Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes som sa prvykrat odviezol Illuminatom (6643):
Interier cisty, celkom v pohode, zaujala ma ta sedem-segmentovka v predu kde boli napisane dokonca aj sekundy ? ale parkrat to zablblo o preskakovalo, tak som tomu moc nedoveroval...
Klb trieskal ja nahnevane decko s dverami, voz malo dost pokrocily Parkinson, miestami sa hegal viac ako Ikarus, Shitelis a vsetko ostatne s cym som v Blave jazdil (normalne sa my zlomila cokolada ktoru som drzal v rukach ?).
Za zmienku stoji aj vodic, radil by som mu ist k lekarovi skontrolovat si optiku, oznacnik zastavky bol totiz priemerne na vyske 2. dveri...

Nemam sajnu, take si nepamätam

Otázne je, či to už nebude neskoro, keď zmluva medzi Mariankou a DPB bola len na rok 2012 s opciou pre rok 2013.

http://www.bid.sk/aktualne-informacie/aktuality/navrhovane-zmeny-v-dopravnej-obsluhe-obce-marianky/

To je jedno, ako sa tvárim ja, podstatné je, čo je napísané v príručke k vozidlu. Ten výrobca asi vedel, čo a prečo tam píše. S nadľudským výkonom a príplatkom to nemá nič spoločné.

Prosim ta, sa tvaris ako keby podrzanie jedneho blbeho gombika bol nadludsky vykon hodny aspon 100%neho priplatku...

za mna

L2 točit cez tunel - v meste je to kapacitná náhrada L13 . Na nabreží stačí v pohode K2S
malé výhody -prepojenie prestupných bodov aspoň v jednom smere./Zochova-Most SNP/

L3/8 bez zmeny - zbytočné plytvanie vozokm ťahaním dvojičiek cez tunel

L6,7 zlúčenie .
L7 premáva obojsmerne cez Obchodnú pre odlahčenie preplnenej L5 v špičkách.
L6 pôjde obojsmerne po nábreží ,kde ostane posila v špičkách pre L4.

V Capacite by si ich teoreticky pricviknúť nemal.
S ostatným plný súhlas.

Bohvieako dlho = kým sa analfabeti naučia čítať nálepky na dverách, pohnúť svojimi ctenými zadočkami s batôžtekmi na chrbátikoch a odprdnúť z priestoru dverí, kde nemajú čo robiť.

Z pohľadu bezpečnosti premávky ako aj cestujúcich je asi lepšie, keď vodič v takomto prípade prestáva stresovať kvôli extremnému meškaniu. Ak by sa snažil za každú cenu dohnať meškanie, hrozili by kolízne situácie s ostatnými vozidlami, prípadne pricviknutými cestujúcimi vo dverách. ?

Ak mam meskanie XY minut a mam si vybrat medzi cakanim bohvieako dlho, kym sa dvere same zatvoria, alebo ich "pretlacim", tak si vyberiem tu druhu moznost.

Napriklad preto ze nabera dalej meskanie? To akoze je uplne v pohode, hej? Nikomu to nevadi, nie je to problem?

A čo teraz?S prepáčením sa už na to pretláčanie fotobunky vys*al a čo teraz?Ja byť v jeho situácii tak na to kašlem tiež.Načo to už pretláčať keď mám nafullovaný BUS a idem po 40 minútovej diere?Meškám tak či onak a tie sekundy už môžeš akurát tak oželieť.Včera aj predvčerom to vyzeralo s dopravou v celom meste katastrofálne,všetko meškalo.Tam buď rád,že si sa aspoň dočkal a viezol si sa ?

Nie je, zdaleka, ale aj criepky bytostne sa cloveka dotykajuce dokazu v danej chvili vytocit.

Kiežby bol toto jediný problém MHD v Bratislave

Pardon, ale musim si "ulavit"....
Ak ho náhodou niekto poznate, tak ze pozdravujem kuzelnika z vcerajsej 68/10. Pretoze vykon, ktory predviedol, by bol urazkou vyznamu slova "vykon". Podla mna mal 4929 prvy krat v ostrej sluzbe.. Neslo ani tak o to, ze medzi 18:12 a 18:43 nesla ziadna 68, za co samozrejme nemohol, to mu neberiem, ale logicky potom siel natrieskany az po okraj. Lenze sposob, akym tlacil na kazdej zastavke tlacidla zatvorenia dveri /aka jadrovy fyzik ampulky s plutóniom/, mi dvihal zlc. Absolutne vobec sa nesnazil tie dvere pretlacat, pritom RAZ to skusil a hravo to slo.... uff... podla mna ho prsty asi boleli alebo co... ?

radsej nech tam daju este jedno slovo a ciselnu hodnotu:
Mešká: 1 min
a ked ide skor tak:
Predstih: 1 min

Rozsvietil sa svetelný indikátor nad dverami?

No vtedy sa to stalo este skor. Its magic ?