Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#178547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #178543:
v dobe, kedy sa "upratovačka" povie "senior operátor hygieny" a na pozíciu smetiara treba minimálne vysokoškolské vzdelanie I. stupňa nie....

zdravý rozum hovorí - ano
Odpovedať

Ámos

#178546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #178539:
A uz ta tu zase nikto neberie vazne ? ?
Odpovedať

Ámos

#178545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #178534:
preco nam sem nedavas aj problemove clanky?
Odpovedať

MatejBA

#178544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #178543:
myslis, zeby aj mne dali taky plat ak mam maturitu? ?
Odpovedať

Ámos

#178543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcem sa spytat, aj Vam pride plat 800,-€ brutto na pozicii skladnik v DPB pre 24 rocnu babu, s vyucnym listom absolutne mimo odbor, prilis vela?!
Odpovedať

810zssk

#178542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #178541:
Ale zvysia... Pripad Grob.
Odpovedať

Trolleybus

#178541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #178496:
Oni sa slažila zľadiť odchody zo spojmi Slovak linesu. Mňa skôr zarazila skutočnosť, že sa o tom hovorí len v relácii Nastúpte prosím - http://www.tvba.sk/nastupte-/uvod-nastupte-prosim/nastupte-prosim-7-2-2012/ a na tejto stránke a stránke DPB sa o tom nepíše vôbec nič. Ešte doplnám, že zachádzku vybraných spojov L37 do Marianky si obec platí sama,t.j. dop. podniku sa náklady nezvýšia.
Odpovedať

AAA

#178540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #178539:
To ti mám uveriť, že MÁV by bez dotácie a vo svojom mene prevádzkovalo spoje v úseku Rajka - BA - Petržalka?
Odpovedať

fanatikmhd

#178539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #178537:
a nenakupila ZSSK nahodou nove jednotky? A nevlastni ZSSK vozy rady 840? a nemodernizuje vozovy park 810 a 010 na 813+913? (ktore by boli dakedy vyhodnejsie aj s NP clankom 013).. Ako prepac, ale toto je vyslovene kampan politicka cela trat! Nasadzovat najstarsie stroje u dupravcxu (uplne prve 812 bez udrzby) s nemodernizovanymi 011 na trati bez udrzby, potom zahlasit noveho dopravcu s novymi (ale zabudli dodat ze 10 rocnymi second hand) supravami zlepsia ludom cestu, zrazu stiahnu peniaze zo vsetkych trati, opravia trat, vsetky vyhybky, vlaky tam uz dnes jazdia podstatne rychlejsie, ale stare krabice tam nechaju, nedaju tam ci uz 813+913+813+913 alebo 840 alebo 750+Bdteer+Bdteer+Bdgteer ale miesto toho tam ide 812+011+011 alebo 750+Bee+B .Fasa, MDC ma myslim ze lepsie stroje. Preco by tam neboli aj keby v kombinacii s ostatnymi strojmi nasadzovane aj moderne vozy? lebo JANCURA! Tak isto je teraz na trati 140 (NZ-PD). Pravidelne tade jazdim za istou osobu R72x v pravidelnom radeni 240/750+Bee+Bee+Bee+Bee+Bee+Bee+Bee a to k tomu este NZ alebo PD vozne, cize pocmarane, nekuriace, znicene, s plochami na kolach. Rychlik na tretej kolaji...... Zrazu uz sa hlasi aj jancura na prevadzku vlakov s "novymi" supravami. Dakujem, politici nech si svoje nakradnute miliardy strcia vies kam. Umyslene znizovat kvalitu trate, nemodernizovat vozovy park, usporene peniaze vykradnut a nicit GVD aby ludia presedlali na IAD, a potom pustit sukromnika (zaplatene) a dakovat a bozkavat mu ruky nohy, dat mu 150 rokov danove prazdniny, modernizovat mu trat, stanice, dat mu dotacie a tvarit sa ze aka spasa?

