Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Tedomík

#196886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #196870:
No najhoršie je na tom tá Hany Meličkovej smer DD. Neviem či to už opravili a Tománkova ? Keď prišli TEDOMy tak tam museli použiť kneeling, aby podlaha dosiahla výšku oproti chodníku porovnateľnú s inými bežnými zastávkami. Také koľaje ako sú vyjazdené tam som ešte nevidel
Odpovedať

Ttom

#196885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
jo, tam to je uplna rovina, CB lezia v takej kotline
Odpovedať

trolejbus6207

#196884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #196879:
sranda, že podobné problémy s 25Tr ako máme my, sú aj v Brne a Prešove, aj keď v menšom merítku a v Českých Budějoviciach s nimi problém nemajú, podľa webu im jazdí všetkých 31 vozov. nebude to tým, že majú rovinaté trate? nikdy som tam nebol, takže to nepoznám
Odpovedať

trolejbus6207

#196883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196882:
fakt, už si na tú prvú časť spomínam, tá druhá mi nič nehovorí... ?
Odpovedať

Petto

#196882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196878:
v 2.tendri boli 1 alebo 2 body za 4/5 dveri , navyse boli tam ine parametre ako pocet sedadiel v NP casti a i.
Odpovedať

luky133

#196881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #196879:
O tom viem, ale na ich stave sa prejavuje aj otrasná kvalita zastávok a niektorých častí ciest. Veď stačí sa započúvať ako tam počas jazdy všetko búcha, trasie, klepe. Kebyže jazdia na kvalitných cestách alebo aspoň tie zastávky nevyzerajú ako vlaková trať tak by sa neprejavovali takéto búchania, klepania atď. A v prípade, že akékoľvek vozidlo nebude mať kvalitný rám (teraz nenarážam na konkrétne autobusy/trolejbusy ale všeobecne) tak otázka prasknutia takéhoto rámu je ešte viac urýchlená,
Odpovedať

trolejbus6207

#196880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #196826:
je to presne tak, ako píšeš, Lamač mal byť dávno zadrátovaný, o drátoch v Mlynskej doline sa toho popísalo viac ako dosť a väčší nezmysel ako uvažované predlženie drátov na Trenčianskej som naozaj nevidel, to už aj tá L64 je oproti tomu systémové riešenie...
Odpovedať

Quakeman

#196879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #196870:
Neúplná pravda na 25Tr odchádza hlavne diferenciá lebo je neúmerne preťažovaný krútiacim momentom elektromotora.
Odpovedať

trolejbus6207

#196878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196875:
nechcem s Tebou polemizovať, ale nebolo to takto až v druhom tendri?
Odpovedať

trolejbus6207

#196877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #196871:
to tvrdím aj ja, odkedy sa Delfín a spol rozhodli ísť cestou 30Tr a 31Tr ?
Odpovedať

Yzerman22

#196876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #196870:
Súhlasím, že aj to jeden z problémov tohto mesta. Nakúpime si vozidlá, ktoré sa preukážu ako menej kvalitné a navyše si ich sami ničíme na našich cestách.

Odpovedať

Petto

#196875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196865:
Nepozadoval, bodovo zvyhodnoval az 14 bodmi v techn.rieseni a 6 bodmi 4 dvere v solo vozidle. Ano to bola diskriminacia aj podla EU aj UVO.
Odpovedať

Quakeman

#196874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #196869:
Hopla 29T a 30T.
Odpovedať

Error 0x007

#196873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #196870:
Takze prdiacim trofloSORom uz teraz mozeme kopat hrob (a to este ani nedosli)
Odpovedať

810zssk

#196872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #196866:
V IDS sa rata aj s pouzivanim EP.
Odpovedať

BigMac

#196871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196862:
Ešte budeme plakať za 14Tr a 15Tr. A to mi vadilo hlučné kúrenie (podprdelné aj okenné) v búde.
No ale poľnohospodárska technika pozná iba búdku na traktore...
Odpovedať

luky133

#196870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ono poškodenie 25Tr je aj z toho dôvodu, že po trase ktorej premávajú je viacero nevyhovujúcich miest, ktoré vodiči osobákov oblúkom obchádzajú a občas predvádzajú kaskadérske kúsky avšak vodič trolejbusu si to nemôže dovoliť. Ak sa aj nasadí akékoľvek nízkopodlažné nové vozidlo na linku v priebehu pár mesiacov ľahko dopadne tak ako 25Tr. V priloženom odkaze sú zakreslené miesta, na ktoré som si teraz spomenul. Ide o cesty s nerovnosťami, kopu zaplátaných výtlkov a o stave niektorých zastávok ani nevravím. Cez teplejšie dni takmer každodenne nejaký vodič zachytí nízkopodlažným autobusom alebo trolejbusom nejakú nerovnosť v zastávke... Pokiaľ sa aspoň tie najkritickejšie miesta neopravia plošne a nie formou plátania stav akéhokoľvek vozidla bude taký ako teraz 25Tr. Avšak opravu nevidím reálne najbližších 10 - 20 rokov keďže 5 rokov mi sľubuje magistrát opravu 20 metrového úseku, ktorý má v správe a stále ju odkladá...

https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zbA7VU2XZNv4.kxt3Nt-_Uiyg
Odpovedať

Error 0x007

#196869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #196868:
Ziadne 31T nabude! ?
Odpovedať

Quakeman

#196868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #196863:
30T a 31T sú úplne inej konštrukcie ako 14T a 15T takže bude mať pravdepodobne iné problémy.
Odpovedať

Error 0x007

#196867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #196859:
Pozor, my sme bavili o kapacitnych rozdieloch medzi kratkymi, tykadlovymi hnuSORmi (s a bez APU)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.