Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"mesto si samozrejme presadzuje svoju viziu" len je tu taky maly problem, ze mesto ziadnu viziu nema?

btw. nie je prvá zastávka Viedenského typu v BA Jesenského (pri SND)? ak si dobre pamätám, vtedy to tak prezentoval primát Ďurkovský

http://www.tvba.sk/home/kedy-bude-v-prevadzke-prva-zastavka-podla-vzoru-viedne-/

Tak podľa mňa práve nezodpovední vodiči v poobednej špičke na 90% ich zdržiavať budú. Prípadne stačí jeden ťukanec na priecestí a skolabuje komplet doprava. ? Avšak tá časť karlovešťaňov čo pozná Staré grunty pozná aj peknú síce nie príliš kvalitnú obchádzku ako sa vyhnúť minimálne poobedným kolapsom dopravy. Inak tento rok sa tých opráv riadne nakopilo polka Bratislavy rozkopaná a aj okolité Rakúsko. ?

presmerovanie bolo rano, este v rannej spicke lepili na cestu ciary. naopak, elektricky pojdu s naskokom, lebo pri druzbe aj pri riviere su vypnute semafory, takze ich nema co zdrziavat ?

Tak na Molecovej sa už pilne pracuje aj teraz v noci. Premávka už od včera večera alebo až od dnes? presmerovaná do protismeru, na druhej strane cesty už pristavený ťažkotonážny žeriav a dva mosty pripravené na preklenutie cesty. ? Je možné predpokladať minimálne do 10.7.2014 pravidelné meškanie všetkých liniek z a do Karlovej Vsi vrátane električiek. ?

pardon DPB 1,5€/km

viete mi niekto vysvetliť prečo má DPMK výrazne drahší prenájom vozidiel ako DPB? Klb DPB 1,3€/km DPMK 2,40€/km to dokáže byť ešte na tom DPB ziskový

Zatrávnená urcite nebude, lebo tráva potrebuje pravidelnú údržbu (kosenie, polievanie, dosadzanie atd...) a akonahle sa v DPB spomenie slovo údržba a ešte k tomu pravidelná niektorí zamestnanci dostávajú panický záchvat...

Wau a kto čím tú mimoriadnu dopravu zabezpečí?

Však ich máš všetky v tom rozhodnutí.

Akého charakteru? Lebo v ich prípade by som nevedel, čo je lepšie... alebo horšie...? Či bzučiace trolejbusy, alebo otrasná stena, ktorá bude vytvárať tôňu.

Neviem, ci niekto spominal - v noci sa menila vonkajsia kolajnica v obluku - Nad Luckami -> Segnerova, ostali tam este nove kolajnice, neviete, co sa ma este opravovat? ?

Je možné niekde reálne podporiť aby rekonštruovaná trať bola v Dubrávke zatrávnena?
Už teraz rekonštruovaný úsek, ktorý končí pred zastavkou Švantnerová pôsobi dosť obťažujúco hlukom na priľahlé byty. Je dosť možné, že nová trať bude na pár rokov ,,tichá,, a potom bude ešte viac hlučná ako súčasne BKV panely. Samozrejme, že údržba bude zas nijaká.

Týpkovia z Bohúňovej mali celkom dosť námietok ?

No z toho som pochopil že práve v tých nočných hodinách...

takže teraz už vieme, kedy vedenie DPB chodí v prostriedkoch MHD

"V nočných hodinách sa spravidla v prostriedkoch MHD alebo na zastávkach MHD vyskytujú neprispôsobiví cestujúci alebo občania pod vplyvom návykovej látky."

Ako je mozne, ze ked to DPB tak dobre vie, tak nie je ziadne upozornenie v zastavkovych CP? ?

Inak, aj toto by si mohli niektoré združenia už konečne zapamätať:

"V rámci širších územných vzťahov má veľký význam pre región BAUM pripravovaný projekt TEN T. V čase spracovania zadania k vypracovaniu tejto štúdie bola aktuálna idea trasovania medzinárodného rýchlostného železničného prepojenia TEN T do Bratislavy, vedená v úseku Viedeň – Bratislava južnou trasou cez Petržalku, popod Dunaj na hlavnú žel.stanicu Bratislava. V súčasnosti sa s južnou trasou neuvažuje, schválená a rakúskou stranou pripravovaná do realizácie je severná trasa."

Hmm... v bývalej trase je spojenie nerealizovateľné kvôli výstavbe vo Wolfsthali a preto sa navrhuje alternatívne zaústenie do žst. Petržalka?