Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1.) To je koncepcia že z každej radiály ide jedna linka na špitálsku a jedna na Obchodnú.. z Rače ide 3 na špitálsku a 5 na Obchodnú, z Ružinova 9 na špitálsku a 8 na Obchodnú..
Jedna linka by to nebolo najšťastnejšie o. i. preto že na zastávka Floriánske nám. smer mesto by stáli aj spoje Rača - Nám. SNP a aj Ružinov - Kamenné Nám. A bežný cestujúci z cieľa "Nám. SNP si nedomyslí či to ide cez Špitálsku alebo Obchodnú..

Vcera len Avala, dnes ich bude viac aj ked nie vsetky.

Najviac ma prekvapilo, že kompetentní dokázali operatívne zorgnanizovať odklon cez Rakúsko, ale keď bol vopred plánovaný štrajk v Česku, tak EC-čka nemohli ísť z Bratislavy do Nemecka cez Rakúsko... http://www.zssk.sk/sk/aktuality/pozor---prerusenie-zeleznicnej-dopravy-na-mav2

Ozaj ale prečo nebol odklon od začiatku cez Rajku, aby nebola vynechaná Bratislava? To na jednokoľajnej trati treba prijímať nejaké špeciálne opatrenia, aby tade prešlo EC-čko?

Ako je to s platením pre OBB Infrastruktur (či komu) pri takýchto mimoriadnych udalostiach za umožnenie prejazdu po ich tratiach? To sa Rakúšanom zaplatí dodatočne na základe akého cenníka?

Btw, posádka MAV ide až do Bratislavy alebo slovenská až do Budapešti?

Ale ako sa píše v diskusií nie všetky, v podstate len Avala.

2.8.2012 o 12:00 bude trať obnovená, takže dovtedy budú jazdiť vlaky cez Rajku. Ja len pre info.

Dôvod odklonu vlakov cez Rajku: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4580-Do-Madarska-cesta-zarubana/ ?

Bbas pruhy busú
http://www.ta3.com/clanok/1003424/na-bratislavskych-cestach-pribudnu-dalsie-bus-pruhy.html

Ja som už dnes okolo 19 videl pravdepodobne Avalu ako prechádzala cez Prístavný most smer BA hl. st. A aký je dôvod odklonu?

No dobre, ja som to nemyslel, akoze by som sa vozil medzi Hl.st. a Petrzalkou vlakom, ked spominam rychle spojenie... bolo to myslene ako rychle spojenie medzi Petrzalkou a UNS, resp. medzi Hlst. a Novym mestom.

Keby sa uz konecne kompetentni chceli zobudit a zacat realizovat nove zel. zastavky v meste, mozno by bola pouzitelna aj vlakova doprava.
/DNV-sidlisko/ Dubravka/ Kramare-Hrobonova/ Cintorin Ruzinov / Ruzinov-Suhvezdna/ Ekonomicka univerzita/ Jarovce atp...

No myslím si, že z HLST do Petržalky je to rýchlejšie 93-kou ako vlakom, ale čo už, keď chodili málo vyťažené. Mne by sa zo šoto hladiska páčil spoj Vajnory - Východné - Predmestie - N. Mesto - ÚNS - Petržalka - Rusovce (- Rajka). ?

Ved iste, ale chyba aj (rychle) spojenie medzi Hl.st. - NM - UNS a Petrzalkou, ktore zeleznice uspesne zrusili. A to ani radsej nespominam chybajuce zel. spojenie medzi Petrz. - Rusovcami a Rajkou...

Myslím, že na N. Meste by to aj tak nestálo, ja som skor čakal, že to bude stáť v Rajke alebo aspoň v Gyori, ale až do Budapešti sa mi nechce ísť. ?

Ach, aka skoda... som sa uz tesil, lebo mne by sa velmi hodilo spojenie zo Zst. Nove mesto do Petrzalky ?

Pani na čísle 18188 povedala, že sa stojí len v Budapešti a potom až v BA.

Od zajtra do odvolania pojdu vlaky medzi Bratislavou a Budapestou odklonom cez Rajku, takze kto chcete vyuzite moznost sa previest - aj ked asi budete musiet ist az do Budapesti.

V useku Bratislava-Sturovo jazdia namiesto EC pushpully, nevedno ci treba EC priplatok ?

Aj v Dubravke vraj aktualne realizuju podchodovy projekt pri Saratove - prepadnutie trate do podchodu ?

Tak potom by tam mohli dať aj nejaké ryby a pred vstupom do podchodu požičiavať potápačskú výstroj. ?

No ak to má byť podmorský svet, tak sa asi čaká na dobrý lejak nech dobre vytopí celý podchod a potom tam už tú vodu budú iba održiavať, prípadne dolejú aj viac... ?

To preco pri PKO riadia obchadzkovu premavku vratane IGK , 2 ks dispecerov? Zabaci len stali v tieni a asi sa bavili o vikende ? To bolo na ziadost DPB..alebo ? ?