Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jozefzba

#192758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skoro jako v Londine. Este chybaju cierne taxiky. V Londine tusim uz dvojpodlazaky nejazdia.
Isiel o tom vtip: Janek s Francekem sa vezli v dvojpodlazaku. Francek byl hore, Janek dole za soferom. Ked vystupili, Francek byl velice bledy. Francku, co ti je? Sak tam nebyl sofer.
Odpovedať

Andreas.Papak

#192757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #192752:
Chudak tam ten vpredu vlavo dole
Odpovedať

Ámos

#192756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #192743:
co si prosis?
Odpovedať

Roberto

#192755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #192754:
tým mysleli ten Leonis ?
Odpovedať

TeBeCe

#192754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Majú totiž ešte jeden dvojpodlažný autobus, dlhší ako ten, ktorý dnes jazdí po centre."

Co maju? ?
Odpovedať

TeBeCe

#192753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #192752:
To bude zrejme tymi vysokymi teplotami ?
Odpovedať

MatejBA

#192752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #192751:
"Zároveň uvažujú, že by doubledecker mohol byť v budúcnosti skúšobne nasadený aj na nejakú z liniek verejnej dopravy. Do úvahy pripadá napríklad linka číslo 50."

Chudaci cestujuci ?
Odpovedať

Tedomík

#192751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6879710/doubledecker-ostane-v-bratislave-do-konca-leta.html 🙂
Odpovedať

Andreas.Papak

#192750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #192748:
...čiže v Bratislave dosť ťažko...
Odpovedať

Solaris2

#192749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Double-decker ?

http://www.youtube.com/watch?v=OH4B47q_ctI
Odpovedať

Valec

#192748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #192746:
Volgograd a Krivij Roh.

Ono základnou podmienkou je dostatočne silný prepravný prúd... teda aj 300tis. mesto by mohlo uživiť metro, ak by bolo situované napr. v nejakej doline, kde väčšia zdrojov a cieľov ciest bude v blízkosti jeho trasy.
Odpovedať

810zssk

#192747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #192746:
"Ako ja viem, tak metro môže mať iba miliónové mesto. Neviem či to ešte stále platí, alebo či existujú aj iné podmienky"
Ano, este musi mat aspon 30% plochy zabratej jazerami a psy v nom nesmu stekat hlasitostou vyssiou ako 100 decibelov.
Odpovedať

Kona

#192746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako ja viem, tak metro môže mať iba miliónové mesto. Neviem či to ešte stále platí, alebo či existujú aj iné podmienky. Ale v BA je zatiaľ samostatné metro hlúposť a zrejme to bude tak celé storočie alebo nebodaj tisícročie. Šikovne na to išiel myslím Volgograd a Nižnij Novgorod, kde majú električky zapustené do zeme (ak píšem zlé mesta, tak ma prosím opravte). To ešte aj v Košiciach urobili návrh metra na 2 trasy. ? ? ?
Odpovedať

Roberto

#192745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #192744:
u nás by sa samostatny system neuzivil jeho prepravna kapacita by vyrazne prekrocovala naroky terajsie ako aj buduce (niekolko nasobne) ako pises elektricka by sa dala
Odpovedať

810zssk

#192744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #192742:
Je velmi velky rozdiel medzi samostatnym podzemnym systemom a medzi tym ze by v niektorych castiach mesta bola elektricka vedena v tuneli. To co si linkoval je samostatny system, ktory je drahy a pre Bratislavu nezmyselny. O zapusteni elektricky pod zem v niektorych castiach mesta by sa uz hovorit dalo (zial oficialne nehovori).
Odpovedať

810zssk

#192743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #192738:
Prosim?
Odpovedať

Ike

#192742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #192740:
Z ciest autá nezmiznú a chleba lacnejší nebude, no môj názor je, že metro, možno v podobe rýchloelekričky zapustenej v centre pod zem, by sa v BA uživilo.

Samozrejme, nedorástli sme na to ako finančne, tak aj mentálne. Dôkaz je ten návrh. Neviem, kde bol rozum, ale budovať metro pre dve zastávky v kontexte prepravných prúdov v absolútne neatrakítvnej relácii Kamenné - Obchodná - HLST znamená buď diletantizmus projektantov, alebo možno úmysel. A to nehovorím o tej prehnane zbytočnej hustej sieti zastávok.

Ak by sa však na jeden šup spojili prestupné terminály BID a električkové radiály (čo nie je ani veľa zastávok a ani dlhá trasa), potom by to do dopravného systému v BA bolo skutočne prínosom.
Odpovedať

Mike

#192741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #192737:
Táto podoba metra už vedeného ako ako nosný systém bola v územnom pláne najmä pre držanie územnej rezervy.. až do prijatia prvých zmien a doplnkov, kvôli plánovanému TEN-T, ktorý to celé rozhádzal... ?
Odpovedať

Valec

#192740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #192737:
Na zamyslenie:
Sme v roku 2013, čiže z toho modrého by ešte zrejme nič otvorené nebolo. A teraz príde kvízová otázka, ako výrazne by toto pomohlo doprave v Bratislave?
(To len tak na margo toho, ako sa podaktorí jedinci držia toho, že keby sme mali metro, tak ajcesty budú prázdne, aj chlieb lacnejší...).

A to sa už ani nezmieňujem o tom, že čierno vyznačená trať by bola už nezjazdná, resp. by na nej bola obmedzená rýchlosť na 30kmh. ?
Odpovedať

Ámos

#192739 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #192737:
co je s dialnicou do KE??! Nas statovladca dr.hranol predsa povedal do 2010, takze uz davno jazdime ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.