Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Spacer1

#200240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bude sa organizovať nejaká súťaž európskych miest o najviac stĺpov a stĺpikov na meter štvorcový?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8285/vystavba-predlzenia-trolejbusovej-trate-na-trencianskej-13-6-2014.html?#119534-Pohlad-na-buduce-obratisko-v-smere-k-Ruzovej-doline
Odpovedať

dopravak88

#200239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #200237:
len nepovedali ktore dvere ci vodicove alebo prve.. 🙂
Odpovedať

zakaznik

#200238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Don’t Stop the Uber Revolution
http://www.bloombergview.com/articles/2014-06-12/don-t-stop-the-uber-revolution?utm_content=bufferb4575
Odpovedať

gejza

#200237 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
http://jakubmrva.blog.sme.sk/c/358997/na-kramare-chodia-nove-trolejbusy-spievajme-a-radujme-sa-ci.html
Odpovedať

dracik

#200236 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #200216:
skús sa spýtať kompetentných ktorý si namastili kontá prečo sú tie trolejbusy také "kvalitné" , klima nestíha alebo miesto chladenia kúri a o palubákoch to je tiež na dlllho , tiež si robia čo chcú...?
Odpovedať

Error 0x007

#200235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #200234:
Tak neviem, ked uz je v PP vselico, tak som sa spytal ?
Odpovedať

Error 0x007

#200234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Just being curios ?
Odpovedať

Roberto

#200233 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #200230:
nie chcel vediet ako to je s oblecenim tak som mu na to odpisal ?
Odpovedať

Ike

#200232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #200230:
Ešte mala spodok. Možnože to mu prekážalo ?
Odpovedať

Ike

#200231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #200228:
Čo je prosím Ťa zlé na žene s horným dielom bikín? ešte si v lete nebol na kúpalisku?
Odpovedať

kecho

#200230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #200229:
a preto mal Error 0x007 zasiahnuť a odstrániť jej ho, keď už vlastne nič iné nemala? ?
Odpovedať

Roberto

#200229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #200228:
cestujúci je povinný správať sa tak aby neobťažoval a nespôs. škodu ostatným cestujúcim a oprávneným osobám dopravcu
Odpovedať

Error 0x007

#200228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200211:
Zeby 476?

P.S.: Je v prepravnom poriadku nejak predpisane, ze ludia mozu cestovat iba obleceny? ? Lebo minule na L80 nahac, den nato na L203 zena iba s hornym dielom bikin...
Odpovedať

S499.1023

#200227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200224:
Prečo by to malo byť práve za euro, ak by občan nemusel cez štát/kraj/mesto filtrovať (aj s príslušným bakšišom pre úradníkov a politikov) ďalšie hromady svojich peňazí vo forme daní do tej istej verejnej dopravy. Dotovaná VHD by mohla pokrývať len tie linky, ktoré by sa neuživili na trhu, určite by to bolo lacnejšie.
Odpovedať

S499.1023

#200226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200215:
Je to presne naopak. Maršrutky vznikli ako substitúcia nefunkčnej verejnej dopravy a keby ich nebolo maršrutiek, ešte len vtedy by boli plné ulice áut.
Inak sa na tebe už výrazne prejavuje tvoje zamestnanie.
Odpovedať

S499.1023

#200225 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200213:
V čom speje do záhuby? Vo svojej snahe zregulovať a zdaniť každé uprdnutie.
Až pôjdeme najbližšie na šotovýlet, vyberiem od teba cenu obvyklú a odvediem z toho daň? Alebo ťa pošlem na vlak, ktorý aj napriek vyššej cene a dotácii bude stratový?
Odpovedať

Valec

#200224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #200221:
"buď obmedzenie práva na podnikanie alebo neexistencia organizovanej verejnej dopravy"
Chceš mi teda povedať, že za rovnaké/nižšie/žiadne náklady pre mesto aj cestujúcich, by si v Bratislave uvoľnením trhu dokázal zabezpečiť rovnaký alebo lepší rozsah mestskej dopravy? Už by som chcel vidieť tú bitku dopravcov o vykonávanie nočnej dopravy za 1 € / cestujúceho.


To, že sú ulice plné áut nemá na svedomí obmedzenie podnikania v doprave (koniec koncov, ak by sa robil tender na dopravcov, tak všetci majú rovnaké šance ho za daných podmienok vyhrať), ale obmedzenie/zaostávanie ponuky a kvality dopravných služieb za želanými potrebami užívateľov. Túto disproporciu vidno najmä v Bratislave, kde už len samotná verbálna podpora verejnej dopravy je míle za požiadavkami, pričom skutočné činy sú desiatky až stovky míľ za týmito rečami.
Odpovedať

S499.1023

#200223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200211:
Anno Domini nie je "po Kristovi" ale "Roku Pána " a neviem teda o Rímskej ríši za nášho letopočtu, ktorá by vydržala tisíc rokov. Nástupcov s názvom "Svätá Rímska Ríša" nepovažujem teda rozhodne za Rímsku Ríšu nepovažujem.
Odpovedať

AAA

#200222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #200221:
Obmedzovanie v oblasti dopravy je od začiatku 20. storočia minimálne. A práve štát a verejná správa majú zabezpečiť verejnú dopravu, totiž aby to tvorilo ucelený systém, treba to jednotne plánovať.
Odpovedať

zakaznik

#200221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200215:
Na východ od SR vidíme príklad, že tam kde je dotovaná verejná doprava v rozklade, kde keď nastupujem do električky s intervalom 16-20', tak ďalší spoj sa už trmáca na konci ulice... tam ju zastupujú maršutky. Mali by ich tam zakázať a ulice budú plné áut. 🙂

Čo si napísal sa nazýva falošná dilema - buď obmedzenie práva na podnikanie alebo neexistencia organizovanej verejnej dopravy.

Vrátim sa k pôvodnej téme - podľa môjho názoru úlohou štátu je v nevyhnutnej miere vytvárať pravidlá na existujúce alebo v budúcnosti vymyslené formy podnikania. To aká forma dopravy sa presadí, by mal určiť trh, nie štát alebo nejakí lobisti. Laminátka má pravdu, podobné zákazy dopravy/žiaroviek/ vysávačov sú predzvesťou záhuby.

Obmedzovanie podnikania v doprave je tu už vyše 60 rokov a výsledok vidíme - ulice sú plné áut. 🙂

Protesty taxikárov by som prirovnal k protestom v minulosti, keď robotníkov v továrňach začali nahrádzať prvé stroje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.