RJ je zahranicny, ale kupeny v 2010 politkmi, MAV sa hlasila za vlady slotu (mozno jeden z dovodov)...

ufo: neziadali licenciu, ale ziadali spojenie aj ine nez 91 so zvyskom sveta. Rusovce+Jarovce+Cunovo maju pomaly dokopy tolko obyvatelov co DNV a maju 1,6 linky (91+191). Boli tam ohlasy na vlakove spojenie aspon s petrzalkou (jeden z dovodv gigantizmu petrzalskej stanice v r. 199x) avsak splnilo sa len ciastocne - madari skor prechadzali nez zachadzali na SVK (pamatam V43 ked tahali s R az dakam na NM). Zrazu to utichlo, R skoncili, madari ale chceli prevadzkovat dopravu az do petrzalky (piamy prestup na MHD rovno do centar za 5 minut) ale hopla, uz to nevyslo. Vcil ani neviem, ci by vobec mali zaujem....
Odpovedať

810zssk

#178538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #178537:
Teda pardon, otazka mala zniet ci RJ nie je zahranicny dopravca.
Odpovedať

810zssk

#178537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #178535:
MAV nie je zahranicny dopravca? ? ? ? Mimochodom, ZSSK tam jazdia s 810, RJ bude s Talentmi, to je taky malicky detail ? ? ?
Odpovedať

N/A

#178536 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #178535:
Rusovčania žiadali licenciu pre MÁV? ? Vtipný príspevok.
Odpovedať

fanatikmhd

#178535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #178533:
Tak toto chod povedat pekne medzi rusovcanov a uvidis 😉 Keby chceli, pokusy boli, no boli problemy so vstupom na slovensko, madari sa od 2008 tusim vobec o nic nepokusili (bodaj by pri tomto pristupe vybraneho nemenovaneho jancuru aj uspeli). Proste neponukli dostatok korun dotycnym osobam, tak neboli pripusteny k doprave (vzdy sa daco najde, presne ako tu, len hladate chyby, a nie riesenie).

810zssk: pre RJ to bolo fakt jednoduche, vstup zahranicneho dopravcu na statne zeleznice je docela obtiazny, nasi sukromnici (a ze ich uz je hafo, tusim 37) mali tiez problemy si vybojovat svoje.... RJ je obycajna hlupost, najma trat na DS - hlasaju rychlejsie vlaky, ale to ze vcil zmodernizovali cely tah, a vlaky zssk po modernizacii tam jazdia rovnako rychlo, o tom uz su ticho. To ze GVD robili simpanzi a vlaky stoja kludne aj pol hodinu lebo cakaju na krizovanie s dalsim Os..... no coment. A potom hlasajme ako sukromnici spasia nasu vlast! A este k nim sa pridaju naivny dochodcovia alebo blbci a uz to vyzera potom ze clovek co vidi aj za oponu je totalny somar....... a pritom opak je pravdou.

Odpovedať

m@rtin

#178534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/skoda-konecne-podepise-smlouvu-na-tramvaje-do-madarska-743144
Odpovedať

N/A

#178533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #178532:
Nikto to nikdy nezakázal. Keby chceli, jazdia tu.
Odpovedať

810zssk

#178532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #178531:
Je to mozne, ale v pripade RJ do Ziliny to vyzeralo celkom jednoducho 🙂 Kazdopadne, aj tak mi chyba motiv, preco by to chceli zakazovat.
Odpovedať

AAA

#178531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #178529:
Ono to nie je také jednoduché. Treba si naštudovať smernicu o rozvoji železníc spoločenstva, kde sú rôzne prechodné obdobia a rôzne možnosti obmedzenia prístupu na infraštruktúru v osobnej preprave, len teraz nemám čas sa tým zaoberať.
Odpovedať

N/A

#178530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #178528:
Čo je to za blbosť? Kto a čo zamietol?
V súčasnosti nie sú schopní administratívne si dotiahnuť ani V43, problém bude niekde inde, nie na Slovensku.
Odpovedať

810zssk

#178529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #178528:
V 2002 to urcite este neplatilo, ale 2006 by som tipol ze hej. Mne sa vsak zda ze to skusali aj v 2008, alebo 2009.
Odpovedať

MatejBA

#178528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #178526:
"MAV ziadali v roku 2002 a 2006 pripustenie na prevadzku vlakov z mosonu, a vysledok bol taky, ze usek Petrzalka-Rajka bol zamietnuty." - nemali sme niekolko rokov po vstupe do EU (2004) cas na liberizaciu trhu? (tusim je to 4-6 rokov, kym musime po vstupe zrusit monopol, ci?)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.