurovanie salónu cestujúcich.Pri stredných dverách je umiestnená páka klapky ktorou sa prepína či má ísť odpadové teplo do priestoru salóna cestujúcich alebo von pod vozidlo. Zjavne je buď páka zle prestavená alebo je závada na klapke pod vozidlom.Teda vodič nezapol kúrenie ako si mnohý myslia.Treba sa sťažovať na DPB a nezabudnúť v sťažnosti uviesť číslo vozidla nie linky!
Odpovedať

mark178

#207183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: badrider #207180:
teplo z podvozku?... a v T3 id eodkiaľ kúrenie?.. spod sedadla ak sa nemýlim... neviem presne ktoré a fúka ten vzduch riadne... takže niektorí aj kúrenie majú zapnuté... počas horúčav
Odpovedať

mark178

#207182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1827 a 4222 už asi neuvidíme v premávke či sa mýlim?
Odpovedať

Ike

#207181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #207175:
Ďakujem za vysvetlenie 🙂 myslel som, že autoblok je výhodnejší ako hradlá. Najmä ak sa robila modernizácia.
Odpovedať

badrider

#207180 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ovekyska #207177:
Zeby to bolo sposobene tym, ze to teplo ide s podvozku ? Teda od rozhorucenych brzd ? A nie ze sa kuri. Fakt si myslite ze vsetci vodici su debili a budu kurit ked je vonku 30 stupnov ? 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.