Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A co vravis na toto:
Sen o jazdení autom skončí často v zápche. Dobre, že cestujete s nami
Denne pre Vás jazdíme. Presne - bezpečne - pohodlne
U nás platíte iba za jazdu. Parkovacie poplatky nepoznáme

Ked uz sa bavime o dobrom mene DPB a veciach s tym podobnym, co poviete na toto:
http://spvd.cz/chomutov_reklama_01
.jpg
....alebo toto....
http://spvd.cz/pm_fuj_015.jpg

Ja si zas myslim, ze skoda, ze sa ten Alweg nepostavil. Viezol som sa na nom minule leto v L.A., jedna nadherna, plynula, 55 km/h jazda. Pre Tatry uplne fantasticka.

Vďaka bohu, že sa vtedy ten Alweg nepostavil. Úžasne by totiž Tatry skrášlil svojimi betónovými stĺpmi. Myslím, že za tých 16 miliónov sa tak akurát zmodernizovala TEŽ-ka, novopostavila zubačka, kúpili nové EMU 89.0 a EMU 29.O a ešte asi bolo treba veeeľa pridať.
I.

Blokovanie jazdy je jedna vec, blokovanie (a uvoľňovanie) dverí je vec druhá, ktorá s tým nesúvisí.
I.

A ešte niečo zaujímavé.

Ta odpoved je na tu novinku, ze premava 7115 na hlavnej stranke, ktoru COLOR pridaval.

o.k., ale ja osobne som prec od utorka do cca. piatka.
Preco sa potom v trolejbusoch dvere zatvaraju v rychlosti niekedy aj 20 km/h? Maju to odblokovane?

Mail napíšem, len čo sa mi podarí dohodnúť prípadnú účasť skutočných odborníkov - tch, čo sa tým živia. Ak by sa to podarilo, musíme sa prispôsobiť im.
Btw., to je odpoveď na čo, o tom skoromom uvoľnení dverí? Dvere sa nesmú uvoľniť skôr, než vozidlo spomalí na rýchlosť 5 km/h.
I.

Áno, aj.
I.

Co sa tyka toho rozhovoru, tak Turbinko mi hovoril, ze si mu volal, avsak on nechce ist. Ja aj s Andym by sme velmi radi isli. Len sa treba dajako dohodnut. Ked chces, napis mail.

COLOR: To skore uvolnenie dveri ma byt akoze zavada? Podla mna to je iba dobre, lebo sa usetri cas zmareny otvaranim a zatvaranim dveri pocas statia.

No pozri:

i282:
dlzka 16500mm
srika 2500mm
vyska 3160mm

i283:
dlzka 18000mm
sirka 2500mm
vyska 3200mm


poznm.: cerpane z imhd.sk

je to isty M.M.?

Leskle pevne svorky su aj na tom Trnavskom myte Na ten rozhovor by som sa isiel zo srandy pozriet(na tu bitku :)), ale len keby este siel niekto iny.

Lebo musíme vymeniť armatúru na Trnavskom mýte, ktorá bola bezproblémová a miesto toho musíme iné miesta v BA vybaviť novými lesklými pevnými svorkami a ukrutnými výhybkami s uhlom odbočenia 30°... Inak pán súdruh inžinier Para ma nazval (citujem) chujom, z ***** sukiným synom, hňupom, ešte raz chujom a potom ma pozval na rozhovor. Bohužiaľ nikto z vášho iMHD sa nechce pridať, pretože je lepšie len sa tu tak vykecávať. No nevadí, pár myšlienkovo spriaznených ľudí som si už zohnal.
I.

Naco kupovat ked Ing. P... ich ma plny sklad

Len sa nedrz za tym trolejbusom v tesnej blizkosti, aby si tu botku neschytal do hlavy

Tak to sa postav do krizovatky na Trnavskom myte. Po "oprave" som tam dnes videl ako trolejbusu padli brka...