Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TeBeCe

#179484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #179476:
do DNV som v tom case chodil casto a dlhu dobu sa jazdilo poza dnesne sidlisko pocas vystavby Eisnerovej. Tu 61 na Pieskovcovu si nepamatam, bo som ju v tom useku zrejme ani nevyuzil. Skor linku 101 som vyuzival ?
Odpovedať

AAA

#179483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #179477:
Inak si si istý, že linky 39 a 100 premávali v tom roku smerom na CSÚ cez Pražskú? Lebo sa mi to zdá dosť nezmyselné.
Odpovedať

810zssk

#179482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #179477:
Inak tie historicke mapy su super vec ? ? ?

Planujes robit mapy aj 90. rokov? 🙂 Tie by ma celkom potesili, najma stav k decembru 1999 🙂
Odpovedať

luky133

#179481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179471:
Kvalita by sa dala dať spolu s referenciami a výrobca by musel poskytnúť minimálne napr. 5 referencií (na presne daný typ ponúkaného vozidla) z iných dopravných podnikov s kontaktom na dané osoby aby sa dali referencie overiť. Ak by komisia pri zisťovaní zistila, že referencie nesedia napr. výrobca uviedol kladné stanovisko o spoľahlivosti, ale v danom dopravnom podniku sa daným autobusom napr. lámu rámy tak by sa nemusela pre daný typ autobusu rozhodnúť. Ale samozrejme, že toto by bola len jedna z podmienok... Taktiež pri tendri by trebalo nastaviť jasne definované podmienky pri klimatizácii nech sa nestane to, že výrobca autobusov ich vybaví klimatizačnými jednotkami, ktoré výroba klimatizácií odporúča do malých autobusov NIE pre mestskú dopravu. Tak ako sa tomu stalo teraz. ?
Odpovedať

Ike

#179480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #179477:
Vtedy som mal rok, takže to neviem potvrdiť ? ale logicky to sedí 🙂 len by som si pozrel nejaké dobové fotografie, muselo to byť zaujímavé
Odpovedať

Petto

#179479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #179478:
oprava: BB na solo tbusy s 4 dverami
Odpovedať

Petto

#179478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179474:
Ked vravis, ze je to lahko napadnutelne. Potom preco nikto neskumal tender na presovske trolejbusy,kde bola poziadavka na 5 dveri pri klbaku, resp. tusim aj v BB na solo tbusy a 4 vozy. Asi kazdemu bolo vopred jasne, ze co ine ako SkodoSOR moze vyhrat.
Odpovedať

kecho

#179477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #179476:
podľa všetkých indícií, čo som dostal, tak by to tak malo/mohlo byť. či nesúhlasíš? 🙂
ešte mi napadla jedna oprava, že by tá konečná zastávka mala byť iba jednosmerná+doladiť pár detailov, len si na to musím nájsť trochu času...
Odpovedať

Ike

#179476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/media/mn/00000495/Siet-liniek-MHD-19880530.png

v Devínskej bola počas výstavby sídliska preložená MHD? Po tých uličkách? Konečná Pieskovcová? 🙂
Odpovedať

Marek1978

#179475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179474:
Ved to, je to tazko nastavit, aby to nebolo zaroven napadnutelne.
Odpovedať

810zssk

#179474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #179473:
Marek, ale aj pri vyhodnocovani musis tiez brat do uvahy len vopred dane objektivne kriteria. Dalsia vec je, ze kriteria musia byt take aby neboli ocividne prisposobene jednemu vyrobcovi, lebo potom je to lahlo napadnutelne.

Petto: Popremyslam.
Odpovedať

Marek1978

#179473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179471:
To sa samozrejme neda nastavit v tendri ako kriterium, ale nieco v podobe servis v BA - sice to ma len Mercedes, dlzka na trhu, tradicia, + ine vyhody. Na kvalitu by sa prihliadalo len pri rozhodovani. Proste cena by nebola hlavnym kriteriom.
Odpovedať

Petto

#179472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179466:
To je mi jasne, ale je vobec nejake specifikum,ktorym by sa dali vysutazit Citara ??? Podla mna nie je. Vyrobcovia dnes vyrobia dnes klbaky s podobnom vybavou.


Marek1978: AKo by si specifikoval kvalitu do tendru ???
" nelamavost ramov " ? 😃
Pri CNG tendroch v BB,KE,LM to bola podmienka pocet dodanych vozidiel - hoc toto tiež nie je veľmi podmienka kvality.
Odpovedať

810zssk

#179471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #179467:
Kriterium "kvalita" budes ako vyhodnocovat? 🙂
Odpovedať

Mike

#179470 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #179469:
-> www.vlaky.net, tam je tých fór celkom požehnane
Odpovedať

Peon

#179469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Prečo sa pri medzinárodných diaľkových vlakoch musia plánovane vymieňať lokomotívy? Napr. EC Moravia z Budapešti do Ostravy vymieňajú v Břeclavi.
Odpovedať

Marek1978

#179468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #179466:
Jasne, ze stacili.
Odpovedať

Marek1978

#179467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #179464:
Preto treba nastavit tender tak, aby najviac bodov nebolo za cenu, ale kvalitu.
Odpovedať

810zssk

#179466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #179464:
Cena nie je jedine kriterium.

Ale Solarisy by stacili.
Odpovedať

Petto

#179465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #179463:
Ked su uz tie SORky take ake su, nemusel by DPB kupit tych zvysnych 19 ks. Za dane peniaze nech vypise sutaz bez ziadnych specifik a la doplnkova vybava a pocet dveri 5. A mozno by vyslo aj 20 klbovych Urbin. Druha vec je dlha cakacia doba (sutaz, vyroba, atd) pri akutnom neodstatku klbakov najma na 4.DP
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.