Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie je, bezne je tam 50. Je to kravina na n-tu, ale je to tak.

Standardne je tam 50. Ked je zima (poladovica) je tam 40, v noci myslim 60.

je.

dufam, ze v tom pocte GO nemas aj taku 6241 ktora bola na GO pred 9rokmi!

No nemyslim si, ze rozdiel v zivotnosti je az tak priepastny.
No 2 mil€ za 1,5 km trolejbusovej stopy s vyhybkami je suma, ktoru neverim ze sa niekedy vrati v podobe lacnejsie el.energie ci vacsej efektivnosti vyuzivania energie v kocpovitych terenoch.
Ono to by musela byt vobec nejaka studia realizovatelnosti, navratnosti.
Skor ako sa zacala rozvijat siet sa mala spravit studia, ze kolko bude treba investovat do tbusov + nove trate kolko to bude stat a kolko by to stalo pri nahradenim busmi.

Vsak podla mna 55 je OK, tiez si to tak nastavujem (alebo potom 57 aby to bolo realne prekrocenie o menej ako 5 kmph).

OK, zo znacky si jasne pamatam iba to BL, takze asi to bol iny kus. 2338-cke sa ospravedlnujem . 55 tachometrovych robi u mna cca 51 realne, takze preto zaklikavam do tempomatu tych 55.

2338 nie je oranzovy....

Na takychto blikajucich a trubiacich treba kaslat... ak ides 55 kmph tak na to mas plne pravo (teda presnejsie nemas, kedze mas ist do 50 ), takze nech si vyblikuju a trubia kolko chcu, ich problem...

Stav solo tbusov. Podla imhd katalogu mame 36+11 14Triek s GO alebo novoskrinove. A napocital som do vypravy 58ks sol (208 som ratal ako klbove poradia z Hrob., 212 cisto sola). Mozno 60ks t.j. este nejake 2 zalozaky. Potrebovali by sme aspon teda min. 20 sol,aby sme mali aj nejaku rezervu.

Dakujem. Ano bolo to ono. Nevedel som, ci to je MHD, alebo nieco ine, ale ten co isiel dnes cca 18:30 smer Petrzalka (najskor #2338; pamatam si, ze SPZ bola asi BL-4????) soferoval nejaky jemne vysinuty neurotik. Priblizil som sa k nemu ked bol este na zastavke, vyhodil smerovku, tak som ho zdaleka obehol cez lavy pruh a zaradil sa cca 70 m pred neho (autobus neakceleruje nijak rychlo). Za chvilu ma ale dobehol, nalepil sa na mna a zacal zbesilo trubit a blikat. Najprv som si myslel, ze mi asi nieco odpadava z auta, mam defekt, alebo nieco..., ale jemu sa iba nepacilo mojich tachometrovych 55 km/h (jazdim predpisovo, pretoze nevidim dovod preco nie). Takto vyblikavajuc a vytrubujuc ma dotlacil az na odbocku na Einsteinovu.

Dobrý večer
mám taký dotaz: pred istým časom som poslal sms na kúpu lístka (1100) odpoveď mi neprišla, keby prišiel revízor dostal by som pokutu? Po minimálne 15-tich minútach som nakoniec zohnal lístok a cestoval.
Ďakujem za odpoveď ?

A to na všetkých, nie len v KV a Dúbravke.

Tak niečo na tom bude...
odchádzajúce vedenie na čele s p. Derkayom pripravilo zamašličkované kompletné podklady pre tender na 35(!) ks sólo tbusov a 35 kĺb(!) (komu to bolo zrejme šité na mieru si každý ľaho domyslí;aj keď hypoteticky to mohlo byť objektívne a nediskriminujúce, neviem)
pointa ale je, že na tento tender nenechali aj peniaze... ? teda skôr naopak, DPB odovzdali kvalitne zadĺžený... ?

Zabudol si ze solo trofl aj vydrzi o 100% viac ako solo bus.

Mne ta suma pride neuveritelne premrstena. A ak nie je, tak trofle treba prestat rozvijat a dat it do utlmu. Za 2mil€ mohlo byt cca 7 klbakov busov. A to nehovorim o tom, ze solo trofl je asi o 100% drahsi ako solo bus. No a kolko tych solo troflov potrebujeme?

Na Racianskej su uz velmi davno namontovane. Od Racka az do Race.

..rovný úsek, oblúk, trolejovú križovatku ...

S traťou na DD sa nestavala nová meniareň pokiaľ viem,ale sa iba zvýšila kapacita už v existujúcej, čo znej boli napájané električky v K.Vsi. A tiež predpokladám žeto bola suma za trať, ktorá končila a začínala pri vyústení Molecovej pred križovatkou? Lebo dve trolejové križovatky a obratisko boli rovené dodatočne...
V prípade obojsmernej trate po Patrónke sú v tom počítané aj nejaké nové výhybky, resp. komplet výmena drátov v obratisku Voj. nemocnica, potom Valašská, ml. dolina a hlavne tá muzeálna trolejová križovatka Pri S. Mlyne - Limbová, nehovoriac o tom že vedľa bude nová trolejová križovatka patrónka.. (ak sa teda ide podľa projektu čo som mal pred časom možnosť vidieť)
Čiže aj keby sa porovnávala metráž troleja v absolútnych číslach, aj to sa môže dosť líšiť (podľa mňa) či sa jedná o rovný psek oblpk trolejovú križovatku výhybku, sekciu...

Je mi trochu zahadou, ze cela trat na DD aj s novou meniarnou v 2006 stala 54mil SK a nova trat z Vojenskej nemocnice na Patronku ma stat 2mil €. cize 60 milSK. Neuveritelna inflacia po preratani na m. jednej stopy.
Zda sa, ze kedze uz sa nedaju tunelovat mestske financie, tak su aj europske dobre.
To iste si myslim aj pri vystavbe noveho Stareho mosta. Odstranenie dvoch pilierov, vystavba noveho a vystavba noveho mostneho pola jednoducho nemoze byt len o 6% drahsie! Sedliacky rozum hovori ze je to blud.
Je im jedno, ze Bratislava pride o historicku pamiatku, je im jedno ze sa tuneluju verejne financie.
Cele to natahovali aby mohli povedat musime konat, nemame cas inak nebudu europske financie!
Blbost! Od buduceho roka sa daju cerpat nove, dokonca ak by sa dali pri pomoci vlady cerpat na celu trat!