Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#201019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #201018:
Tak vlak ide na vacsine trate cez Cesko a Slovensko (na trase Berlin - Praha - Bratislava - Budapest) a nevedia aspon cestinu ... ?
Odpovedať

Roberto

#201018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #201015:
Ja som išiel v 2012 JAN Jesenius a tiež nevedeli ani po česky ani po slovensky a s angličtinou mali problémy
Odpovedať

TomJ

#201017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201016:
To máš pravdu. Skôr by mali byť dve "čašnícke čaty" - jedna by šla z Hamburgu do Prahy, druhá z Prahy do Budapešti. Neviem koľko Maďarov tým vlakom jazdí ďalej ako do Prahy, takže tá prvá čata by po Maďarsky ani nemusela vedieť. Ide mi skôr o to, že ten vlak má dosť dlhý úsek cez Česko a Slovensko na to, že obsluhujúci personál neovládal ani jeden z týchto jazykov.
Odpovedať

810zssk

#201016 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #201015:
Tak ale to zas tazko najdes cloveka co vie madarsky, slovensky, anglicky, nemecky a este bude ochotny robit casnika v jedalenskom vozni prehanajucom sa napriec Europou... 🙂
Odpovedať

TomJ

#201015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201014:
Mňa zasa prekvapilo, keď som asi pred ôsmimi rokmi cestoval EC Jan Jesenius z Prahy do BA a v reštauračnom vozni nevedel obsluhujúci personál po slovensky ani po česky. Pre mňa to problém nebol, no tým vlakom išlo aj dosť starších ľudí, ktorí nemuseli ovládať angličtinu, nemčinu ani maďarčinu.
Odpovedať

810zssk

#201014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #201010:
By som ti vedel rozpravat o tom ako som v 1. triede nenasiel miesto na sedenie...
Odpovedať

810zssk

#201013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #201009:
Zavisi od vlaku. Kazdopadne na ziadnom z vlakov na trase EC cez BA nie su pravidelne radene dva vozne prvej triedy, ak tam su tak spravidla mimoriadne z dovodu dopravovania vozna niekam.
Odpovedať

Valec

#201012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200996:
Konkrétne a presne : "5 - 19 h"
Odpovedať

mrkvakj

#201011 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Joyki #201010:
ironicky či naozaj lebo na tomto fóre hranicu medzi nimi niektorý ludia vymazali? ?

(nehovorím o nikom konkrétne)
Odpovedať

Joyki

#201010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #201009:
Nie, prvé triedy bývajú prázdne.
Odpovedať

mrkvakj

#201009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
trochu od temy ale spýtym sa tu lebo inde je to hluché.

Je 1.trieda na EC veĺmi využívaná keď tam jazdia dve prvé triedy ❓ ❓

díky
Odpovedať

810zssk

#201008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #201006:
To co opisujes myslim bolo povodne navrhovane. Ale KDI..
Odpovedať

Andy

#201007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #201006:
V prípade zápchy by električky a autobusy stáli spolu s autami, takto majú vlastný pruh. ?
Odpovedať

AAA

#201006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8366/upravene-dopravne-znacenie-na-radlinskeho-ul.html#121082-Zastavka-Blumental-pred-sprevadzkovanim

Toto riešenie je dobré na čo? Nemalo sa to radšej spraviť tak, aby v mieste, kde má podľa DZ jazdiť IAD bol vytvorený priestor pre cestujúcich na čakanie na spoj? A IAD mohla radšej chodiť po koľajniciach ako busy.
Odpovedať

tbus

#201005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pieter #200973:
doma v izbe si v pohode môžeš kresliť, máš 4 steny, aj strop, prípadne na podlahu
Odpovedať

Ttom

#201004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #201003:
ak na 207 zostanu poradia z hrobonky po zaradeni 30 Tr, tak som zvedavy, ci aj v nich dole cestou z Budkovej stale budem nadskakovat 20 cm nad sedadlo ?
Odpovedať

Ike

#201003 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #201002:
Simulácia jazdy s vodičmi z Hroboňky tiež nie je na škodu ?
Odpovedať

Ttom

#201002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #200998:
skor by hodil pekneho papulaka, keby sa mu na niektorom vytlacenom BKV paneli vzpriecila ?
Odpovedať

trambusak

#201001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #201000:
OT: No len aby som potom nahodou nevypadol z palety ked nabehnem na BKV panely na vydudu kolajnicu. Ešte by som zničil nejaký ten novo natrety Slovšport. ?
Odpovedať

richardhudec

#201000 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #200999:
Chlapci, keď vybavíte paletu brzdou a zvončekom, s požehnaním pani Vachovej môžete brázdiť koľajové trate po celom meste 😉 Ak sa náhodou vykoľajíte v Dúbravke, tak bezpodmienečne musíte kontaktovať dispečing 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.