Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj by som ti nieco napisal, ale Amos s laminatkou ma predbehli, tak uz len dodam; bud tak laskavy, a nevovor, ked nevies. Povolenie mat modry majak dostane hocikto, kto si ho zdovodni, rovnako, ako aj oranzovy.

A to sa tyka aj mestskacov, aj dispecerov... jedni i druhi maju aj auta s majakmi, aj auta bez...

1) V narvanom voze by na ten označovač aj tak videl len jeden/dvaja ľudia oň sa opierajúci. Ostatní by museli kvôli tomu vykrúcať krk, a to už ho môžu radšej krútiť za cedulou, aspoň nemusia hľadať, na ktorom stĺpe visí

2) Ten displej na označovači v budúcnosti nájde svoje (plánované) využitie (napr. pri bezkontaktných platbách pri nástupe), nedávali ho tam len kvôli "Tu označte cestovný lístok," ani výhľadovo pre takéto šotonápady

asi viralik, ale dobry ? Hodilo by sa aj u nas...
https://www.facebook.com/video.php?v=585156931629054

To niektoré zásahové vozidlá Mestskej polície Bratislava majú majáky a iné nemajú či ako je to?

Koľko vrakov Ikarusu 280 má DP?

Ty si ale tydýt... Majú to na zásahy, mestská polícia má aj vozidlá s modrými majákmi a mestská polícia NIE JE zložkou PZ SR.

maju to na co najskorsi prichod na miesto nehody, jej zdokumentovanie, aby sa mohla premavka co najskor obnovit. Bratislavska doprava je citliva na akykolvek odstaveny voz v premavke pocas spicky, hned sa tvoria dlhe kolony a cez tie sa treba k nehode dostat.

O vynimku moze poziadat ktokolvek a mal by ju dostat ten, kto preukaze jej potrebnost.

Rozumiem Ti, sám mám 194 cm a dobrý zrak. No sú aj ľudia nižšieho vzrastu a tí môžu mať v plnom voze problém. Myslel som, že vzhľadom na to, že informácia o polohe vozidla sa nachádza v označovači, mohla by sa vypisovať. V opačnom prípade majú tie označovače význam digitálneho fotorámiku.

pokiaľ som počul, tak to majú aj na to, aby v prípade potreby urýchlene prepravili na patričné miesto vodiča, ktorý nenafúka ....

Ide skor o to, na keryho fasa to maju. Prakticky, ani mestska policia, ktora je zlozkou POLICIE nema modre majaky..... A ke to takto vezmem, ak ma DPB vynimku, a neprichadza do uvahy akekolvek zvyhodnovanie inych stran, kazdy dopravca na slovensku ktory ma svoj "dispecing" (co ma skoro kazdy) by mal mat pravo mat vozidla dispecingu vybavene modrymi majakmi. (Co ak sa poskodi spetak aj inemu dopravcovi?).... A vlastne aj kamionova doprava ma svoj dispecing.....aj taxisluzba! takze, v principe by takymto sposobom malo kazde druhe auto modre majaky....
Mna strasne zaujima, z akej vynimky bolo vytiahnute to, ze prave a jedine dispecing DPB smie mat modre majaky

Načo, nemáme snáď krky a oči, že by sme si to neprečítali aj na ceduli na to určenej? Beztak by to bolo na niečo len pre najbližších troch okolostojacich, a i to len v prípade, že by niekoho z nich náhodou napadlo pozorovať displej označovača namiesto veľkej cedule nad hlavou (kde to info svieti v niektorých prípadoch dokonca neustále, nie len preblikávajúc)...

Samozrejme. Načo si si myslel, že majú primárne tie majáky namontované na streche? Na vypravovanie nočákov? ?

Napadla ma jedna šoto-vec, ale pýtam sa, prečo nie? Nemohli by sa informácie o novej zastávke zobrazovať (aspoň v určitých momentoch) aj na LCD displejoch na označovačoch? Teda ak by to bolo softvérovo možné, no vzhľadom na charakter cestovných lístkov a tarify v označovači informácia o zastávke je.

Majú aj húkačky. V spätnom zrkadle vyzerajú ako vozidlá na prevoz krvi.

Pravidelne stretávam v meste idúci dispečing s majákmi aj sirénou. Raz keď som šiel v električke, ktorá mala škodovú udalosť (poškodilo sa spätné zrkadlo) tak na zdokumentovanie tejto "nehody" prišiel dispečer pod majákmi a sirénou. ?

Takže dispečeri DPB môžu ísť v prípade potreby (na zásah k nehode) s modrými majákmi s právom prednostnej jazdy? Majú aj "húkačky"?

A k nehodám by nemali bežne jazdiť iba "nehodovkári" s nápisom "Dopravné nehody"? To sú vlastne tiež dispečeri?

Ako je na tom 6620? Kedy sa vrati do premavky?

http://bratislava.sme.sk/c/7631358/elektricky-v-dubravke-jazdili-nacierno-mesto-dostalo-pokutu.html

A máme to tu. Celú pokutu by som dal uhradiť Ftáčnikovi a celej tej jeho bande.

Práveže naopak, bola zhustená doprava na Einsteinovej, všetky autá išli pomalšie. Ten Mercedes bol prvý, rozháňal autá do pravého pruhu po ňom išiel ten kamión a na konci ten Roomster takže oni si robili cestu ako keby išiel nejaký papaláš. Na nadrozmerné náklady a tak isto aj pomalé konvoje sa nikdy nepoužívajú modré majáky pretože tie sú len pre vozidlá s právom prednostnej jazdy, na takéto konvoje ktoré idú pomalšie ako je minimálna rýchlosť sa používajú vždy oranžové majáky plus k tomu ako hovorím oni si tými modrými majákmi rozrážali cestu!!!!