Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mohlo by sa to definovat pre rozne linky, ale nasi vodici by to nechapali a mylili si to. Veci a predpisy pre nasich vodicov musia byt blbuvzdorne. Mozno by som este prijat taky, ze predcasna jazda znamena premie dolu, iba povezme od Racianskeho myta smer Raca by bola pobolena odchylka do dvoch minut. Ale do mesta a v meste rozhodne nie!

myslim ze 5 minutove meskanie je uz dost velke, ja by som ten limit na (bezdovodne) meskanie zredukoval na 2 - 3 minuty (aj ked tam by tiez mohla byt neaka zavislost na dlzke trasy a pod...)

Mimochodom, vcera som isiel v istej nemenovanej elektricke na linke 5. Krabust meskal 6 (!) minut na Florianskom namesti. Ako sme odchadzali, tak uz zo stanice vybacala trojka. A co bolo este lepsie? Dement Krabust sa este suchtal 35 km/h, na Pionierskej ho ta trojka dobehla. To akoze nikomu nevadi? Naco sa investovali tolko penazi do systemu kontroly, ked to zjavne vyzera tak, ze sa to nekontroluje. Asi nie su ani ziadne postihy. Za mesaknie od 5 minut by som nemilosrdne strhaval premie, ak nebude uvedeny realny dovod (vykolaj, vypadok trakcneho napatia a pod). Suchtava jazda nie je povazovana za realny dovod. A za predcasnu jazdu co i len o minutu tiez premie dole. Ziaden tichy dohovor o dvoch minutach. Lebo takto si vodici jazdia ako chcu! A to je o nicom.

Ani nevies ako som rad, ze sa s tym serblom nemusim vozit... Ja sa vyvazam prevazne Krabustami.

Budme radi, ze DPB a.s. neprevadzkuje metro. Vies si predstavit, ako by vyzerali tie stanice? Brrr.

Dnes som siel 7813-14 a to co je v zadnom vozni je strasne. Zbytok reklamy na Union ci co a ta strasna cervena farba interieru...a hlavne posprejovana a pofixovana po strope a stenach. Velmi dobra kombinacia oznacovacov, na kabine klasika cerveny a ostatne dva oranzove Strasne....

Tak som sa vybral zase na Hl.Stanicu, za posledny pol rok som tam bol uz par krat , ale tento krat som si povsimal aj detaili. Kam zmyzla ta tabula co bola pri eskalatoroch a informovala o najblizsej linke? Vsimol som si ze zmyzli aj listove hodiny na nastupisti elktriciek(aj tak nefungovali ) , asi pre to ze tam je ta obrovska digitalna tabula , neznameho vyrobcu. Udaje na nej su zle citatelne a chybaju tam zobrazovania nastupist ( vsade svietilo Nast. 0 ), v poslednom riadku bezal asi nejaky test diakr. (dlhe a, e... a pod. ), uvital by som tam skor cas a datum a den, v predposlednom riadku bola zase linka (3) co tam este ani nebola fyzicky. Neviem ci to je len docasna stavba ale je to o nicom. Niekto sa asi cinil a natrel stlpy kde su kamery , tratove telefony atd.(aj to nie vsade ) Inac sa tam nic nezmenilo , houmlesaci okupuju polku nastupista a dolne bufety, smrad a spina no proste kandel. Neviem ale turista a navstevnik si hned urobi dojem Trat je na tej vyhybke pred oblukom dost rozmlatena a pri prejazde sa to cele hompala a trase a snad aj vyletuju kusky betonu,celkovo je to obratisko v zlom stave :-I Zaujalo ma miesto na automaty pre predaj CL na nastupisti , je tam este dnes priam historicka sklenena tabula PREDAJ CESTVONYCH LISTKOV NA DPMB aj s originalnym znakom( niet sa co divit ze niekto je presvedceny o existencii DPMB namiesto DPB ) Zaver...ako vravia nasi bratia Cesi , Tady chcip pes!

:o) :o)

Tak ma napada-ale pssst, nech ma moje busy nepocuju ;-D -
napriklad slogan: Jazda pre milownikow adrenalinovych sportov (1405, 1409)
alebo:Lepsi zazitok ako na Horskej drahe (4942, 2308)
a co tak:Prehliadku mesta zabezpeci DPB (4206)

ale je to kruteeee

este keby tak tie obr sli aj natiahnut .

Inak k tomu prvemu sloganu ma napada - sen nekonci zapche - len sa meni na zly sen

KUA... Tu to je, pozri stresne napisy, dole su prelozene.
foto 1
foto 2
foto 3

Ked uz sa bavime o dobrom mene DPB a veciach s tym podobnym, co poviete na toto:
http://spvd.cz/chomutov_reklama_01
.jpg
....alebo toto....
http://spvd.cz/pm_fuj_015.jpg

Ja si zas myslim, ze skoda, ze sa ten Alweg nepostavil. Viezol som sa na nom minule leto v L.A., jedna nadherna, plynula, 55 km/h jazda. Pre Tatry uplne fantasticka.

Vďaka bohu, že sa vtedy ten Alweg nepostavil. Úžasne by totiž Tatry skrášlil svojimi betónovými stĺpmi. Myslím, že za tých 16 miliónov sa tak akurát zmodernizovala TEŽ-ka, novopostavila zubačka, kúpili nové EMU 89.0 a EMU 29.O a ešte asi bolo treba veeeľa pridať.
I.

Blokovanie jazdy je jedna vec, blokovanie (a uvoľňovanie) dverí je vec druhá, ktorá s tým nesúvisí.
I.

A ešte niečo zaujímavé.

Sviňa. Pri tých ich dôchodkoch aby nemal na lístok.

m@rtin: upozornenie vo vozidlách podľa mňa byť musia a malo by ich byť viac. Napríklad aj také dávajte si pozor na vaše veci, či na dverách z vonkajšej strany ďakujeme, že vás môžeme odviesť a z vnútornej ďakujeme, že využívate naše služby a veľa veľa ďalších. A nielen na vozidlách, ale aj zastávkach, automatoch, ...

Ta odpoved je na tu novinku, ze premava 7115 na hlavnej stranke, ktoru COLOR pridaval.

o.k., ale ja osobne som prec od utorka do cca. piatka.
Preco sa potom v trolejbusoch dvere zatvaraju v rychlosti niekedy aj 20 km/h? Maju to odblokovane?

Mail napíšem, len čo sa mi podarí dohodnúť prípadnú účasť skutočných odborníkov - tch, čo sa tým živia. Ak by sa to podarilo, musíme sa prispôsobiť im.
Btw., to je odpoveď na čo, o tom skoromom uvoľnení dverí? Dvere sa nesmú uvoľniť skôr, než vozidlo spomalí na rýchlosť 5 km/h.
I.