Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mne sa tiež korupcia nepáči, ale ak by pred predložením a schválením takéhto materiálu zastavilo primátora a každého poslanca na ceste 50 ľudí každý deň a pýtalo sa na okolnosti a vravelo, že s tými nesúhlasia, tak by to vyzeralo inak. A samozrejme, pri podozrení na trestnú činnosť. U nás je skôr situácia taká, že ľudia často ani nevedia, koho majú za poslancov... Ale čo čakať, keď je normálne jazdenie a parkovanie na chodníku, reklamy všade a pod. Vyššia politika je len odrazom tohto.

bohuzial ma vytaca korupcia v tomto meste a ako som to uz spomenul nemozem sa zmierit s tym, ze kvoli kmotrikovi a JT dokazali zazracne zmenit projekt a kvoli ludom ho zlepsili k horsiemu. vytaca ma to a inak ako pomenovat to korupciou a debilizmom to neviem. tak ako som to pomenol aj pri vytunelovanom zimnom stadione, rozkradaniu pozemkov, skorumpovana zamena pozemov, tak to neviem pomenovat inak ani pri tomto.

uplne korunu tomu dal vtacnik obhajovanim predaj pozemkov pod sirokeho hotelom za smiesnych 250eur/m z dovodu, ze to museli tak lacno predat, lebo by to inak neodkupili. to je uplny vysmech. verim tomu, ze pri obchodnej sutazi by to odkupil hocikto radsej a na pozemky nemal siroky predkupne pravo, ked mu uz za 26 tisic pred 40% hotela..

proste za vtacnika sa korupcnym konanim presustrovalo a rozkradlo minimalen 100 milionov euro a bude to este horsie.

a z Magistratu nemas ziadnu odpoved? To sa divim...

tr3mp: len ked takyto pochlebar ako VLK tam sedi a odbavuje sa nad CSSkami, tak je jasne, ze nebude zaujem tam urobit nejaku zmenu, ked im bude skalopevne tvrdit, ze vsak preferencia bude fungovat. mozno keby tam bol niekto schopnejsi a kto rozmysla v suvislostiach, tak by uz pri predkladani zmeny v aprili povedal, ze stop, ked uz bude estakada artmedia, dajme tam aj estakadu bosakova. ale ked tam je niekto vyslovene proti mimourovnovemu rieseniu, tak sa to komplikuje.

a hej, konkretne ohladne tohto zfusovaneho projektu som komunikoval namiestky aj na mesto/primatorovi a aj do alfa 04. skoncilo to ignoraciou od magoriatu a z alfy sa aspon ozvali ohladne nejakz korekcii co sa tyka historie stareho mostu, ale k samotnej kritike projektu sa nevyjadrili. cize snaha tu je, aj ked dopredu viem, ze na magoriate su nalinkovani a pokial ich niekto neuplati, tak sa nic nedeje.

Tak. ?

Častokrát tu ľudia majú rôzne názory, ale tie osobné útoky a urážky (by) si si mohol odpustiť.

Inak k "moznosti vyberu" - nebol toto argument aj pre trojlinkovy variant linkoveho vedenia elektriciek? ? ? ?

Ked si budem moct kupit listok cez e.penazenku v buse papierove uz nikdy kupovat nebudem.

Tak zrovna henten materiál dúfam už nikam nepôjde.

Presne tak... ved podla povodnej koncepcie BID (formalne stale platnej) v prvej etape SL nemal mat oznacovace, tie mali pribudnut az v dalsej. V tom duchu sa mohlo spravit to ze v prvej etape by sa len pridali oranzove oznacovace na stanice a v dalsej by sa cely system zmodernizoval u DPB aj SL.

Tak to radšej nekomentujem ?

Ja chápem, že niekto chce elektronickú peňaženku aj v MHD (obkejtívne, aj keď jej využívanie bude malé, ale bude to tiež zjednocujúci prvok IDS a ďalšia možnosť výberu). Avšak to mohlo ísť v ďalších etapách, keďže ten tender na nové cvakače bol už x- krát napadnutý a zrušený a ešte ďalších y krát bude...

Tak hej Druha vec je ze na nocakoch su schopni s naskokom preletiet aj vyznamne zastavky na Xprudovych cestach kde by nic neblokovali.

