Inak všimol som si, že naozaj nie je BUS pruh ako BUS pruh.
Príklad - Pražská, Brnianska.
1. V smere na Záhorie je BUS pruh označený značko C23a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C23a.svg) s obmedzením pravého jazdného pruhu značkou B1 (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_B1.svg) a dodatkom (okrem MHD)
2. Za odbočkou na Ul. Suchý mlyn je totožná značka, ale dodatok je "okrem MHD a SAD".
3. V smere do centra je celý BUS pruh označený značkou C24a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C24a.svg)
Z toho vyplýva že v prvom prípade môžu BUS pruh využívať iba vozidlá MHD, v druhom to isté + nejasne definovaná skupina SAD (sú zmluvné vozidlá SAD DS vezúce pracovníkov VW naozaj vozidlá SAD? )
V treťom prípade môže BUS pruh využívať každý autobus. Navyše, v prvom a druhom prípade by BUS pruh nemali využívať ani taxíky.
Čo som sledoval prax, tak v smere na Záhorie sa naozaj vodiči Slovak Lines BUS pruhu vyhýbajú, opačne nie. Neviem, či je to náhoda.
Každopádne označiť BUS pruh značkou pre obmedzenie jazdných pruhov mi príde dosť veľký amaterizmus, ktorý vedie k takýmto drobným problémom
Príklad - Pražská, Brnianska.
1. V smere na Záhorie je BUS pruh označený značko C23a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C23a.svg) s obmedzením pravého jazdného pruhu značkou B1 (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_B1.svg) a dodatkom (okrem MHD)
2. Za odbočkou na Ul. Suchý mlyn je totožná značka, ale dodatok je "okrem MHD a SAD".
3. V smere do centra je celý BUS pruh označený značkou C24a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C24a.svg)
Z toho vyplýva že v prvom prípade môžu BUS pruh využívať iba vozidlá MHD, v druhom to isté + nejasne definovaná skupina SAD (sú zmluvné vozidlá SAD DS vezúce pracovníkov VW naozaj vozidlá SAD? )
V treťom prípade môže BUS pruh využívať každý autobus. Navyše, v prvom a druhom prípade by BUS pruh nemali využívať ani taxíky.
Čo som sledoval prax, tak v smere na Záhorie sa naozaj vodiči Slovak Lines BUS pruhu vyhýbajú, opačne nie. Neviem, či je to náhoda.
Každopádne označiť BUS pruh značkou pre obmedzenie jazdných pruhov mi príde dosť veľký amaterizmus, ktorý vedie k takýmto drobným problémom
no a keď už tam je to zvislé značenie "bus", nemohla by sa medzi terčíky "prepašovať" aj 94ka?
Mike
- všetky linky by mali mať robené jazdné doby na stanovené maximálne povolené rýchlosti na komunikáciach ale aj na nastavenie križovatiek CSS (napr pre rôzne časové obdobia sú na viacerých ťahoch koordinované križovatky a je zákonité kde sa bude prechádzať na zelenú alebo čakať na ňu..)
- nádrže všetkých vozov by mali byť odkalené vyčistené, palivomery premerané
- všetky vozidlá by mali mať prietokomery, resp. aktuálny ukazovateľ spotreby, a nie len ako napr. ik 415/435 že čiarky 3/4, 1/2 1/4 a 0..
- mala by byť stanovená norma pre každý typ voza a linku zvlášť (nie že norma pre ik 435, lebo na linke povedzme 61 bude mať inú spotrebu ako na 83..)