Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no ja ti len tolko k plosinam je na soferovi mal bi pomoct ale nemusi staci ked povie ze ho boli chrbat krize a podobne a mozes sa stazovatkde chces a kebi mal podla bezpecnosti musi shasnuit motor vybrat klucik zo spinacky dat klin pod kolo zaistit kabinu proti vstupu a potom pomahat ked sme u tohoa ked dobiehas na zastavku taktiez uz ti nemusi otvorit mas tam bit 2minuty pred prichodom busu ?

podakovat aj za samozrejmost je vecou vychovy...samozrejme nemyslim teraz extrem ktory spominas(zastavenie na zastavke)

Ale tak isto su urcene mestske hranice. Aj pan jozko v dunajskej strede ma zamestnanca byvajuceho v bratislave a plati rovnake, tak preco k nemu nezachadza aspon na zmeny bus? A koli ktorym firmam v centre sa pridali spoje? menuj jednu

ad Salomon: U solarisov je to vcelku zabavne ked voz pri prichode na zastavku sa nahne na lavobok ale toto vodic nijako neovplyvnuje pokial viem, voz sa sam vyrovnava aby bol v porovnani s cestou rovnobezne a rovnako vysoko na oboch stranach (dakujte cestarom).

44: prisposobit to nejde vzdy, nato prave pride ta ochota. V tychto teplotach poznam iba par jedincov, ktori kludne opustia pohodlie vyhriatej kabiny a vybehnu v kratkom rukave do toho mrazu aby pomohli. Plosinu som popravde este nemal cest vidiet u DP vonku, takze o jej znizovani - asi si mal na mysli kneeling ako taky, teda poklaknutie vozidla na nastupnej hrane. A aj to ti mozem povedat ze trebars u MBCC som este nevidel, ba dokonca u solarisov viem ze 1210 to mala zabavne ako tlacidlo na otvaranie dveri na nejakom petrzalskom ikaruse. Proste trebalo na 1N presnu silu, inak ak ste silnejsie alebo slabsie zatlacili tak sa nic nedialo (a docela zabavne sledovat otvaranie dveri na l68 s tym ikarusom, vodic sa s tym cudlickom hrajkal dlllho)

je to tak normalne, ako ked vodic tedomu na L32 na tomankovej just nepouzije kneeling ked vystupuje kocik?

To je, prosím, aké nárečie, že "z kočárom" ? ?

Nie je to samozrejmosť ako sa zdá!Som svedkom toho,že vodiči kneeling nepoužívajú a mamičky z kočárom alebo vozičkári majú problém a šoféri sa pozerajú,že ako si poradia...Pamätám sa keď prišli Solarisy tak šoféri používali kneeling teraz sú nahnutý tak,že podvozok je zdvihnutý od obrubníka hodne vysoko....V kom je chyba u šoférov alebo DPB?

Pani Jana dakuje vodicom za to, ze: "ktori mi ochotne znizia nastupnu plosinku". Ludia, ved sa uvedomte - ked vidim zdravotne postihnuteho cloveka na zastavke, tak je UPLNA SAMOZREJMOST ze prisposobim vozidlo tomu, aby mohol co najjednoduchsie nastupit, pripadne vyleziem z kabinky a pmozem. Aj taki su. Tym je normalne podakovat na mieste, to je jasne. Ale ze vodic znizi plosinu - je to jeho (ludska) POVINNOST !

Lenze tym ze je v riti neplati mensie dane. Jednoducho to je nefer. Aj kvoli tym firmam v centre sa musi pridavat vela spojov co stoji vela penazi. A neplatia nic navyse.

Kazdopadne by ma zaujimalo ci niekto dotuje 77, alebo spoje 79 do Topoloveho.

Neprehanaj. Ja tiez dakujem za samozrejmosti a nepride mi to divne.

No ona píše o linke č. 50. U mnohých citelisov tzv. kneeling jednoducho nefunguje ? A obávam sa že to je "porucha?" ktora jednoducho nejde opraviť behom jednej noci... Možno aj to je obraz dpb... Ale to už nie je (väčšinou) o vodičoch.

minuly tyzdenjavascript:smile("?");

to vobec !! ☺ ? on u nas bol vo stvrtok ?

Ano, takze co ti slubil primator mesta ktore je na pokraji nutenej spravy je zarucena informacia

hhhhh ? ?

http://freshbread.blogs.com/photos/uncategorized/2007/09/04/captainobvious.jpg
ale no taaak. Prosím ťa, k čomu vedie táto úvaha ?

primator bol na nasej skole prednasat tak som sa spytal ?

Ono niektori ste aj zabudli na jeden podstatny fakt, a to miesto kde lezi VW. Vsetky ostatne miesta kde su podniky su v meste, oblast kam chodia linky VW je uplne mrtva (to som si myslel daavno ze vajnory su polna konecna), a este k tomu sa vozi iba na zmeny (ranna o 6tej, obedna o druhej, vecerna o desiatej). VW pokial viem si priplatilo s tym, ze DP si zavedie svoje "mestske linky" ukoncene v oblastiach kde byvaju zamestnanci a na druhej strane az pri novej brane. Stara brana VW sa ani povazovat ako podnikova nemoze, hned vedla je "sidlisko" ak mozem tie 3 domy tak nazvat. Nerozumiem teda co sa riesi! Ked si dakto otvori firmu na racianskom myte, tak ma dotovat veskere linky co tam premavaju? lebo mu zamestnanci chodia MHD? ....ale no taaak. VW je proste v prdeli sveta (chvalabohu) a jednoducho, pokial chcete aby vam tam chodial aj MHD, musite ju ciastocne dotovat. Kebyze si otvorite pri metre smer ivanka tiez firmu (cize by ste boli vy, metro a UPS) tak ked sa dohodnete, a zaplatite, DP vam tam kludne dajaku sajratinu predlzi, aspon v case zmien.

Mohol by si mi prezradiť, čo je na jeho príspevkoch komunistického?

Lenže ty nie si majiteľom ani riaditeľom VWBA, tak do toho máš hxxxo čo hovoriť. Prečo by mal VW platiť všetko a čo ja viem Jazykovedný ústav Ľudevíta Velislava Štúra nič?