Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ten co nosi okuliare a furt sa usmieva, a nosieva taky sedy sveter so zelenohnedym vzorom alebo cierne tricko tusim. A je to asi ten vyssi. Ale myslim, ze jednoznacne ho spoznas podla okuliarov. No inac dnes som s nim isiel(jazdi teraz poobednu na 201/3) a zastavoval celkom obstojne, a dokonca ani nefrflal ze som nastupoval prednymi. Mozno ho uz niekto davnejsie nahlasil...

Tak dobre, mas pravdu, napisal som blbost. Nobody is perfect. Dnes by som to pisal trochu inak...

bus plny ludi sa rozcuval aj na vychode...

o elektricke sa toho iba viacej vie, lebo z toho bola aj slusna skoda, ale pokial viem tak sa im uz aj neaky bus bez vodica rozbehol z hl. stanice

to bola elektricka :)))
Btw.. som zabudol.. posledne dva su za papiere..
a.. -alkohol za volantom (samozrejme tiez za papiere)

- nepritomnost vodica za jazdy vo vozidle

Ak by niekoho zaujimalo, s akymi priestupkami som sa uz u vodicov BUSov stretol, tak tu je vyber:
- nezastavenie na STOPke (za 500 Sk a viac)
- jazda na cervenu (za papiere)
- nedanie prednosti chodcovi na prechode (ktory ma zelenu) a ohrozenie chodca na prechode (signal S3c/volno v kombinacii so signalom S1/signal zletho svetla v tvare chodca; chodec mal S9b - volno v tvare chodca) - tipek za volantom na neho dokonca trubil
- SMSkovanie za jazdy!!!

Pisu tu o CR elinach v USA a aj nieco o trolejbusoch... http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1075159

Čakám, čakám, a mail nikde...

Tak oboch súdruhov vodičov zo 6635 mám preverených, teraz by som ešte potreboval vedieť, o ktorého sa jedná - môžete sem niekto vrhnúť popis?
I.

Tak to teda nesúhlasím. Prečo by to bolo poľutovaniahodné?
I.

Tak to teda nesúhlasím. Prečo by to bolo poľutovaniahodné?
I.

Teraz namietaš, že netvrdíš, že v iných mestách to nebolo, no v článku píšeš, že BA mala ako jediné mesto v ČSSR expresné linky.
Ale dobre, ja sa s Tebou v žiadnom prípade nechcem naťahovať, len som po prečítaní článku chcel veci uviesť na pravú mieru, a to, že expresy sa v tej dobe len v SSR preháňali v Bratislave, Košiciach, Prešove a Nitre, i to, čo len ja viem.
Všetko odo mňa

ja sa uz stazujem.. pravidelne

Prvý proste preto, že je to primitív zamastený, ktorý nedokáže ani pozdraviť, ani poďakovať, myslí si, že všetko vie, hoci nič nevie, robí z banalít veľkú vedu, nehanebne klame, nechá na seba písať služby, ktoré odrobili iní, prudko podlieha klientelizmu atď.. A tratí preto, lebo je to typický fanda vo vedúcej funkcii, vĎaka ktorému normálna prevádzka upadá. O všetkých troch osobách môžem pri prípadnom osobnom stretnutí porozprávať zážitky, ktoré, myslím si, môj názor plne zdôvodňujú...
Súdruha vodiča zo 6635 som už nechal preveriť. Osobne by som to riešil nekompromisne sťažnosťami. Neustálymi. Vodič je povinný zastaviť čelom vozidla na úrovni zastávkového označníka a umožniť výstup a nástup všetkými dverami.
I.

http://www.pravda.sk/dennik/2003/07/15/bratislava/67/article.119633.html

Daj mi link, uvidim, mozno som to napisal ja...

Aj ja chcem Apéééx...

Turbo: Práve si čítam na internete nejaké články v denníku Pravda a dostalo sa mi "do rúk" vydanie z 15.7.2003, kde istý Erik Žiak uvažuje nad súčasnosťou a minulosťou bratislavskej MHD. Mám dojem, že to meno a priezvisko je Tvoje, ak sa mýlim alebo ide o menovca, odpusť.
K veci: v článku dotyčný páše:
"Z Bratislavy sa vytratila fungujúca MHD. Kedysi bolo podľa mňa linkové vedenie oveľa lepšie, mali sme dokonca ako jediné mesto v bývalej ČSSR aj expresné linky."
Moja otázka: To bolo myslené akože vážne? JEDINÉ mesto v ČSSR s expresnými linkami? Alebo to bola len taká injekcia pre Bratislavčanov, aby zaspomínali na steré časy? Lebo BA určite jediná s expresmi v ČSSR nebola. To isteže, nie.