Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mrcheef

#186798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fifina #186796:
Toto je stránka priaznivcov MHD. Ak chcete podať sťažnosť, je potrebné podnet adresovať na niektorú mailovú adresu na stránke www.dpb.sk

Linka 91 bude zajtra premávať podľa cestovného poriadku v stĺpci Voľný deň/víkend. Viac informácii o prevádzkovom režime je tu:
http://imhd.sk/ba/doc/sk/11556/Premavka-MHD-pocas-Vianocnych-prazdnin-24-12-2012-7-1-2013.html
Odpovedať

Juraj76

#186797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186794:
To, že tam výlučne stretávaš SORKY, máš naozaj šťastie. 3 SORKY bývajú iba výnimočne na linke 78, väčšinou ich je viac, ale býva aj taká výprava (naposledy bola 28.11.2012). S druhým odstavcom plne súhlasím.
Odpovedať

fifina

#186796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcela by som sa opýtat ako pojde zajtra 91 pretože dnes som čakala na zástavke 30min a nešiel žiadny autobus ani 91 ani 191.. vďaka vášmu užasnemu harmonogramu som meškala do práce!!! zato že študenti su doma ,my zato nemožeme.. hlavne, že revizori boli hned v pozore!!!
Odpovedať

dopravak88

#186795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mam otazke k pristavovaniu 94ky k parkovisku holicska.
niekedy rano ide spoj, neoznačený alebo služobná jazda a zaparkuje pri zákrute- odboček k parkovisku holičska. prečo nejde na parkovisko a parkuje na ceste? podotykam, autobus je prazdny, bez vodica.
Odpovedať

fanatikmhd

#186794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #186790:
Fuu, no neviem, 78 stretavam denne v roznych casoch, a takmer vylucne stretavam NB18. Mozno iba stastie, neviem, len sa mi nezda. Nepoznam vypravu presnu na 78, nemozem robit tvrdenia, len konstatujem co vidievam 🙂

Ale ak ma vozovna malo vozidiel NP, mala by byt "zlucena" s druhou na konkretnych linkach. Neorzumiem stale rozdeleniu Jurajov Dvor a Trnavka..... Trnavkari kolko krat vylietavaju severom (JD) a jurajodvorania dokonca trolejbusovym vyjazdom na trnavke.....AK by si linky robene Tr a JD skombinoval pod jednu strechu (mozu dve vozovne, ale linky kombinovane) tak by ti krasne vyslo dostatok NP garantovanych, a negaranty by doplnali VP vozy.....
Odpovedať

gejza

#186793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #186773:
k tendrom len toľko - niekto si zaplatil ich vyhlásenie, vytvorenie kritérií, zaplatil si víťazstvo, rozdelil provízie ... a teraz by nevyhral ????
Odpovedať

Juraj76

#186792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #186790:
Oprava: Aby ste si nemysleli, nehovorím, že tam má byť všetkých 10 poradí NP, ale považujem za chybu, že keď má vozidiel nejaká vozovňa málo, vypravuje ich aj na špičkové linky ako v tomto prípade 74, 75. Mala by ich vypravovať hlavne na celodenné linky.
Odpovedať

S(p)OR Hater

#186791 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
a kedy skončia tie tendre?
Odpovedať

Juraj76

#186790 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186780:
cest snad len 78, ale ta je plne NP vypravena vzdy. Fanatikmhd, je to presne opačne. 78 nie je nikdy úplne nízkopodlažná. Je tam 10 poradí, a dosť často sú tam len 3 nízkpodlažné vozidlá. Výnimočne ich býva 7, čo sú všetky celodenné poradia.
Aby ste si nemysleli, nehovorím, že tam má byť všetkých 10 poradí NP, ale považujem za chybu, že keď má vozidiel nejaká vozovňa málo, mala by ich vypravovať hlavne na celodenné linky. V tomto prípade by to bolo 5- 6 na linku 78 a 3- 4 na linku 34. A garantovať NP aspoň na 1 poradí linky 34 a 1 poradí linky 78. A aj tú garantovanosť dodržiavať. Všetko sa dá urobiť, len treba chcieť a nie iba sa vyhovárať.
Často sa stávam že tá garantovanosť NP vozidiel je len na papieri. A to je ďalšia chyba. Najprv nech DP prideľuje autobusy na tieto poradia a až potom na ostatné poradia. Lebo poton to vyzerá takm že DP ani nevie, čoto tá NP je.
Odpovedať

Petto

#186789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: fanatikmhd #186786:
Stále si myslim,ze prevadzkovat L32 s "duobusmi",kde su 2 useky na trati nezatrolejovane je blbost. Dieselagregat zerie ovela viac ako klbovy autobus. To ze sa plytva inde, nemusi sa aj na L32 keby sla na celodenny interval s 8-10 min hoc aj s solo vozmi tbus s APU.
Odpovedať

810zssk

#186788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #186781:
Jasne, ze to je nepomer, preco by tam mal byt pomer ked su to ini dopravcovia a ine trasy?
Odpovedať

810zssk

#186787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186771:
Uplne ti usla pointa...
Odpovedať

fanatikmhd

#186786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #186785:
Vzkm a nadspotrebu.... To ze sa DP doteraz nenaucil odstavovat vozy a pracovat so spickovymi (linky konciace pri vozovni sa stiahnu vozy, a linky kde boli vozy navyse prejdu na linky z ktorych sa stiahli) tak navyseni vzkm je zanedbatelne. nadspotreba coho? Jeden pan s prezyvkou podla oblubeneho McDonaldoveho chodu by ti vedel povedat ake odbery su "neviditelne" u DP. Rozbiehajuci sa torlejbus ani nie je v spotrebe vidiet vzhladom na to, ze ho odpojili lebo si "nevsimli" 😃 🙂

