Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ved tak isto je to aj po ine roky... A keby si si pozrel pozorne cestovny poriadok 20+22, tak zistis, ze cez leto tam nie je ani jeden odchod linky 22...

xxx - 22 nepremava cez letne skolske prazdniny, takze preto nie je uvadzana, ktovie ci ju obnovia po prazdninach. S tymi elektrickami vecer tomu dali, zas sa povozi menej ludi MHD. No, co uz!

Kto je bohaty, ten si kupi auto, kto nie, ten sa musi zabit nejako inac

a to si teraz predstav, že by im tam postavili diaľnice ako požaduje SMK

Poondiaty sedlaci hnusni juznokresovy!!! Za tyzden mi uz druhy vliezol do cesty! Vlecie sa to ledva 50 medzi madarskymi lazmi a strka sa do protismeru ako Schumacher a este sa cuduje preco mu flekujem na narazniku. Aby toho nebolo dost dalsi mi vliezol zo stopky. Ale jemu to odpustim lebo zrejme hladal cestu ako ja. Uff ale som bol nas...

All: Nevie niekto nieco o Ikarusoch 280 patriacich Slovnaftu. Je ich vidiet na vratnici Slovnaftu, su take pekne zlto-biele?

Toz to som moc zvedavy ako sa BRKS a ZSSK dohodne na trasach. Neviem ake terno chce urobit s tymi troma 830-kami, oproti ZSSK. V spickovych hodinach je trat Lamac - Hlavna stanica uplne vybita, kedze je tam len jedna kolaj. Som moc zvedavy.

Turbo #17625: Pri údržbe aká sa električkovým tratiam venuje v Bratislave bude vždy električka najhlučnejším prostriedkom MHD. V princípe, ako správne uvádzaš treba zabrániť vzniku hluku na styku koleso-koľajnica. Ak tu vzniká najväčší hluk, potom má ideálne podmienky pre ďalšie šírenie do priestoru. Koľajnica totiž slúži ako akustický vlnovod a šíri tento hluk až do vzdialenosti asi 150 m na obidve strany (dopredu aj dozadu) od prechádzajúceho vozidla. Panely BKV slúžia navyše z akustického hľadiska ako ozvučnicové dosky. V praxi to potom vyzerá tak, akoby sa priestorom pohybovalo teleso s rozmerom cca 300 m, širiace hluk z neuveriteľne veľkej plochy.

Moj foter tam bol Projektoval tam poziarnu ochranu Skoda, ze nie su zabery z dymovej skusky zverejnitelne...

Ešte nik nebol v Tuneli Branisko?
Musím vám povedať,že je tam super,ale v tuneli je strašna zima.
Brrr,,

Všetko....,

To ti kto povedal?KRCB 351!!!

Este zaciatkom tohto roku mal DPB v plane cez vikend zhustit interval na linke c. 93 zo sucasneho 12-minutoveho na 10-minutovy. Dovodom boli zvysene prepravne naroky (Tesco, Terno, Aupark, ...) a vela nevyuzitych vozov a vodicov z Petrzalke. Preco sa od tohto planu upustilo?

BTW, Presov kupuje treti NPA. Tentokrat uz nie Renault CityBus, ale Solaris Urbino 12. Mal by dorazit este tohto roku spolu s troma klbovymi Karosami.

Ma, Zilina, tam som nemal ziaden problem s dopravou. Vsetko chodi nacas, ciste, pekne, funkcne.

Turbo ty si uz ako nemenovany KRABUSTI a JURBUSTI

no aku ptakovinu nam zase vymysleli v DPMK. Nastup cez predne dvere na linke R do usstel. chcem upozornit ze tam na jeden spoj nastupi dav ludi taky ze duplak nestaci. Ma niektori DP na slovensku aspon kusok rozumu

ja zase pocujem niekedy, ked je juzny vietor troflace az ku mne.

COLOR:
No tercik 1 je preciarknuty lepiacou paskou, a este je tam aj tercik 7 a nepreciarknuty
S tymi cestakmi je to tak, ze ta 7 tam uz asi nebude premavat do novembra, takze ju kludne niekto moze odtrhnut...