Tak zastať napr. na takom terminály alebo čiernom lese na minútu, (kde bus bude blokovať aj autá za nim) a s celkom plným vozom, to sa niektorí vodiči nenaučia nikdy ? Radšej pôjdu celú Slovnaftskú 25 kmh (aj to je síce eviedntné brzdenie premávky ale podľa mňa lepšie ako jej úplné zastavenie... ?

Obávam sa, že Vlk o tomto nerozhoduje ? Skôr by som povedal, že naozaj robí tie malé kroky k zlepšeniu, ktoré spraviť môže.

Veľká škoda je, že častokrát ľudia s rozumnými názormi vypisujú do rôznych diskusií ale nepresadzujú svoje názory priamo a verejne. Častokrát preto, že si myslia, že to vôbec nepomôže. Lenže to paradoxne nie je pravda. Všetko je vecou komunikácie a veľa vecí sa dá presadiť, len nemému dieťaťu ani vlastná matka nerozumie, ako sa hovorí. Ani Rím nebol postavený za deň, takže nemožno čakať, že sa všetko hneď vyrieši (a samozrejme, treba sa zamyslieť, či je to čo chcem správne aj to najlepšie, resp. či vôbec existuje objektívne najlepšie ?). Základom dobre fungujúcej spoločnosti je záujem občanov o veci okolo seba a snaha ich zmeniť. Lebo čakať, že volení predstavitelia spravia všetko za nás bez nášho pričinenia je naivné. Aj keď pominiem korupciu, úradníci ani nemusia vedieť, čo ľudia chcú, mnohí z nich žijú vo vlastnom svete skostnatelých názorov. Pochybujem, že akákoľvek krajina s vysokou kvalitou života sa k tomu dopracovala ľahostajnými občanmi, ktorí len náhodou získali dobrých politikov. Skôr naopak.

Takže pevne verím, že svoje mnohé naozaj dobré podnety adresuješ aj na úradníkov či politikov. ?

mike, mne je jasne, ze za durkiho prekopali povodnu DUR a vyskrtli povodnu estakadu, ale ked v aprili uz ftacnik, schlosser & co dokazali zmenit nasyp na estakadu v prospech sukromneho investora je doslova hlupost, ze to neurobili aj s estakadou bosakova, ktoru naopak v tomto navrhu definitivne odpalili.

cize oni navysili naklady v prospech sukromenho investora a obhajuju znizenie nakladov, ktore ale negativne ovplivni skutocnych pouzivatelov t.j. cestujucich a tomu nemozem niako inak povedat ako skorumpovanost, hlupost, debilita, vyber si ..

VLK to moze obhajovat kolko chce, a ked tomu nebodaj aj veri, tak svedci bud o jeho naivite alebo hluposti. to ze mesto kasle na MHD je vidno aj na tomto neodporucani bus pruhu na stefanikovej.

to urovnove riesenie jednoducho spravne nie je, lebo sa tym zlikviduje unikatna sanca tam mat skutocny nosny system a nie zase pomaly elektricku.. co uz. ale stale sa spolieham na to, ze ta banda neschopakov zase domrvi tender a nestihne sa to

Len pre zaujimavost, v Nitre budu od polovice februara vsetky zastavky na znamenie.. toto by mohla byt aj cesta pre Bratislavu, len najprv by sa vodici museli naucit:
a) pravidla zastavovania na zastavkach na znamenie
b) ze ak maju nadbehnute, na zastavke maju zastat aj ked nikto necaka ani nikto nedal znamenie na vystup

Oni nerozhodli že to nebude. Vodorovné a zvislé dopravné značenie určuje operatívna komisia pri oddelení prevádzky dopravy Magistrátu. Len asi primátor sa rozhodol, že je to taká závažná otázka, že sa to prerokuje aj v komisií dopravy. Napr. tento istý materiál pôjde aj do samotnej operatívnej porady primátora a tam sa môže odsúhlasiť aj napriek zamietavému stanovisku komisií dopravy pri Mz.

kedze bol v tej komisii aj p.Drahovský sa ani nečudujem že to neprešlo. No dosť ma zaráža ,že o takej dosť podstatnej veci rozhoduju 4 slovom štyria ľudia.