Reakcia na: MatejBA #202411:
To je este v pohode, nejaky kandidat na starosti Petrzalky ma na billboarde napis "Elektricka az do Viedne". Kde na to chce nabrat peniaze, na co by to bolo dobre a ako to spada do jeho kompetencii uz sice nevysvetluje, ale znie to cool.
Predsa pocas ETM sluzi VP ako PCL na jeden tyzden
Tester
To uz by mozno bolo efektivnejsie predlzit elektrickovu trat po dobudovani 2. etapy z Janikovho dvora do Rusoviec (a odtial to pripadne presmerovat na kolaje a do Rajky) a linku 801 prerobit na lokalku po trase Rajka - Rusovce - Jarovce a spat. Ani co sa rychlosti tyka by to nemuselo byt zle, ak by sa pocas 2. etapy zastavky v Petrzalke vybudovali tak, ze by sa v nich trat rozdelila v kazdom smere na 2 kolaje - na vonkajsej by sa stalo v zastavke, na vnutornej by "expresne" linky zastavkou iba prechadzali a obiehali stojace supravy na klasickej linke.
Tretia kolaj Lamac-DNV by bola zaujimava, ale hrdlom bude aj tak cast Lamac-Hl.st. kvoli Cervenemu mostu a chybajucemu miestu pre 3. tunel.