Pamätať si to nepamätám, ale niekde som čítal, že po zrušení trate Filiálka - Starý most a pred sprevádzkovavaním Prístavného mostu fungovala istý čas provizórna spojka - ÚNS - Starý most. Malo by to byť ono.
Ja by som si nebol tak istý výhrou SkodoSORu, uvidime čo na to UVO, no v Ziline ani BB sa nic take neriesilo ked vyhral SkodoSOR. Len v BB sa tuším prihlásil Solaris s Trollinom.
Môžem sa opýtať, ako je to momentálne s vyradenými vozidlami? (myslím, že sa cpú do Juráka)
Vedel by mi niekto (prípadne aj kamošovi) vybaviť vstup do vozovne+právo brať si z nich nejaké súčiastky a drobnosti? Ďakujem pekne.
"Inak, keď tak niekedy vidím na 95-ke nasadenú Sorku namiesto medveďa, tak skôr ďalší medveď dobehne tú Sorku, než Sorka predchádzajúci Capacity (ako by sa asi malo diať, keby platila téza o rýchlejšej výmene cestujúcich). "
Presne tak ?
A ked tykadlove NB18 nahradia 15 TR, tak to bude ešte len podívaná. Ale tak stále verím tomu, že nebudú ŠkodoSory skrz tu absentujúcu možnosť klímy.
Nie, vymieňajú asfalt, aby mohli sa zmienka o návrhu LD mohla zmiesť zo stola s tým, že nedávno obnovili povrch cesty a teraz by mali do toho znova rýpať a aby neostali peniaze na rozšírenie ostrovčeka.
Je to tak. "Úroveň technického riešenia" rovná sa počet dverí a pohotovostná hmotnosť. Takže aby vyhral Solaris (14 bodov), musel by podliezť cenu Soru o viac než štvrtinu. Ak by chcel vyhrať Citelis (0 bodov), musí ísť dole o dve pätiny...
Ad rýchlosť a dvere navyše: kedysi za socíku existovala vtipná charakteristika režimu "Socializmus sa razantne vysporadúva s problémami, ktoré by v inom spoločenskom zriadení nevznikli." Rovnako je to podľa mňa aj s dverami navyše pri Soroch. O čo rýchlejšie ľudia nastúpia a vystúpia, o to pomalšie sa dvere otvárajú a zatvárajú... A tí ľudia najmä pri plnších vozidlách ani rýchlejšie nenastúpia a nevystúpia, pretože, ako sa tu už ikskrát písalo, keď niekto chce vystúpiť z prostriedku medzi dverami, musia vystúpiť všetci až po dvere...
Inak, keď tak niekedy vidím na 95-ke nasadenú Sorku namiesto medveďa, tak skôr ďalší medveď dobehne tú Sorku, než Sorka predchádzajúci Capacity (ako by sa asi malo diať, keby platila téza o rýchlejšej výmene cestujúcich).
Určite to nebude ani na úrovni IDS JMK, bude to od toho veľmi ďaleko... lenže oni si myslia, že ohlásia zavedenie BID v kraji zo dňa na deň, a zo dňa na deň aj ľudia presadnú do vlakov a do busov a nárast tržieb bude 500 %-ný behom týždňa. A tak to bude aj vyzerať... budú dolaďovať IDS určite roky. Ale tak aspoň nejaký krok vpred (možno vzad, uvidíme).
Podľa mňa to majú už dávno vymyslené (možno chybne, netvrdím), len čakajú na voľby. A potom slávnostne ako králi oznámia zavedenie BID, konečne po problémoch..... ? ?
Len pri inom buse ako Karosa by to asi bol trochu problém
Inak k tým vlakom a autobusom: Napríklad od nás chodí vlak z Kvetoslavova do Ba, a zo Šamorína zase chodia do Ba autobusy... Logickejšie by bolo keby vlak v špičke chodil povedzme každých 15 minút, a autobusy k nemu...
Keď tak rozmýšľam, aký má vlastne význam (v našich podmienkach, ale aj všeobecne) mestská a medzimestská koľajová doprava?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Andreas.Papak
Vedel by mi niekto (prípadne aj kamošovi) vybaviť vstup do vozovne+právo brať si z nich nejaké súčiastky a drobnosti? Ďakujem pekne.