Problem je priskore ukoncenie dennej premavky, resp. nedostatocne plynuly prechod medzi dennym a nocnym rezimom. Problem je tiez ten, ze z poslednych dennych spojov (cca 23:00 smer mesto) sa neda prestupit, resp. ten prestup je problematicky, malokedy sedi a bez planovaca cesty je to cele nepouzitelne.
Za idealne by som povazoval pridanie odchodu nocakov o cca 23:20 smer stanica tak aby nadvazovali na rozjazd 0:00. Samozrejme, stalo by to peniaze...
Za idealne by som povazoval pridanie odchodu nocakov o cca 23:20 smer stanica tak aby nadvazovali na rozjazd 0:00. Samozrejme, stalo by to peniaze...
MatejBA
2.) Je to absolutne irelevantne, kedze z DD odchadza medzi 23:30 a 00:00 a rovnako ide aj N70 a N74, lenze idu az z podunajskych. To by teda mal ist nocny spoj skor?
3.) Na DD (resp KV) mas po 23:00 5 odchodov elektriciek (1/12) smer mesto, 1 odchod 32 smer Hl. St. a 3 odchody 33 smer Molecova s tym, ze po poslednej jazde na 33 ti uz nenadvezuje na ziadnu elektricku a predposlednym chytis 12. A teraz poprosim teba, aby si uviedol pocet spojov a ake idu z ruzinova do mesta (na hlavnu) od 23:00 do 00:00 bez nocakov (a to som pozeral pracovny tyzden, nie vikend)