Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Výstražné signalizačné znamenie „Nenastupovať“ znie 7 sekúnd. „Počas tohto času cestujúci nemajú nastupovať, nakoľko sa už dvere zatvárajú a vodič kontroluje situáciu na ceste,“ uviedla hovorkyňa DPB Adriana Volfová.

Toto snáď nemôžu myslieť vážne? Akože vodič nemá povinnosť skontrolovať situáciu okolo dverí pred pohnutím sa? ?

http://vas.cas.sk/clanok/9020/bezohladny-vodic-mhd-v-bratislave-tehotnu-janu-zasekol-vo-dverach-a-vystartoval.html

Nemôžem s tebou vôbec súhlasiť. Sám si odporuješ vo vlastnom príspevku.

Tak keď sa podarilo SB8B vymeniť za pevnú jazdnú dráhu, tak sa hádam podarí objednať geotextíliu, niekoľko tatroviek zeminy a trávne osivo.

Tak ak sa mu to naozaj podarí, bude mať plus aj u mňa (bez ohľadu na stranícku príslušnosť).

Nezvrdim, ze pocas roka to tak nie je. Ale teraz pocas adventu je preplnena.

no tak som zvedavy, pan poslanec sa hrdo bije do hrude vraj riaditel magistratu (nie DPB) to zaradi do navrhu a vraj zasluhou smeru zatravnenie bude ?

Na linke 5 sú K2(S) cez víkend v úseku Obchodná - Dúbravka úplne postačujúce. Keď tam boli 2xT6 tak vozila velké nič. Jediný úsek kde je niekedy plná je od Molecovej po Kapucínsku pokiaľ vychytí príchod 33ky a aj to si vačšina radšej na Molecke vyčká na linku 4 či 9 (pozor nehovorím o Račianskom úseku trate). Zato taká 4ka tá chodí riadne preplnená, či je víkend, ranná či poobedná špička je to jedno. Je to najvyťaženejšia el. linka v meste (a nie linka 5 ako je to populárne na tejto stránke). Linka 5 na Karloveskej radiále patrí spolu s linkou 6 k tým najmenej vyťaženým.

A neodpustím si ešte jednu poznámku: každý deň cestujem z/do KV, ale linku 6 som ešte nikdy nevidel preplnenú. Zato cez víkend aspoň v čase 9-20h by sa hodila aby aspoň trocha odbremenila najvyťaženejšiu el.linku č.4

Keby len v iných mestách... aj na Záhradníckej sa to dalo.

PJD sa nedá zatrávniť? Kua kua, ešte že to v iných mestách nevedia.

takze keca, myslel som si ?

V projektovej dokumentácii sa so zatrávnením neuvažuje. Dokonca sa argumentovalo, že to nie je možné, lebo trať bude budovaná formou pevnej jazdnej dráhy.

nevie niekto nieco o zatravneni casti trate v Dubravke pri reko? jeden poslanec z miestneho zastupitelstva sa totiz chvali, ze to "vybavil" s riaditelom (asi DP, nebolo napisane) ...kedze je to obycajny pohlavny ud, prepodkladam, ze si zas len prihrieva polievocku a keca..

Aj na Špitálskej či Obchodnej máš po jednej linke na radiálu večer a cez víkend a stíha sa.
Určite lepšie ako kedysi s 20 min.int.

Čo sa týka pracovných dní tam L6 často praská vo švíkoch. Nemusela by ale žial to vychádza tak, Že ide preplnená L6 a hneď za ňou poloprázdna L4 a ptm asi 14 min. nič

To isté platí aj cez víkend Od Kapucínskej smer KV. Ide L9, hneď za ňou prázdna L5. a 14 min. nič

Ja som nepísal o linkách ale tratiach. 15minútový interval má akurát trať na Zlaté piesky a nábrežie

(nepočítam úseky typu ŽST NM...)

ja mam uplne ine pozorovania.

Tak ako je to z tym druhim bodom? Lebo vidim v tom velke nebezpecenstvo co sa tyka zabetonovania Petrzalky

? Dakujem za objasnenie ?