Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano, treba, ale nie za kazdu cenu! Hovorim o prioritach - co budu mat Dubravcania z tunela, ak sa u nich zavrie trat, ktora je v havarijnom stave? Okrem toho sa jedna aj o bezpecnost, prasklina moze objavit aj na inom mieste. Osobne sa budem ceste tunelom radsej vyhybat, nerad by som tam zostal zasypany...

asi im ten outsourcing nefunguje dobre...
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3902

Prepac, ale to je nezmysel. Praveze situacie ked je tunel zatvoreny dokazuju ze ho treba.

Ten mail už nefunguje niekoľko týždňov... ?

"This is the mail system at host mail.dpb.sk .

I'm sorry to have to inform you that your message could not
be delivered to one or more recipients. It's attached below.

For further assistance, please send mail to postmaster.

If you do so, please include this problem report. You can
delete your own text from the attached returned message.

The mail system"

Obidve dlhodobé odstávky tunela ukázali, že bratislavská MHD sa bez neho dokáže zaobísť. Každopádne je na mieste otázka, či tie obrovské náklady na jeho (minulú, súčasnú a možno aj budúcu) rekonštrukciu stáli za to, že sa dvom linkám skrátil interval o niekoľko minút. Možno sa mal tunel jednoducho zavrieť a peniaze použiť napr. na opravu trate v Dúbravke. Veď aj tak šla veľká časť nákladov nie na dopravu, ale na výmenu vodovodného potrubia pre BVS a na drahé kamerové systémy, ktoré teraz sledujú asi tak netopiere.

uplny suhlas. V centre je to teraz super.

Ale ze ich vobec napadlo, ze ich zamestnanec sa niekam nedostavil vcas, takze budu nieco fakturovat dopravcovi..

Ja vask v centre com si vsimol, vacsiu pravidelnost v doprave. Chodim pesi a teraz poprimne jezaida neustale v rozostupoch nejake elektricky. Predtym som na Kamennom stretol vsetky a kym som presiel na Americke nesla v danom smere ziadna.

No práve v Ružinove vídavam vláčiky 9-8 takmer permanentne po celý deň.

Dalsi uzasny clanok k zmene v el.doprave
http://spravy.pravda.sk/elektricky-jazdia-po-novom-pre-poskodeny-tunel-frb-/sk_regiony.asp?c=A120321_122814_sk_regiony_p23



hlavne veta o zmene intervalov

vlastne jednu zmenu ?

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/otvorenie-trolejbusovej-trate-prazska-hrobonova-0

Takze od 27.3 mame zmeny aj v T-busoch

Najcudnejsie na tom je, ze nikto tu trhlinu vlastne nevidel a zrejme ani neuvidi...

Hahaha, eskortné servisy by náhodou nemali chodiť autom? Aspoň majú bulvárne média o čom písať a právnici nad čím vyjadrovať svoje rôzne právne názory http://www.topky.sk/cl/100278/1304142/Statne-zeleznice-sa-ocitli-na-kurioznom-zozname-dlznikov--Homosexualneho-eskort-servisu-

Za trhlinu v tuneli vraj moze, okrem ineho, voda a silne mrazy. Ale nemohla k jej vytvoreniu prispiet aj nedavna rekonstrukcia tunela? Menili sa troleje, do klenby sa vrtalo, kopalo sa tam kvoli prelozeniu vodovodneho potrubia pod zem (co tiez mohlo narusit statiku stien) atd.

No hej, ale je horsi

tak ten Tvoj vláčik je skôr podľa cp ako ten môj ?

Ja uz som zazil opacny vlacik, ze po 9ke isla hned 8ka.. no ten rozdiel v naplnenosti bol dost velky

A zasa reálny stav bol včera poobede taký (ok jeden prípad, 99,9% je to hádam ok) že L9 ktorá na kamennom meškala 2 min. si toto meškanie udržala po Trnavské, kde ale dobehla L8 ktorá tam už stála, hoci mala ísť až po nej. Takže tá L8 tam minútu čakala do svojho odchodu a L9 nútene za nim. Ale dobré je že to vyšlo v skutočnosti tak že prvá išla L8 ktorá je z mesta evidentne prázdnejšia ako L9.. aj keď ktovie koľko sa na ňu muselo na Legionárskej a Trnku čakať kvôli šuchtavej 9.