Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno, niekedy od r. 2005-2006 sa cestovanie busmi či vlakmi utlmilo v Senci postupne na minimum, CP sa držali, ale cca. od CP 2009 začali uberať spoje na dnešné minimum. (Zr počítam len samozrejme, do/z BA) Síce niekedy ráno vyzerá autobuska trošku "hrozivo", rad na zastávke, ale tak 30 ľudí už tvorí rad... za 30 min. A okolo 7.00 som bol priam šokovaný ešte v decembri: sú také náhodné časy, keď je interval hustý, 10-20 min, a asi max. 15-20-30 ludí na autobus. . vtedy si vždy spomeniem tie karosy klbáky.
SL môže byť riadne stratový... ?

Ja som raz išiel zo Senca v autobuse sám... celú cestu. Utekal som na Bratislavskú a zdrhol mi spoj tak, že vodič ma dobiehajúceho nepočkal. Vtom došiel druhý, Zetkový, tak som sa potešil, nastúpim a prázdny ?. Nikto nepristúpil a keď sme vošli do BA, vodič sa ma spýtal "kam to bude?" a ja že na Nivy. Tak to strihol rovno tam.

Keď som pozeral CP nebola to žiadna výnimočná situácia a tie spoje proste šli po 1 minúte. Navyše to bolo oproti špičke. Rok asi 2008

Tu len uberajú... a samozrejme ešte nepočítavam tie nezmyselné lajnsové zhlukovanie spojov (2-10-15 min), a mnoho mnoho spojov, ale nejak furt len v opačnom smere. ?

Ježííš... pred 10-timi rokmi sme ledva odišli či ráno alebo popoludní, lebo motor nevládal, až tak natrieskané deťmi, ľudmi. Dalo sa len so spojmi, ktorá obslúžila len jednu jedinú obec (Boldog, Reca, Grob), inak sme nemali šancu.
V 10 min. intervale prichádzali klbáky z Bratislavy do Senca popoludní, a ľudia bežne stáli.
Teraz 15 ľudí je veľa v regionálke, ani sa už nepamätám, kedy som naposledy videl autobus, kde sa stálo,... ja stojím už len v MHD, ... prídu 3 spoje z Bratislavy a "vyhrnie" sa z busu 30 ľudí za maximálnu špičku, ... alebo z vlaku, to je jedno.

Máš aj prehľad čo sa zmenilo?

Takže sa obyvatelia dočkali a môžu prestúpiť na Hroboňovej na širokú plejádu liniek 63, 83 a 34? ?

Bud rad, tie zmeny na Zahori co su od dnes su najma k horsiemu.

Nič v zlom, ale náš smer je nejak furt degradovaný... žel. trať 130 už poznáme, smer Galanta furt posledný, degradovaný pri každom, a ked niečo pripomienkujeme u Slovak Lines, tak furt dostávame také odpovede, že máme ísť kľačať na kukuricu do kúta... a smer Marianka, Stupava, Malacky či D. Lužná má každý druhý deň iné cesťáky, lebo niekto okomentoval ich zlé spoje... u nás spoje ubrali, dokopy 13 späť. Bez nadväzností...
budeme z toho taký IDS, že až po uši... ?

http://bratislava.sme.sk/c/6659706/pre-snezenie-meska-hromadna-doprava.html
"linka č. 41 premáva len po Hroboňovu"

na zastavke som nahodov videl poriadok nocneho spoja, a pri kazdej zastavke bolo na znamenie - ,,z"
preco nemozu pod zoznam zastavok napisat Vsetky zastavky nocnych spojov su na znamenie?
len to cloveka dopletie.

Kalinakov tunel s "radicovej prestavkou" pokracuje dalej.
V Bratislave sa hovori o prebytku 1200 posteli, hlavne ze ideme stavat novu nemocnicu.

Od 2015 bude jazdit 130ka na Rajsku? ? ? ?
http://bratislava.sme.sk/c/6658560/nemocnica-sv-michala-bude-mat-budovu-za-265-miliona.html

Pravda, k tej mimochodom patri poklona za vykonanu pracu (obom autorom) ?

Zabudol si na Považskú Bystricu. ?

Novy voz a hned tusim na odpis... Neprijemne. Ale tak kedze fondy EU, malo by to byt poistene...

http://krimi.noviny.sk/nehody/08-01-2013/prva-sprava-v-banskej-bystrici-spadol-autobus-do-potoka.html

neviem, či to je monolitická konštrukcia, ale aj tie majú priehyby. Deformácie od zaťaženia (zaťaženie je aj zaťaženie vlastnou váhou) sa vyskytujú na konštrukciách nezávisle od technológie výroby, ktorá bola použitá, ako pri prefabrikovaných, tak pri monolitických konštrukcách je fyzika stále rovnaká a deformácie tam sú. Samozrejme sa dajú vypočítať a obmedziť (kontrolovať). Koniec statického okienka ☺

Neda. Navyse nikam nevedie.
http://goo.gl/maps/cwiVB

Ten most slúži len pre účely letiska alebo sa dá po ňom aj normálne prejsť (peši/autom)?

Asi zvolili najlacnejsie riesenie,kedze tam ziadna plavba nehrozi...