Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TROLEJBUSOVÉ SPOJKY

Je reálne, že sa niekedy vybudujú tak, že 203-ka by v prípade sobotnej výluky mohla v smere z Koliby zabočiť doprava na Šancovú, z nej na Štefánikovu a od Palisád sa napojiť na svoju trasu? Aj v opačnom smere by to tak mohlo byť podľa mňa... Zastávka "Hodžovo nám." v smere na Búdkovú by mohla byť tak ako mali linky 83, 93, keď sa rekonštruovala zastávka pre autobusy v smere do Petržalky.

A je reálne spravenie spojiek nasledovne po však dlhšej obchádzke? Z Karpatskej odbočiť doľava na Šancovú, ďalej po trase linky 210 smer Autobusová stanica a z Karadžičovej odbočiť na Ul. 29. augusta a ďalej na Palisády ako linka 208.

No tvrdil si, že netreba dokazovať, že revízor v tom a tom spoji bol.

Také pruhy bežne na "západe" existujú. Musíš sa viac zaujímať o svet.

?

Presne tak. A ak niečo nemal z vlastnej hlavy, tak mal to od svojich poradcov. Napr. Michal Feik vyzerá byť šikovný.

"Na otázku zadržania treba nazerať naopak, keďže osobná sloboda sa môže obmedziť, len ak to zákon pripúšťa a teda ak také ustanovenie neexistuje, tak to možné nie je."

Ok a ak môžeš poraď , ktorý zákon sa zaoberá tým, kedy možno obmedziť osobnú slobodu?

Nechápem čo niektorí proti Ftáčnikovi máte. Konečne seriózny primátor, ktorý má snahu pohnúť veci k lepšiemu, nevyhýba sa tretiemu sektoru - napr. Cyklokoalícii. A že je z ľavice - no a čo? Práveže po pravicových primátoroch (hlavne Ďurkovskom) zostali iba dlhy a rôzne kauzy... Tak ako kresťan nemusí byť nutne katolík (čiže môže byť napr. evanjelik), tak aj ľavičiar nemusí byť nutne SMER-ák...

Nečítal a netvrdím že sa také ani nevyskytujú.

A kto to bude kontrolovať? Týpek si postaví búdu, rampu, a bude púšťať? ?

Zrejme presne tak ako to funguje po celom svete.

jednoducho - že na BUS pruhy pustíš aj viac obsadené vozidlá... znižuješ tým počet áut v meste a zlepšuješ aj ekológiu... tiež jeden zo spôsobov preferencie ekologických foriem dopravy, v zahraničí bežný... len to chce ešte úpravu legislatívy ?

Má. Len dnes čosi zadrel o špeciálnych pruhoch pre autá, ktoré budu obsadené tromi a viac osobami, netuším celkom, ako by si to v praxi predstavoval.

Stačí si pozrieť český zákon o dráhach a zákon o Policii ČR, preložiť príslušné ustanovenia, dať ich do našich zákonov a je.

Zaujímal by ma tvoj návrh riešenia zákonnej úpravy tak, aby revízori vôbec mohli kontrolovať a od čiernych pasažierov získavať osobné údaje.

Čítal si niečo o pokutách za vymyslené čierne jazdy v Prahe?

A kedy Ftacnik nerozpraval mudro pokial ide o MHD? Podla mna ma od zaciatku dobre myslienky.

http://bratislava.sme.sk/c/6407983/jt-real-estate-zacne-v-juli-rekonstruovat-zastavku-zochova.html

neverím, že by to robili zadarmo, takže - čo za to?

Odhliadnuc od toho, že vyhláška je zrušená, nikde v nej nebolo stanovené, že dopravca si môže fabulovať a rozširovať svoje oprávnenia. Bolo v nej akurát napísané, čo má dopravca v PP upraivť.
V súčasnoti je vyhláška irelevantná, aj tak.
Na otázku zadržania treba nazerať naopak, keďže osobná sloboda sa môže obmedziť, len ak to zákon pripúšťa a teda ak také ustanovenie neexistuje, tak to možné nie je. Teda ty my nájdi ustanovenie, podľa ktorého to možné je. Ja som také nenašiel.
A na otázku príslušník PZ. V súčasnom zákone nikde nie je uvedené oprávnenie/povinnosť policajtov dávať osobné údaje DPB. Podľa zákona o PZ môže príslušínk PZ žiadať preukázanie totožnosti len na účely plnenia úloh PZ taxatívne vymenovaných v zákone. To komu a kedy môže PZ dávať osobné údaje upravuje zákon o PZ a zákon o ochrane osobných údajov, a tu naozaj len veľmi ťažko nájsť súlad aktu odovzdania týchto údajov DPB s týmito zákonmi i keď veľmi široký výklad to pripúšťa. Teda samotné odovzdanie údajov DPB považujem ešte ako tak za právne prijateľné, ale zadržanie je v rozpore so zákonom.

Práveže dnes Ftáčnik rozprával tak múdro, že som ani neveril, že to vyšlo z jeho úst. Skôr tí novinári sa ho pýtali a rozprávali o totálnych hlúpostiach.