Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To poslanci neschválili. Teraz je legislatívou dané, že parkovné môže vyberať iba obec - teda mesto. (Už staré mesto doteraz vyberalo protizákonne parkovné a Rosová si to aj uvedomuje, neviem ako sa s tým vysporiada Petržalka.)
Takže "nultý" bod parkovacej politiky mal byť, že by mesto prenieslo tieto kompetencie na mestskú časť, aby si každá mohla upravovať parkovanie a vyberať zaň. Mestskí poslanci to neschválili. Druhý bod mala byť samotná koncepcia parkovania.

funkcnu MHD? teraz je akoze nefunkcna? osobne mam skusenost, ze spoj mi pride vzdy nacas!

To ale uz nie je chyba Petrzalky ale Magoriatu Bratislavy, ze nevie zaviest jednotnu politiku parkovania.

A?

Ja by som platil za parkovanie v meste aj 10 eur na deň, ak by mesto zabezpečilo dosť parkovacích miest pre rezidentov aj návštevníkov (formou P+R a parkovacích domov), funkčnú MHD, zariadilo, aby sa nedalo parkovať na tráve, na chodníkoch, ak by mesto bolo čisté a bez reklám. Lenže oni chcú vyberať poplatok, peniaze niekam odliať a žiadnu službu za to neposkytnúť. ?

Tak povedal autičkár Andy ?

Modelová situácia, ktorá sedí na dosť veľkú časť obyvateľov - máš trvalý pobyt v Ružinove (povedzme u rodičov), bývaš v Rači v prenájme (takže získať tam trvalý pobyt včšinou nemáš šancu) a pracuješ v Petržalke. Ak by každá mestská časť zaviedla túto blbosť, tak zaplatíš 2x 1000 eur na rok, pretože ani tam kde pracuješ, ani tak kde bývaš, nemáš trvalý pobyt. To je už 5,46 € na deň, čo vôbec nie je málo.

Hlavne tu hovorime o 17 centoch na den, preboha.

Ma najviac dostalo, ked na Sme plakali niektori vodici, ako keby mali pravo priamo od samotneho Boha na bezplatne parkovanie ... A ked clovek spomenie MHD tak ako keby im nadaval ?

OT: http://www.cas.sk/clanok/285446/petrzalcania-budu-za-parkovanie-cvakat-rezident-zaplati-50-za-rok-cezpolny-1-000-a-viac.html zeby ludia zistili ze vlastnit auto a neplatit ziadne poplatky sa do nekonecna neda?

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/dalsie-tri-zrekonstruovane-zastavky-mhd/
To je ako co, "v dezolatnom stave"? okamzite vyhodit tych babrakov z DPB, ktori sa o ne nestarali a umoznili aby sa zastavky dostali do dezolatneho stavu.

Ano, zaplatali sa tam jamy, ktore vykopali ?

Upravovala sa vôbec tá vozovka, ktorá bola obmedzená?

To na internete nie je. ok pozriem to ptm niekedy

Na Dostojevskeho Rade / Vajanskom Nabrezi uz maluju VDZ, tak tipujem ze onedlho bude druha etapa obmedzenia pri prechode cez Safarikovo namestie ?

ak máš, ponúkni nejaké. Ideálne kde bude vidno veškeré koľajové prepojenia v danej oblasti. Ja sa ich moc nahľadať neviem.

Nie je problém. Sú nákresy

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/petrzalska-elektricka/staru-konstrukciu-stareho-mosta-uz-odstranili-burat-piliere-nezacali.html?page_id=327104

Nech mi ešte niekto tvrdí, že všetko ide podľa plánu ?
Tento projekt asi nedopadne dobre pre toto mesto.

Zdravím, vie dakto pomôcť? snažím sa dať dohromady situačný plán depa na martanovičovej ulici (Pribinova..), avšak i keď situáciu vo vozovni vyčlením akokoľvek koľajovo do jednotlivých lodí, (nevnímam nejaké prepojky, tie už nedopátram ak tam nejaké boli), tak stále vidím z depa "odniekiaľ" vychádzajúcu trať, ktorá prudkým ľavotočivým oblúkom ide po pribinovej ďalej smer ružinov... Spojí sa pravdepodobne s traťou od ŠN (je vidno že do depa vedie najskôr koľajová prepojka, a následne ľavotočivá z protismernej koľaje do depa. Avšak koľaj v smere jazdy zo ŠN sa teda pravdepodobne spojí s tou spojkou....a ďalej???? Fotomapy z tej doby sú dosť.. no... skrátka nepoužiteľné.
Tak bábo, raď... ?