Dobre, tak si daj interval 10min. Alebo 8. To mas kolko? 1-2 vozy navyse? Uchvat.....Obzvlast ak to nebude zasrany tedom pricom v letnych dnoch po zastaveni som videl medzi sebou a stenou autobusu (asi 2m) sa vlnit vzduch!!!!!!
Odpovedať

Petto

#186785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186783:
100 kW je pisany,cize nebude žiaden duobus. A to si myslis ze budeme posilnovat L32 na 5 minutovy interval? Vzkm a nadspotrebu zasponzoruješ ?
Odpovedať

Petto

#186784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #186778:
A ako písal 810zssk. Boli podané námietky na všetky 3 tendre,čo neveští nič dobré. ?
No ja som názoru radšej nič (resp. 14,15 Tr s GO) ako 30,31 Tr SOR.
Odpovedať

fanatikmhd

#186783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #186782:
Neviem aky vykon ma byt dodavany na pomocne, ratam daco co je plnohdnotny duobus (nie to co mame my).

Mi nehovor ze 32 s 5min intervalom a APU trolejbusmi by nebola vhodnejsia (obzvlast na DD kde sa usetri sakra plynu/nafty, na kramaroch detto) ako SU15 raz za 20min 🙂
Odpovedať

Petto

#186782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186774:
No už len to chyba 32ke aby tam nasadili celotyzdenne solo tbusy s APU. ! ? L32 je horuci adept na celotyzdenne Solarisy.

Pre teba a ostatnych
Btw. pomocne agregaty svýkonom 100kw nie su na plnohodnotne linky ! ?
Odpovedať

Pajo

#186781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Valec: Pride mi to pekny nepomer, 13 EUR z BA do Viedne (60km) a 17,50 EUR z BA do Budapesti (220 km). Navyse do Budapesti "vlakom vyssej kvality". Najvyssi cas aby Jancura spustil linku na Schwechat airport a Vieden za 10 EUR spiatocne. Konkurencia vie iba kazdy rok dvihat ceny ?
Odpovedať

fanatikmhd

#186780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Juraj76 #186778:
Abusy - no, tych 70 moc neverim, ono predsa len, nie vsetky su v premavke..... za dalsie, zalezi aj ake linky vozovna vypravuje. JD doplna vsetky linky ktore zabezpecuju pevne NP vozy z inych vozovien (najma trnavka), a plus zabezpecuje prevadzku na solo linkach (kde zas JD drzi takmer vsetky NP vozidla). Zas take drasticke to nie je. Hovoris iba o vypravovani na vozovnu, v tom pripade pre clankove Abusy je JD na tom najhorsie. Ale linky nie su len jednovozovnove, obzvlast tie, ktore maju viac ako 7-8 poradi.... cest snad len 78, ale ta je plne NP vypravena vzdy....

Tbusy- to hej, ale ked odcitas to vedenie, taka 32 s lepsim intervalom s APU Tr by sa uzivila 🙂
Odpovedať

fanatikmhd

#186779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zakaznik #186775:
1 - priestor dveri naproti mozes vyuzivat na statie. Veela ludi, menej sedadiel
2- Praha, Brno, Ostrava (2ks, ale vyuzivaju PX), nemecke mesta, rakusko, francuzsko, spanielsko, taliansko...mam pokracovat?
3-Viacero, ale mazanie v oblukoch eliminuje cast hluku. Zvysok, odretie, vacsie opotrebenie, namahanie, posuv kolajiva a spol pri 20m radiuse (najemnsom) mas aj tak zabezpeceny.....
4-Ano, samovratna vyhybka (californan) sa prestavi pod 5s.

Spytam sa ta tako, pozri nasu siet elektriciek http://doprava.unas.cz/Schemata/bratislava_ed.gif A teraz sa zamysli, v centre mozes kluckovat kolko chces. Zvysok mas giga radialy bez moznosti provizorneho jazdenia. Predstav si napriklad toto - na vyzovovej (hornej) sa stane nehoda, zeriav pri vystavbe Twin City 18 megasuperextrabusines centra padne (nebolo by po prvy raz). Nehoda si vyziada vylucenie racianskej radialy v pondelok, utorok a stredu pocas pracovnych dni (ziadne sviatky). Si schopny s nedostatocnym vozovym parkom busov zabezpecit NAD? Asi nie..... Alebo hodime medzi vazovkou a rackom kalifornana, a vuala, z kraksnan vyrazi flotila na trase Raca-Vazovova a spat 🙂 Takyto scenar ti nahodim na ktorukolvek radialu s akoukolvek pricinou vylucenia. BA ma velmi lahko zranitelnu siet. Padne cast noveho mosta. No ak ti zostali akekolvek obojsmerne vozy na karlovesko dubravskej radiale, krasne mozes nahodit pod mostom kalifornana, a ides. A ked tak uvazujem, ani nicivy scenar nepotrebujes - staci obycajna vyluka, navaranie kolajnic, vymena vyhybiek a pod. Vzdy si odstavil celu radialu. Pozri na prahu - pocas vyluky v centre jzdila zdvojena KT8 len na trase 3 zastavok! !!!!!!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.