Reakcia na: m@rtin #18390:
Máš něajký podrobnější informace o tomhle řízení ? Já mám jenom to co jsem našel na veřejných zakázkách . Když tak to hoď sem , nebo jestli to je možný tak mně na email. Pravdou je že Škodovka má alespoň částečně hotový vozidlo. Ovšem u inekonu bych se nebál toho že ho nedaj dohromady.
MYslím si že nějaký NGTD by pro prahu stačilo.
m@rtin
Sám Jenki říkal, že Inekon vyvíjí tříčlánkové vozidlo s otočnými podvozky.
Rád bych v Praze viděl Combino. Nejkrásnější by byla ULFka s nějakými Kotasovskými čely.
Rozhodně bych popřel, že je zakázka šitá na míru Škodovce. Řekl bych, že v zakázce jsou tak šílené podmínky, že splnit je nedokáže nikdo.
Další výběrové řízení se zruší a další bude vyhlášeno za půl roku. Je na DP jestli sleví nebo ještě přitvrdí. Co mi Jenki řikal, tak DP Praha chce na tramvaji něco co ještě nikde na světě není. Vzpomínám si na něco ohledně nějakého přenosu výkonu závislém na stoupání tratě, pochopil jsem to tak, že něco na způsob tempomatu. Tramvaj rozpozná stoupání a k tomu si sama přizpůsobí jízdu. Nechci, ale kecat. On ty podmínky celé četl.