Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by mal niekto zaujem:
Úrad pre reguláciu železničnej dopravy - Odborný radca oddelenia špeciálneho stavebného úradu
http://www.profesia.sk/praca/urad-pre-regulaciu-zeleznicnej-dopravy/O1306754?form=interesting

ano to dik .. ?

Ehm, nejako som to nedomyslel. Berem spat. Sluzobaky chodia o 4:30 zo stanice. To si myslel, ci co?

Vsak si pozri CP 196

a povies kedy a odkial ?? ?

Keby do vozidla isli plyny z motora tak sa zadusis. Z motora ziaden plyn (ani vzduch) nejde. Z elementarnej fyziky vieme ze ak si blizko tepleho objektu (napr. radiatora) tak sa teplo siri. To plati aj pri motore.

Podobne doma ked mas radiator, tak z neho nejdu ziadny "plyny".

"Koľko príspevkov potrebuješ napísať, aby si pochopil, že nediskutuješ na stránkach DP a nediskutuješ so zamestnancami DP???"

Naraza na to, ze nadavas na MHD a hadzes sebou, ako keby to tu bolo oficialne forum DPB a kritizujes nas ako keby sme boli zamestnanci. Lenze iMHD nie je DPB, je to iba obcianske zdruzenie a web pre fanusikov MHD. Ak chces nadavat na MHD u DPB (na oficialnych weboch) nech sa paci - http://www.dpb.sk/kontakt/ alebo http://www.facebook.com/dpb.sk

ano. ?

neviete chodí ráno cca o 4:00 az 4:45 nejaký Sluzobák na voz.Trnávka ??? ?

vrakosy, tych je teraz prebytok

Nuž - ja nechápavček - som sa upriamil na nadpis diskusie: VŠEOBECNÁ DISKUSIA. Asi nechápem (alebo žeby ty?) čo znamená slovo VŠEOBECNÁ ...

http://bratislava.sme.sk/c/6481143/elektrickovy-tunel-zhltne-miliony.html

"Pôvodne dopravca odhadol opravy na 670-tisíc eur, potom sa náklady zvýšili na milión eur. Teraz Ľubomír Belfi, generálny riaditeľ dopravného podniku, hovorí, že celá oprava môže vyjsť až na 2 milióny eur."

Staví sa niekto, že to nakoniec budú tri milióny? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6481504/belfi-treba-viac-revizorov.html

Nehrozí na jeseň odstávka trate v Dúbravke?

„Dúfajme, že to nie je ešte také dramatické. Upozorňujeme, že to môže dospieť do takého stavu, aký je dnes na Hlavnej stanici. Nemáme peniaze na akékoľvek práce navyše.

A ak to bude také dramatické čo bude jazdiť na X5? ?

Koľko príspevkov potrebuješ napísať, aby si pochopil, že nediskutuješ na stránkach DP a nediskutuješ so zamestnancami DP???

Nejde o tvoju neodbornost, ta by nebola problem. Problemom je tvoj postoj k ludom.

Mna by len zaujimalo, či maju vodiči MHD v internych predpisoch niekde, ze nemozu zastat dalej ako 10 cm za autom, co je pred vozidlom MHD.

Všetkým: mrzí ma kam sa diskusia pohla. Asi to bude aj preto, že som zabudol, fakt zabudol, pochváliť DP za to, že som sa už viezol aj v naozaj klimatizovanom buse (a nie raz). Sorry, ako som nižšie uviedol, budem pouzivať MHD, dokonca v starších typoch, kde sa o klíme ani nechyruje (ale ani horúci VZDUCH tam otravne nesála. /mimichodom - vzduch nie je plyn?/) Chápem, že rámci adrenalínu pri jednaní s nami, neodbornými cestujúcimi, je to ťažké. Ale to aj v iných povolaniach. Trochu viac trpezlivosti s amatérmi by nezaškodilo. Takže záver? Som vďačný za fundované odpovede, výsledok ktorých som predpovedal: Nedá sa. Len mi pripadlo čudné, že niektoré busy kúria dovnútra, niektoré nie. (na dobré sa rýchlo zvyká). K tej čerešničke: Viem, že vy ľudia od fachu viete okamžite identifikovať všelijaké "sorky" atď. Naozaj išlo o novší kĺbový bus s tmavými sklami linky 70, končila okolo /tuším/ 15. -15.30 - neviem istotne pod Novým mostom. Bol som presvedčený, že je porúchaná klíma, teraz ani to si nie som istý.... Viem len, že AJ v menšom buse do Petržky mi bolo horko. Len ... nefučal horúci vzduch dovnútra. Iba to som chcel vedieť, že prečo to novšie, nie je zároveň lepšie. Ešte raz díky za vysvetlenie

60€ za ročný cestovný lístok, neprenosný, platný vo Viedni, Niederoesterreichu a Burgenlande pre Wiener Linien a VOR pre študentov do 24 rokov.... Hm.......parada.......

reagoval som hlavne aby to pochopil mozno som zabudol napisat "raketa"