Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Som pomerne dost presvedceny o tom ze v case ked vynasli koleso existovalo aj vela dolezitejsich problemov. Ale spolocnost ktora riesi len jeden najdolezitejsi problem sa prilis rychlo dopredu nepohne, ze?

Inak povedane: To ze by niekto konecne zabezpecil aby vodici vyzerali civilizovane a nie na styl drevorubacov nijak nebrani subeznemu rieseniu dolezitejsich problemov.

1. Okrajove casy chapem ze su problem.
2. Rovnako chapem ze mozu byt potrebne aj ine veci ako WC.

Len som chcel povedat ze samotne WC po vacsinu dna nie je az taky problem. Tot vsjo.

prejazdný určite je, v tom problém nevidím(keď si uvedomíš, aký je nízky podjazd na Rožňavskej a jazdí sa tadiaľ), ale že to nevyhovuje nejakej norme o kamiónoch a poschodových autobusoch, pokiaľ sa dobre pamätám

Žiaľ toto nie je plnohodnotné sociálne zariadenia napr. s možnosťou urobiť si čaj, kávu či ohriať si jedlo...

Niekto tu uz pisal ,ze ten podjazd je prejazdny pre tbus popod dialnicu (hoc aj v nizsej rychlosti) . No pre Mlynsku dolinu sa zatial asi neurobilo nic. ? . Ak by sa aj dorobilo komplet zatrolejovanie 32,41,63 tak uz sme asi skoncili s budovanim novych TT sieti. Za ten cas uz budu hadam dokonalejsie klbove elektrobusy, ze nebude potreba stavat nove "pavuciny".

v zmluvách DPB som našiel dve zmluvy z júla 2013 o dohode o spolupráci medzi mestom a DPB pri príprave a realizácii projektu TT Košická - most Apollo - Bosákova(http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0067-3609.pdf) a TT OC Lamač - Brnianska - OC Avion(http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0065-8678.pdf), či sa chystá ešte niečo viac, netuším, podľa mňa by najrozumnejšie by bolo zatrolejovanie L63, ale až do Lamača, nielen po Tesco, čo zatiaľ asi nehrozí a potom prepojenie Molecovej s Patrónkou, ale to sa asi nebude tak skoro robiť kvôli výške podjazdu v Mlynskej doline(ak je to vôbec priechodné pri existujúcich normách, podľa toho, čo sa písalo tu na fóre)...

Podľa môjho názoru by mali konečne prepojiť Molecovu s Patrónkou čiže zatrolejovať Mlynskú dolinu ?

Teraz ked sa dobudovala nova TT trat v Ruzovej doline , aka dalsia TT trat je na rade ? Vravelo/pisalo sa o mnohych ako AVION, Tesco Lamač, Drotarska, Mlynska dolina, ale je uz vobec nieco z toho odklepnute na vyhlasenie sutaze ?

Existuje niečo ako kultúra poskytovaných služieb, a tú v prípade MHD ovplyvňuje napríklad čistota vozidiel, klimatizácia, správanie vodičov, a napríklad aj tie uniformy. To sú veci, na ktorých záleží najviac tým ľuďom, ktorí spôsobujú v špičke dopravné zápchy. Takže ak DPB a mesto tvrdí, že chce zvýšiť podiel MHD na doprave ľudí v meste, tak by si na takých veciach mali dať viac záležať.

Ani zdaleka nemajúvšetci vodiči uniformu nafasovanú.. A tak skoro ani nebudú...

Kto by nechcel vlastny Ikarus ci Sor B9.5 za 90 eur? ?

Len keby si chcel kupit niaky vyradení voz od dpb tak by mohol byť problém v tom že sa bud rozsypal v premávke alebo sa ho už nepodarilo pretlačiť cez stk , inač by nebol vyradený ?

Ďakujem pekne.

Vyradeny sa predava za 90 Euro ?
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/img201-945b.pdf

Zostatkova hodnota bude uz davno nulova...

Myslíš, že momentálne DPB žily najviac trhá otázka, či vodiči nosia uniformu alebo nenosia? A keď už sme pri tom, v tvojom prípade aký vplyv má na kvalitu tvojho cestovania aktuálne oblečenie aktuálneho vodiča?

Aha. Ďakujem ale hodnota vyradeneho je nizsia.

Veľa nie, tipujem tak do 12 000. Aspoň podľa roku výroby a najazdených kilometrov
http://autobusy.autobazar.sk/

Dobrý deň. Zaujímalo by ma aku hodnotu (kolko €) približne má jedna Karosa B 741 CNG v sucastnosti. Nevie niekto? Dakujem ?