Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

28.7.2012

#182534 1

Reakcia na: roman2 #182519:

Neviem ako ty, ale mne tedom pride dost svizny do kopca. A zaujimave, ze na to, ako nadavas na SORky, tak zo vsetkych bolo zatial vyradenych iba par (resp 2) kusov ratajuc aj tie stare SORky. A to na to, ze to je podla teba shit, pre bratislavske cesty a nasu (ne)udrzbu slusny vykon

Odpovedať

Marek1978

28.7.2012

#182533

Reakcia na: Palo1987 #182531:

do Septembra

Odpovedať

Palo1987

28.7.2012

#182532

Reakcia na: roman2 #182527:

pokial mam dobre informacie, tak trat od filialky dalej tunelom do petrzalky nebude. Cize nam postavia iba filialku, ktory nema moc velky vyznam (podla mojho nazoru to budu skor vyhodene peniaze)

Odpovedať

Palo1987

28.7.2012

#182531

Neviete nahodou niekto kedy by mali prist zvysne MB Capacity?

Odpovedať

Peter6607

28.7.2012

#182530

Reakcia na: roman2 #182519:

Pán Boh nám pomáhaj aj pri tendri na trolejbusy, nemám záujem o Sanos novej generácie ?

Odpovedať

810zssk

28.7.2012

#182529

Reakcia na: AAA #182528:

Myslel som slovensku cast TEN-T, zle som sa vyjadril

Ak sa chceme na tieto koridory napojit tak osobne som s Rakusakmi a preferujem napojenie cez Marchegg.

Odpovedať

AAA

28.7.2012

#182528

Reakcia na: 810zssk #182523:

Na základe čoho si dospel k názoru, že koridory TEN-T sú kravina? Pokiaľ viem medzinárodná železničná doprava nie je tvoje extra hobby, tak preto sa pýtam.

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182527

Reakcia na: 810zssk #182523:

Nič beriem späť ? Zle som prečítal dve vety ?

Povedz mi nejaké dôvody prečo je to kravina:Ja tam skôr vidím pozitíva ako negatíva ? Jediná blbosť celého projektu vrámci Bratislavy je ten tunel cez Dunaj

Odpovedať

Valec

27.7.2012

#182526

Reakcia na: 810zssk #182523:

Postavili by si "našu" Filiálku.

Odpovedať

MiroBA

27.7.2012

#182525 1

Reakcia na: MatejBA #182513:

Aká sotovina? - To, že SORom praskali rámy som si nevymyslel. Práveže x iných ľudí tu stále píše ako sú všetky autobusy na velké H. Ja som osobne vdačný aj za tie NB18.
S tým Solarisom to som to akosi pozabudol, beriem. Ale zase vyhľadom k počtu odobraných vozidiel aj v Nemecku si nemyslím, že ide o nekvalitnú značku. Okrem toho viac diskutujúcich je tu práve za Solaris.
A Tie Capacity sú možno predražené ale verím tomu, že vydržia aj raz toľko ako SOR.

Odpovedať

Marek1978

27.7.2012

#182524

Reakcia na: 810zssk #182522:

aha, mas pravdu, to sa tyka L92.

Odpovedať

810zssk

27.7.2012

#182523

Reakcia na: roman2 #182520:

Ako presne nam podla teba mozu TEN-T vyfuknut Rakusania?

Navyse aj keby nam vyfukli TEN-T (neviem presne co si pod tym predstavujes) tak to nevadi, lebo TEN-T je kravina.

Odpovedať

810zssk

27.7.2012

#182522

Reakcia na: Marek1978 #182518:

Nie je to tam napisane. Je tam napisane len "Linka č. 25 bude premávať s redukovaným počtom spojov."

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182521 1

Reakcia na: MatejBA #182513:

Pokiaľ viem tak Solarisy sú už teraz v pohode a nevidím žiadny dôvod prečo by ich tu nemohlo byť viac...Vždy lepšie ako SOR ?

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182520

Reakcia na: 810zssk #182508:

Len,aby nám TEN-T nevyfúkli nakoniec Rakúšania ? Ja neviem čo Jano rieši nejaké zrušenie tendra na stavbu Filiálky ? Koniec koncov ten má prsty v Doprastave a v pár menovaných tabuľkových firmách tak neviem čo chce rušiť...Ja by nim tak sa nabalím tak,že mi tie prachy budú trčať až zo Schweizu ?

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182519 1

Reakcia na: MiroBA #182512:

Motoricky sa Citelisy nedajú porovnať so SORkami (B(N) 9.5,10.5) a s Tedomom ani nehovorím...SORky a Tedomy sú lenivé a v kopci sa správajú jak stará 105ka ? v Dúbravke,na Dlháčoch a v Lamači to zavýja tak ako keby tomu už-už motor išiel vyskočiť ?
SOR NB18 je pokus a opakujem sa z predošlej reakcie je to podľa mňa predĺžené kinderko ? SOR "Shity" ak vydrží 6 rokov tak to bude úspech ?
CapaCity je Mercedes a ten je sám o sebe pojem...Tam sa spoľahlivosť a kvalita očakáva ? Vieš si predstaviť,že karoséria CapaCity by bola zložená z tých materiálov ako SOR NB18???Dobrý joke že? ? ? ?
Pán Boh nám pomáhaj pri tendri na CNG kĺby...

Odpovedať

Marek1978

27.7.2012

#182518

Reakcia na: 810zssk #182514:

Je tam napisane, ze na a so smien. Cize rano, poobede a vecer po jednom spoji.

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182517

Reakcia na: Peter6607 #182507:

No vidím,že slovo "šotouš" má evidentne veľa významov ? ? ?

Tak dokázať ju vieme všetci ak aspoň raz za deň cestujeme v menovaných prostriedkoch ?

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182516

Reakcia na: S499.1023 #182506:

Nie som Dunčo ?

Odpovedať

roman2

27.7.2012

#182515 1

Reakcia na: Mirecxs #182504:

1) Cesty sú katastrofálne to je pravda ? ja stále hovorím,že SOR NB18 nie je autobus ? je to predĺžené kindervajco (ešte aj použité materiály sú takmer totožné s B 9.5 tak sa potom nediv ako to vyzerá po pár mesiacoch ich prevádzky ☺ Pozri si ako vyzerá a ako je skonštruovaný taký Solaris,MAN,Mercedes a porovnaj si to zo SORom....NB 18ka je len pokus o lacný autobus,ktorý vyhráva v tendroch tak nastavených,aby vyhral...viď tender pre Bratislavu a Prahu ak sa nemýlim
2)Nesedeli by na zadku keby mali po ruke náhradné diely na jednotlivé typy autobusov....Základné prehliadky napr. MBCC spravia ešte dielenskí vo vozovni,ale na väčšie kontroly a opravy ich aj tak musia odviezť na Tuhovskú lebo na to nie sú jednoducho zaškolení...
3)Vodiči môžu maximálne umyť z vlastnej iniciatívy voz a skontrolovať olej,prípadne niečo viac ak sú technicky zruční...Tí čo tak robia,by to de facto robiť nemuseli,ale snaha sa cení ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.