Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

17.3.2014

#198603 1

Reakcia na: Petto #198602:

Projekty sa najskôr nakreslia a odsúhlasia na tie trate, ktoré sú v územnom pláne. Takže to asi nebude tak celkom ako si predstavuješ... (územný plán je zverejnený..)
Jasné, že sa aj ten územný plán môže meniť a aj sa teraz bude dosť často a veľa meniť.. ide o to aby sa tam dostali požiadavky akutalizovať to vedenie tých tratí...

Odpovedať

Petto

17.3.2014

#198602 2 2

Reakcia na: Error 0x007 #198599:

Tiež som proti Petrzalke. Prioritne by sa mali urobit TESCO LAMAC, AVION (Letisko) , Mlynska dolina, Lamac.

Odpovedať

Sharpay

17.3.2014

#198601

http://bratislava.sme.sk/c/7138641/vodicka-autobusu-dostala-od-cestujucej-pastou-do-nosa.html

Odpovedať

810zssk

17.3.2014

#198600 2 1

Reakcia na: Error 0x007 #198599:

A aky iny prinos by este mal mat trolejbus?

Odpovedať

Error 0x007

17.3.2014

#198599 2

Reakcia na: Tedomík #198598:

Do Petrzalky dufam nepojde, ako jediny prinos okrem znizenych emisii vidim akurat to, ze si sotousi budu konecne moct odfotit trolejbus na moste...

Odpovedať

Tedomík

17.3.2014

#198598

Reakcia na: mark178 #198591:

Idú sa budovať trate do Tesca Lamač, cez Pražskú a k Avionu (nahradenie 63ky) ďalej nwm ako to je s Petržalkou.

Odpovedať

Error 0x007

17.3.2014

#198597 1

Reakcia na: mark178 #198591:

1. Budu sa budovat nove trate kde ako na L63 bude treba dalsie klbaky
2. Je lepsie mat zbytocny klbak na solo linke ako natrieskane solo na klbovej linke ?

Odpovedať

kecho

17.3.2014

#198596

jedna tarifno-technická otázka
keď lístka ny KHL platia ako bus lístky v deň zápasu Slovana, platia napr. aj dnes, keď sa hrá KHL na Slovane?
http://www.hcslovan.sk/sk/spravy/v-slovnaft-arene-pripadny-siedmy-zapas/
?

Odpovedať

MatejBA

17.3.2014

#198595

Reakcia na: S499.1023 #198594:

No co ti poviem, francuzi

Odpovedať

S499.1023

17.3.2014

#198594

Reakcia na: Rubber38 #198589:

Pozor, toto nie je Translohr ale TVR od Bombardieru. Translohr nevie jazdiť mimo vodiacu koľajnicu (Clermont-Ferrand, Paris a ďalšie), TVR má normálny volant je ešte nespoľahlivejší ako Translohr a Bombardier už ohlásil ukončenie tohto programu. Caen chce stavať klasickú električku čiastočne práve za peniaze, ktoeré sa chystá vysúdiť od Bombardieru za to, že ukončil podporu systému.
Úplne najlepší je ale systém Optiguide (vozidlá Civis, Rouen), ten" vykoľajuje" a búra stĺpy, keď nasneží ? .

Odpovedať

S499.1023

17.3.2014

#198593

Reakcia na: Tedomík #198586:

Dôvod existencie systémov ako Translohr a VAL je zmieňovaný v tom článku, čo ti linkol Kodaň a dá sa popísať jedným slovom: Michelin. Okrem iných nevýhod je tam napríklad to, že gumové pneumatiky navádzaného vozidla idú stále v presne tej istej stope, takže dochádza k extrémnemu opotrebovaniu jazdnej dráhy. Neporovnatelne vyššia spotreba oproti kovokolným systémom, drahé pneumatiky s krátkou životnosťou, všadeprítomný smrad spálenej gumy (metro Paríž) etc.

Odpovedať

kecho

17.3.2014

#198592 1

Reakcia na: Tedomík #198590:

v BA neuplatniteľné - má to malý počet dverí, t. j. nevyhovuje "delfínovskej konštante"

Odpovedať

mark178

17.3.2014

#198591

Reakcia na: Error 0x007 #198587:

ja si ymslím že 20 klbákov je moc... tak som len zauvažoval-- a mám divné obdobie tak iróniu moc nevidím...

Odpovedať

Tedomík

16.3.2014

#198590

Reakcia na: Rubber38 #198589:

Hej to je totálny hybrid

Elina, trolejbus a autobus v jednom

Odpovedať

Rubber38

16.3.2014

#198589

Reakcia na: Tedomík #198581:

https://www.youtube.com/watch?v=2pipX5_gtpM

Viem akurát a tomto, ale to je prakticky bežný Trans-Lohr, len s iným trolejom

Odpovedať

Kobenhavn

16.3.2014

#198588

Reakcia na: Tedomík #198586:

Áno T 6 by mala byť tiež translohr.

Odpovedať

Error 0x007

16.3.2014

#198587

Reakcia na: mark178 #198562:

1. Ked sa nemylim tak to je 20+20
2. Asi je tazke pochopit, ze moj predosly prispevok bol mysleny sarkasticky (a to som tam este aj pridal smajlika aby to aj vsetci pochopili)
3. Asi si nepochopil co som tym chcel povedat

Strucne povedane: Tvoj prispevok je zbytocny a nezmysel ?

Odpovedať

Tedomík

16.3.2014

#198586

Reakcia na: Kobenhavn #198585:

Ja som mal namysli skôr rozbiehanie a núdzové brzdenie, že to nemá takú dlhú brzdnú dráhu.
Neviete či tá T6 bude v Paríži na tento spôsob?
Tiež sa mi viac pozdávajú klasické eliny

Odpovedať

Kobenhavn

16.3.2014

#198585

Reakcia na: Tedomík #198581:

A očividne nemáš ani potuchy o jazdných vlastnostiach ? Nemôže to ísť ani 50 km/h lebo by sa to vykoľajilo ? Ak si prečítaš ten článok, ktorého linky som sem dal, tak pochopíš ?

Odpovedať

Kobenhavn

16.3.2014

#198584

Reakcia na: Tedomík #198581:

Koľajnice - napr. v zime, ten translohr ti nezvládne stúpanie v snehu... Vo Francúzsku idú jeden tento systém nahradiť klasickou električkou lebo translohr je nespoľahlivý ? http://dopravni.net/mhd/12194/tramvaj-na-pneumatikach-v-nesnazich/ A ja mam taky pocit, že ty si strašne zaujatý proti električkám ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Mike

Petto

Sharpay

810zssk

Error 0x007

Tedomík

Error 0x007

kecho

MatejBA

S499.1023

S499.1023

kecho

mark178

Tedomík

Rubber38

Kobenhavn

Error 0x007

Tedomík

Kobenhavn

Kobenhavn

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme