Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Marianka,,razcestie patrí pod Bratislavu, takže mala by to byť zóna 101? Pre koho vlastne je tam tá zastávka? Veď tam tuším nič nie je... Linka 37 tam nestojí.

A Rovinka,,Cestné stavby tiež patrí pod Bratislavu? Hmm možno ju do zóny 101 zaradia až potom keď sa IDS rozšíri aj smerom na Dunajskú Lužnú. Heh toto je aká kuriozita. ?

Nadalej bude podobny problem pri zastavkach Marianka,,razcestie (nespravne zaradena v 215) a Rovinka,,Cestne stavby (nezaradena do IDS).

Pozerám, že v Bratislave takýto problém ako v Brne od 1. 6. 2013 nebudeme mať. ? Podľa http://www.bid.sk/data/File/dokumenty/PP_IDSBK/pp_2013.03/Priloha2_ZaradenieZastavok.pdf bude zastávka "Bratislava, Logistické centrum" v zóne 101. Od MHD je to pešo ďaleko (pokiaľ viem ani chodník tam nevedie), tak tí čo tam pravidelne cestujú a kupujú si PCL pre Bratislavu vďaka IDS BK ušetria. ☺

BRATISLAVSKÉ ÚZEMIE PRI VEREJNEJ DOPRAVE MIMO BRATISLAVY?

Do 31. 5. 2013 stále realita! Myslím Devínske jazero na ktoré neplatí doterajší BID príplatok. Našťastie toto kompetentní k 1. 6. 2013 vyriešili. ?

Zaujalo ma na túto tému z Brna: http://www.bystrcnik.cz/?tag=kvetoslav-havlik Z článku vyberám:
----
"Území Bystrce rozdělil brněnský dopravní podnik do dvou tarifních zón. Na trase linky 303 projedou mezi Rakovcem a Kozí horkou cestující hranicí zón 101 a 310. Jízdné do zastávek Kozí Horka, Rokle, Jelenice, Obora, Lávka pod hradem a Hrad Veveří je tak dražší."

„V uvedeném úseku se mimo budov hotelů a hájenky nachází v oblasti Obora se dva bytové domy č..p. 1067 a č.p. 1128 (Rakovecká ul. č.75 a 77), tudíž oblast můžeme chápat jako obytnou zónu. V areálu státního hradu sídlí alternativní školka (dětský klub Veveřinka), navštěvovaná předškolními dětmi."

Květoslav Havlík z KORDISu však posunutí zón odmítá: „Vzdálenost uvedené oblasti od centra Brna je již tak velká, že zařazení do zóny 101 není možné. Tato záležitost již byla několikrát vedením města Brna projednávána a zamítnuta. Případů, kdy je část Brna zahrnuta do zóny s číslem vyšším než 101 je více – např. zastávka Bílovická cihelna, Na Spáleništi.“

Odpověď se panu Blatnému samozřejmě nelíbila.
„Vzdálenost po trase linky 303 mezi zastávkami Bystrc ZOO a Hrad Veveří činí 8,8 kilometru,“ oponuje, „To je méně než délka jiných linek, které však stále vedou v tarifních zónách 100 a 101. Linka 40 mezi zastávkami Úzká–Chrlice a Tovární měří 9,8 km. Z nádraží v Králově poli je to do Útěchova linkou 43 8,6 kilometru a přitom je celá trasa v tarifní zóně 101. Z Mendlova náměstí do Žebětína jede dvaapadesátka 9,2 kilometru, stále v tarifní zóně 101.“

S odmítnutím se Jaromír Blatný smířit nehodlá. Jestli získá pro svou myšlenku další občany, chce, aby se změnou tarifu pomohli brněnští zastupitelé, a uvažuje i o petici.
---

SL ma revizorov, na ASMN mavaju celkom slusne vysledky.

Samozrejme, Marianka by teoreticky mohla byt zaradena v akejkolvek zone. V praxi je to tazko predstavitelne.

100+101 AJ MIMO BRATISLAVY?

Bol som v Marianke linkou 37 a stále tam len málokto dodržuje tarifné podmienky na mimomestskom úseku ? - viac na http://imhd.sk/ba/doc/sk/10806/Cast-regionalnej-dopravy-plati-aj-Bratislava.html?text=Marianka Predpokladám, že aj na 630-ke je to naďalej rovnako.

1; Prečo tam DPB nepošle revízorov? Veď tam by mali žatvu! Určite lepšiu než medzi Hlavnou stanicou a Autobusovou stanicou!

2; To aj po spustení 1. etapy IDS BK takto bude? ? Inak počul som, že výnimočne sa nejakí (asi externí) revízori objavujú aj v prímestských autobusoch Slovak Lines. Kamarát mi hovoril, že takto kontrolovali pred príchodom na konečnú ASMN. "Načapali" ľudí, ktorí si lístok kúpili len po Bajkalskú.

3; Ozaj bolo by možné (keby Marianka na to mala a poskytla peniaze) ju preradiť do pásma 101 napriek tomu, že je to mimo Bratislavy? To by ľudia na PCL pre 100+101 tam mohli legálne cestovať linkou 37 a aj autobusom Slovak Lines. Existuje niekde v zahraničí niečo také?

4; Na predošlú otázku si skúsim čiastočne odpísať sám, aby ste videli, že som pri zmysloch. ? Mestečko Gross-Enzersdorf pri Viedni. Jednak to vyplýva z mapky na 2. strane http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/WT.pdf a dávnejšie mi z Wiener Linien odpísali: "Groß-Enzersdorf is the last stop before you leave the Zone 100, so you need no other ticket and you can use the Einkaufsticket for your Trip to Groß-Enzersdorf."

Nechápem prečo na vor.at, postbus.at ani wienerlinien.at nie sú v CP uvedené čísla zón (či tam majú pásma?). Ani na zastávkach tuším nie sú. ?

PS: Ak sú mimomestské úseky liniek 37 a 63 ako nepísané pravidlo (anarchia), tak nech také niečo DPB zavedie aj na linky 801 a 901. ? Cestovať zadarmo do Rajky aj Hainburgu by bolo zaujímavé. ?

Po tom, čo na Molecovej doplnili ten lubrigel, fakt to tam piští podstatne menej ?

Mňa by skôr zaujímalo, aký význam majú mazacie body.. úmysel pekný, teória fajn, ale v praxi sa mi fakt nezdá, že by tá hlučnosť bola nižšia..

Vy očom? Topoľové je časť Bratislavy za Slovnaftu. Hneď za Lieskovcom čo je za Podunajskými. Však si kukníte mapu a netrepte bludy ?

To má aký význam dávať mazací bod aj na oblúk Nábrežie-tunel???

Flexibilita v praxi ?

Dovoľujem si upozorniť na výraz "více než", v preklade do slovenčiny "viac než". Vzhľadom na to, že sa im tá Porschetra ašte pri odťahu do vozovne roztrhla, bude to asi o hodne viac.

V civilizovanej firme by nezistili x dní po termíne že nám jazdí min. 18 kĺb vozov s už neplatnou STK a možno aj EK..

v civilizovanej krajine by mal mať dopravný podnik dostatok odborníkov, ktorí by takéto problémy vedeli, chceli a mohli riešiť ... a nie, aby tam sedeli nominované neschopné kádre a zatiaľ sa potrebným veciam venuje len partia odborne fundovaných nadšencov zhromaždená okolo fanúšikovskej webstránky .....

V civilizovanej firme by mali dostatok zaloznych vozov dostatocnej kapacity

Lenze v civilizovanej firme by to riesili tak ze na klbove linky pojde solo a na solo linku pojde midibus. A nie ze na klbovu linku daju midibus.

Napíš do DPB. Na tejto stránke más aj kontakty.
Realita je však že je veľa klbákov odstavených na poruchách a dosť starých Ikarusov a plynákov sa vyraduje.

A v DPB budú samoobslužne zapisovať do čipu naďalej iba revízorské čítačky a červené automaty? Pokiaľ viem, predavačky v predajniach DPB nie sú ochotné na požiadanie zapisovať ePCL do čipu.

Zdravim,
Mne nejde nenapisat, ale moze mi niekto prosim vas vysvetlit preco pravidelne o 9 rano, ked sa mestom presuva snad "milion" ludi ide ako 61-ka ten mini bus SOR 9.5? Ako moze niekto vyslat v rannej spicke na tak vytazeny spoj taky mini autobus, kde ked nastupia traja ludia s kufrom tak je plny?! A navyse uz na tretej zastavke meska 10min. ... aby toho nebolo malo, tak za nim ide ako provokacne SOR NB 18 ako sluzobna jazda