Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale v takom prípade by snáď tie brány nechali, kvôli bezpečnosti, či nie?

alebo nie su peniaze a firma sa zbalila a odisla ?

Tiež som si všimol, že brána zo strany pri RiverParku dnes zmizla. Žeby už boli stihli opraviť aj tie novobjavené trhliny a tunel sa chystali znovu otvoriť? To by bola dobrá správa.

Zrejme sa chysta grand opening tunela. Dnes odtial vsetko zmizlo.

hodte niekto nazor na sbsku v dpb co strazia vo vozovni,ze aky mate na nich nazor,lebo jedni su taki co hovoria ze dobra sbska,ini ze na nanic su tam ked si aj tak neplnia svoje povinnosti,a ini sa radsej na ich osoby ani nevyjadruju,atd,velmi ma to zaujima.dakujem. ?

Čisto hypoteticky máš pravdu - ak nemá sám revízor doklad o tom, že bol vo voze, resp. bol v inom voze, tak šikovný čierny pasažier to môže využiť vo svoj prospech.

Každopádne by si mal cestovať takým spôsobom, aby Ti pokutu nemohol udeliť ani Janko Hraško prezlečený za revízora.

Ten zakon co si mi sem dal som cital mozno viackrat ako ty. Je to vsetko pekne.

Ak vsak poviem, ze v danom spoji som nebol a odvolam sa, revizor to nema ako dokazat, to som jasne napisal s uvedenim dvoch moznosti, ktore v tomto pripade revizor ma. Nebudem sa opakovat, kludne si to precitaj opat. Neviem, ci to nechces alebo nie si schopny pochopit. Nemaju totiz doklad - kontrolny listok ani prihlasenie sa do pocitaca, ktory by to potvrdzoval.

O "odkracani" viem svoje.

Ak revizor uvedie na pokutu nepravdivy udaj (ine cislo vozidla) je to tc podvodu.

Najlepsi pravnik je samozrejme Judr. Šprint najma oproti Judr. Tlstoch Ladvinka

otazka bola na sbsku ktora strazi priamo vo vozovni,ze aky je na nu nazor,teda priamo na zamestnancov sbsky,podla vas,a co sa tyka toho sbska co strazi vozovnu je ina,a ina co chodi s revizormi.dajme tomu zaujima ma nazor na sbsku co strazi vozovnu.

Samozrejme že nejdeš naháňať paragrafy, lebo tie by vyvrátili tvoje tvrdenie. Cestujúci totiž nemôže nikam spokojne odkráčať, nakoľko §14, odst. 2 a §16 odst. 5 Zákona 56/2012 hovoria jasne, aké má cestujúci (v tejto oblasti) povinnosti.

hey hey kontroluju aj samostatne ked idu domov tiez som zazil v Rusovciach ? tiez si nepípol dallas .. dokonca som nastupoval na 98 na Nastupna Jasovskej on uz bol vo vozidle a viezol som sa 4 zastavky a az potom vstal a zacal z nicoho nic kontrolovat bez toho aby pouzil listok alebo klúc a robil to tak asi 2 zastavky kazdeho kto pristúpil....

Ved to je uplne bezne, ze aj samotny revizor, ktory ide domov alebo z domu zacne kontrolovat cestujucich. Mne sa to stalo viac krat, dokonca aj na zastavke na znamenie pri Slovnafte, Pamatam si ze raz ma skoro pokutoval...
Isiel som do oblasti zastavky PPA Control este v dobe 2 pasiem. Samozrejme som mal elektricenku len na 1. pasmo. Takze ked som isiel tam tak to bolo v pohode, ale ked som isiel spat tak nie. Akurat so mnou nastupoval len jeden clovek, do zadneho vozna 4-ky a ked sme zastali na semaforoch tak sa zvihdol zo sedadla a ze kontrola Kym sa ku mne dostal tak uz preskocilo na ukazovateli pasiem z 2 na 1. Chcel mi dat pokutu, tym ze som nemal listok v 2.pasme. Ale nejak som sa vykrutil, ze som nevedel ze to 2. pasmo plati inak pre nastup a inak pre vystup a ze aj tak ma uz kontroluje defacto v 1. pasme. Takze ma poucil a nechal tak

myslím ze po novom maju v čítačkách GPS...... a nemozu stat len tak na zastavke ?

"V oboch pripadoch sa pohybuje revizor mimo zakon"

Tak mi prosím odcituj zo zákona, resp. z prepravného poriadku tú pasáž, kde sa píše, že revízor musí mať potvrdenie o tom, v ktorom vozidle vykonával kontrolu a to či už vo forme kontrolného lístka alebo zaevidovaním sa prostredníctvom Dallas kľúča. ?

Mike: cize iba vykazovali cinnost, rozumiem ?

Neviem či je to stále, ale svojho času platilo interné nariadenie, že revízor ak chcel robiť vo vozidle kontrolu, musel predtým vždy priložiť dallas kľúč k palubnému počítaču, minimálne kvôli evidencií (samozrejme stačil jeden na partiu). Takže ja osobne som ešte nezažil že by reovízor kontroloval vo vozidle kde nepriložil dallas a neorazil si kontrolný lístok. Áno, zažil som už revízorov, ktorí priložili dallas a cvakli si kontrolný lístok a do daného vozidla nakoniec nenastúpili a ostali na zastávke. Ale keď išli do ďalšieho vozidla, tam tiež priložili dallas a cvakli si kontrolný lístok (pár krát som u zažil prípady že revízori takto stáli na zastávke viac min a v každom vozidle priložili dallas a cvakli si kontrolný lístok ale stále vykecávali na zastávke.. ?

V tom, ze podla dokladu - "kontrolneho listka" a prihlaseniu sa v palubnom pocitaci revizor nevykonal kontrolu v tomto spoji. Potom vykonal kontrolu v spoji, kde de facto nebol - nema o tom potvrdenie o kontrole.

Dalej to teda moze revizor riesit takto - bud na pokutu, ktoru da cloveku v druhom spoji (kde si necvakol kontrolny listok ani sa neprezentoval do PP) napise cislo spoja, v ktorom prichytil cierneho pasaziera. Ak sa tento odvola a bude tvrdit, ze revizor v danom spoji nebol - DP nema moznost dokazat opak, pretoze "oficialne" bol v spoji kde si kontrolny listok cvakol hoci tam kontrolu nevykonal.

Alebo revizor napise na pokutu cislo spoja, kde sa "prezentoval" cim zamerne sfalsuje listinu o pokute, pretoze uvedie nepravdivy udaj a na zaklade takto sfalsovaneho zapisu sa bude domahat zaplatenia pokuty. Uvedie cestujuceho do omylu (dostane pokutu za cestu vo vozidle, v ktorom cestujuci nebol) za ucelom zisku.

V oboch pripadoch sa pohybuje revizor mimo zakon (co samozrejme vedia) a je len na sikovnosti prichyteneho cloveka, ci im utecie a nebude sa s tymito klamarmi zahadzovat, pocka na policiu, ktorym to rovno vsetko ozrejmi alebo to bude riesit pravnou cestou (sice nesympaticka a zdlhava cesta, ale kto nas to naucil vsak)

Čistý podvod v čom?

Však to robia už roky

Neviem ci je rovnaka SBS co chodi spolu s revizormi a ta co strazi vozidla v depe atd. Co vsak mozem povedat, je ze ti co chodia spolu s revizormi sa im v intelekte a spravani vyrovnaju.

To, ze by mali mat pocas vykonu sluzby uniformu a preukaz a samozrejme to nedodrzuju netreba ani komentovat.