Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

VLK

4.1.2014

#196768

Reakcia na: Valec #196752:

ak sa dá ten zlepenec unimobuniek v katastrofálnom technickom stave považovať za budovu, potom stojí v ceste možnej električkovej trate... inak je vedená nádvorím medzi dvoma traktami UNB... tramtrain by po Obchodnej nemohol, z dôvodu nepriazdnivých sklonových pomerov a nevyhovujúcim oblúkom na Hurbanovom nám.

Odpovedať

810zssk

4.1.2014

#196767

Reakcia na: david1 #196766:

Ved mne sa stanica tiez zda byt o cosi pravdepodobnejsia.

Odpovedať

david1

4.1.2014

#196766

Reakcia na: 810zssk #196760:

To info mas odkial? Skor mi pride realne opravit do prevadzky schopneho stavu trat na stanicu.

Odpovedať

810zssk

4.1.2014

#196765

Reakcia na: 810zssk #196764:

*chces
*prospech

Odpovedať

810zssk

4.1.2014

#196764

Reakcia na: gejza #196763:

Chcem vyvlastnovat mestske pozemky v prosech mesta?? ? ?

Odpovedať

gejza

4.1.2014

#196763 1

Reakcia na: Mike #196762:

tak by bolo treba nájsť spôsob ako neškodne vyvlastniť tie pozemky v prospech mesta a potom s amôže začať rekonštrukcia trate ... a dať si pozor, či sa dať do spolku s (Dr)balom alebo s niekým normálnym ....

Odpovedať

Mike

4.1.2014

#196762

Reakcia na: 810zssk #196761:

Veď platí. Teda z ojrofondov je projekt po ministerstvo financií. Ďalej sú to pozemky dočasne v správe transprojektu, ktorý sa vyjadril že ak tam mesto začne kopať alebo akúkoľvek inú stavebnú činnosť (napr. v súvislosti s električkou), tak ich zažalujú. Lebo oni k tomu súhlas nedajú,.. Takže uvidíme ako sa to zrekonštruuje provizórne.. a čo vôbec... a na premávku nových NPelín (niečo iné je aby tam mohli premávať T3/K2 hoc aj v max. 10 kmh...)
Lebo vieme keď sa tu skúšal bombardier že mal jednu vymedzenú trasu kadiaľ mohol premávať...nikde inde by totiž neprešiel... v karlovke bol v noci na testovacích jazdách a prádny na inektorých priecestiach šúchal spodok... a to sú tam relatívne v dobrom stave ..

Odpovedať

810zssk

4.1.2014

#196761

Reakcia na: Mike #196759:

Pokial viem tak plan bol robit usek od Radlinskeho po Sancovu z ojrofondov ako trvale riesenie a od Sancovej vyssie z mestskeho rozpoctu v provizornom variante. Ci to uz neplati?

Odpovedať

810zssk

4.1.2014

#196760

Reakcia na: david1 #196756:

Pokial viem tak plan bol v pripade nezrealizovania hlavnej stanice vcas viest linku z Petrzalky po Vazovovu.

Odpovedať

Mike

4.1.2014

#196759

Reakcia na: david1 #196756:

No veď keď sa už má využívať obojsmernosť pri otáčaní v Petržalke tak prečo nie aj na Karvaša ? Btw. ani medzi NBS a Radlinského to moc zrekonštruované nie je...

Odpovedať

luky133

4.1.2014

#196758

Budúci rok už majú jazdiť električky na Hlavnú stanicu aj keď na provizórne opravenej trati: http://www.webnoviny.sk/slovensko/bratislava-chce-obnovit-elektrickovu/774251-clanok.html ?

Odpovedať

endrucio

4.1.2014

#196757

Reakcia na: zakaznik #196754:

krásne, nemohol som nedopozerať do poslednej sekundy. Kebyže tam nie je hlava vodiča, tak si myslím, že je to iba nejaký simulátor

Tá trať je samá zákruta, tá električka má gumené kolesá, že ich vôbec nepočuť?
A križovatky na každom kroku, ale s preferenciou...

Pekne vidno aký je rozdiel v investíciach vo východnej a západnej Európe. Tu je cieľom niečo rýchlo spraviť, aby to splnilo účel a nebola ohrozená stolička kompetentnej. Tam zasa keď už niečo robia, tak poriadne a so všetkým komfortom, čo k tomu patrí. A kto vie, možno im to v konečnom dôsledku vyjde aj lacnejšie.

Odpovedať

david1

4.1.2014

#196756

Reakcia na: skeli #196755:

No ved musia,kvoli Petrzalskej elektricke. Inac by isla max po Narodnu banku pokial je to zrekonstruovane a cez stavebnu vyhybku spat. ?

Odpovedať

skeli

4.1.2014

#196755

Na Exprese v správach o 13 hodine,hovorili,Ftáčnik vyhlásil,že mesto ide renovovať trať na HS z vlastných i Euro fondov.Pretože,investor ktorý má stavať Predstaničné nám. sa k tomu nemá už pomaly 10 rokov.

Odpovedať

zakaznik

4.1.2014

#196754

Nová T7 v Paríži, alebo ako to nebude vyzerat v Dúbravke a v Petržalke
http://m.youtube.com/watch?v=8g_JFhLo3nc

Odpovedať

Roberto

3.1.2014

#196753

Reakcia na: Roberto #196743:

*pri revízoroch

Odpovedať

Valec

3.1.2014

#196752

Reakcia na: Ike #196749:

Budova tam v ceste stojí len jedna, aj to pochybujem že je historická.?

Odpovedať

AAA

3.1.2014

#196751

Reakcia na: Mike #196748:

Jediný problém pani psíčkarky je ten, že môže zdržovať, ale proti jej rozhodnutiam sa dá odvolať a dokonca vo veciach stavebného úradu jej možno kompetenciu za celkom ľahko splniteľných podmienok odňať a preniesť ju na okresný úrad v sídle kraja.

Odpovedať

luky133

3.1.2014

#196750

Reakcia na: Ike #196749:

Rázsochy sa už neplánujú dostavať avšak nová nemocnica by mala vzniknúť v areáli Vojenskej nemocnice. Uvidíme však ako to celé skončí. ?

Odpovedať

Ike

3.1.2014

#196749

Reakcia na: skeli #196744:

UNB čaká na dostavbu Rázsoch, dovtedy na skratku môžeš zabudnúť. Druhá vec je, či je nutné demolovať historické budovy kvôli tomu.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

VLK

810zssk

david1

810zssk

810zssk

gejza

Mike

810zssk

810zssk

Mike

luky133

endrucio

david1

skeli

zakaznik

Roberto

Valec

AAA

luky133

Ike

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme