Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Michal111

#202763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #202761:
Eurovia ma predsa čas, cez víkendy sa na pilieri radšej vôbec nepracuje. Veď nie je sa kam ponáhľať.
Odpovedať

fanatikmhd

#202762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #202761:
Tak to im krivdiim 🙂 Tolko namahy, dufam ze aspon tu cigaretku stihali... 🙂
Odpovedať

Petto

#202761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #202760:
Preco vymrete ? Ved na pilieri c.3 boli v stvrtok celkom 3 zivi robotnici o s cigaretkami o 16tej. ?
Odpovedať

fanatikmhd

#202760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #202759:
este lepsie!
HS-min financii 30T, Min Financii - STU NB18, resp BN9,5 😃 ako "Náhradná doprava za električky", odtial po štúrovú T3SUCS. Skoro to isté ako kedysi K2S (L13) HLST-NLS 😃 len efektívnejšie s neprestupným 15min lístkom pre naších drahých turistov 🙂


Inak k dotazom od ostatných - fakt sa dačo robí na trati? vsade je to stale vymrete.....akurat na farskeho sa zacal nejaky material tvorit aj na strane cesty od stareho mosta (kde lezali stare panely na estakadu)....
Odpovedať

Petto

#202759 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #202758:
A co ty vies . Mozno nasadia na useku HS - Min.financii novu obojsmernu Skodu 30 T. ?
Odpovedať

TeBeCe

#202758 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #202757:
Ono by aj stacilo, keby sa tam robilo iba jeden den v tyzdni, lebo niet sa kam ponahlat ?
Odpovedať

endrucio

#202757 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Chcel by som sa opýtať, či sa na rekonštrukcii trate na hlavnú stanicu + obratisku pracuje 7 dní v týždni alebo len v pracovných dňoch? ?
Odpovedať

Peon

#202756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #202726:
Ozaj, musí aj takúto drobnosť (nevykonanie časti trasy, ale s primeranou náhradou) nahlásiť vodič dodatočne na dispečing? Ešteže vodič 2 bol taký seriózny, že umožnil prestup cestujúcich k sebe v obratisku.
Odpovedať

eMDi

#202755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #202751:
ano, aj to je moznost a ano, verim. ale z principu, ze tu zastavku uz mas blizko a 7 - 8 min prestup je dost, tak slapanie 10 min je este viac 🙂
Odpovedať

MatejBA

#202754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #202753:
Zeby sme sa prihlasili vsetci z yMHD? ?
Odpovedať

TeBeCe

#202753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre tych, ktori sa radi vozia ?
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/brigada---prieskum-vytazenosti-mhd-v-bratislave/
Odpovedať

Error 0x007

#202752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #202732:
Ja nechapem preco tam drbli zastavku "Jantárová cesta" 250m za zastavkou "Bosáková". Vivat Nosný Systém MHD! ?
Odpovedať

Ámos

#202751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMDi #202737:
https://goo.gl/maps/cE8VP tak da sa aj bez prestupu. V Bratislave musia ist pesi na MHD ludia aj dlhsiu trasu, aj do kopca.
Odpovedať

Ámos

#202750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #202735:
Ak sa DD musia spoliehat na L32 a L33, tak to Luky VIII zvladnu s prestupmi ci pesou dostupnostou a L99, L98, L95, L93, L91 a L59. Byval som kusok odtial, viem o com vravim.
Odpovedať

UltraM

#202749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes sa pekne pracovalo na pilieri, minimalne dopoludnia ? https://www.facebook.com/video.php?v=357555981076368
Odpovedať

Mirtschi

#202748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirtschi #202747:
Opravím sa: "...,že niečo vzdialene podobné sa už skúšalo tam,..." -resp. sa aspoň malo skúšať.
Odpovedať

Mirtschi

#202747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #202741:
Ten odber prúdu pomocou pantografu mali mať tie duo vozidlá len počas jazdy po tej špeciálnej koľajnicovej dráhe. Na klasickej ceste mali jazdiť na naftu alebo odoberať prúd cez dva trolebusové zberače. Na dráhe mali ako opačný pól slúžiť bočné vodiace kolieska a lišty na koľajniciach ako vidno aj na tejto fotografií http://citytransport.info/Scans/Earthing_Shoea.jpg ,čo dokazuje aj tento text k nemu " View under the front of a guided duo-bus showing the front guide-wheel and 'earthing skate' in lowered position. Image sourced from an official brochure on the 'Dual-mode-bus' project. "
Neviem teda, či táto fotografia je skutočne z Essenu alebo odinakadiaľ http://citytransport.info/Scans/Merc_0_305_G2a.jpg , skúšky odberu prúdu cez pantograf však mali byť minimálne v pláne.
- Mňa len zaujal ten projekt trolejového vedenia v Los Angeles a preto spomínam Essen, že niečo vzdialene podobné sa už skúšalo tam, no, bez úspechu a to, že vozidlá, ktoré odoberajú prúd pomocou pantografu by mali mať aj svoju vodiacu dráhu. Čo sa týka však los Angeles, tam sú tie dva pantografy už podľa pohybu vozidla navádzané a posúvané po streche počítačom.
Neodsudzujem to hneď na neúspech, ako sa to však celé ujme, ukáže sa až v praxi.
Odpovedať

MatejBA

#202746 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jkt #202745:
No ja mam skusenosti, ze revizori vacsinou nemaju odznak na sebe, ale ked ich slusne poziadam o preukazanie sa, nemaju problem (samozrejme potom podakujem a dam listok/PCL). Iba raz sa mi stalo, ze si zacal nieco somrat pod nos, ale to iba preto, ze mal odznak schovany vo vnutornom vrecku bundy a musel ho vytahovat, co som dokazal pochopit, ked sa snazil rychlo prebehnut vozidlo.
Odpovedať

jkt

#202745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rubber38 #202744:
Ja som bol až prekvapený, prečo sa do mňa pustil, lebo som ho len upozornil na odznak. Áno, provokoval som tým, že som odmietal vytiahnuť električenku, kým mi neukázal odznak, ale čo sa vyjadrení týka, v hraniciach slušnosti som bol. Preto ma to prekvapuje, ak si záznam vypočuli, buď sú tam všetci nejakí nervózni alebo fakt na nahrávke nič nebolo počuť, to je reálnejšie 🙂
Odpovedať

Rubber38

#202744 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jkt #202743:
No, natlačila tam síce dosť veľa omáčky, ale to podstatné tam napísané je: postup dotyčného revízora bol preverený a neboli zistené nedostatky. Neviem, ako presne si sa do diskusie zapojil ty, ale pravdepodobne si nebol úplne ticho, keď si dal revízorovi dôvod komentovať tvoje "poznámky," príp. si tiež nepredstavoval vzor formálnej slušnosti. Skrátka sa revízor (podľa vnútornej kontroly) v danej situácii správal v stanovených medziach (ktoré samozrejme v prípade revízorov nie sú tak moc prísne, to by musel byť aspoň vulgárny, aby dostal postih).

Alebo na tej nahrávke neni počuť nič, len šum ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.