Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno, ale potom ťahať ďalšie odchody 17tky v intervale po celej trase do Karlovky a naspäť.. by bolo neefektívne. Tam by už stačili iba skrátené spoje L7, ale pri ceste naspäť na ŽST Vinohrady by už od Vazky išli spolu s tými predchádzajúcimi 17tkami... a to sme dnes v situácií keď šetríme každý km... teda iba zdanlivo a iba niekde, ale hlavne sa to tak deklaruje...

Nechali,ale aj tak je to zle. Po 7,44 kedy ide posledna L17 pride este dalsich pat vlakov. L3,5,11 to kapacitne absolutne nezvladaju.

1) ?
2) ?
3) ?

Jasné, že kvôli cestujúcim, inak by museli pri nastupovaní vstúpiť do koľajiska (alebo naskakovať s rozbehom).
http://www.zeleznicny.net/uploads/img4d962ab52c037.jpg

Re #174701 TeBeCe: Fotoreportáž z okna auta. ?
Inak, toto krásne vystihuje 20 ročnú dopravnú politiku mesta: http://www.dpb.sk/files/imagecache/large/upload/IMG_1619.JPG

Re #174708 Peon: Kvalitou spracovania informácie je skôr konkurencia pre rôzny kinderšotomafiánske stránky. ?

Skôr by som to formuloval inak. Tým, že došli nové súpravy, sa to na komunistickej ŽSR po X rokoch rozhýbalo.

Tomu sa vravi nizkopodlazny ?

Stazujete sa na plnu MHD? Budte radi, ze je tak "bratislavsky" plna ? http://www.jenprozeny.cz/video/sardinky-v-autobusu-mhd

Chvala Bohu že tú 17-ku nechali. O 7.13 prichádza na ŽST Vinohrady R 820 Levičan z Levíc a z Galanty. O 7.14 prichádza na Predmestie Os 4670 z NZ, Galanty, zo Senca. V tom čase prichádza L11 z Rače, ktorá prichádza už ako full plná. Keby nechodila L17, tak by sa na zastávke hromadilo velmi velké množstvo ludí. (O 7.23 prichádza ďalší vlak, R 874 Zámčan z KN-NZ-GA-SC.) Neviem ako to mysleli, že zrušia L17. ?

vie mi niekto povedat dokedy ešte bude chodiť L205 na Hodžovo? to koľko opravujú ten vodovod?

Toto je normálne konkurencia pre imhd vzhľadom na "šotocharakter" takýchto informácií. ?

Pokiaľ je problém iba so 4 a 17, to bude ako píše Petto tým, že v K.Vsi jazdia po spoločnej koľaji a ide o to kto je na Americkom nám. smer K.Ves prvý (lebo potom majú až do Karlovky spoločnú trasu a prechádzajú po jednej koľaji). Zvyčajne ide síce 4 tesne za 17 (ako má), ale občas ide 4 pred 17tkou - asi to nebude tak celkom občas - a to je potom celé zle. To sa potom prenáša aj na odchod tej 17tky čo má ísť napr. zo ŽST Vin. ako posledná (7:44) a ona ide iba veľmi zriedkavo 7:44. Zvyčajne chodí tak 7:47 a neskôr, pár krát išla už 7:54...

Co sa cudujes,ked v KV koncia 3 linky a obratisko je pre 2 linky. CP je sice zosuladeny, aby to stihali,ale ak nahodou jeden z 4,9,17 mešká, tak už potom vznikaju meskania. Solo na 12ke je zrejme len záložák.

Nikde, musis prist osobne k tetuskam do DPB do hociktorej predajne a zaplatit 2,30 €.

Chcel by som sa opýtať, či je možné niekde si stiahnuť tlačivo "aktivácia BMK pre účely DPB", ak by som chcel prísť do predajne už takpovediac "pripravený". Ďakujem.

Ináč odkedy zaviedli Programu kvality služby tak sa mi zdá, že ešte ani raz nešli načas električky v rannej špičke na Karloveskej radiále. Dnes išli napr. dve 17 za sebou, dve 4 za sebou, 12 mala len jeden vozeň a aj to s meškaním boli všetky. ? Ani sa nečudujem, že väčšina Dlhodielčanov sa zváža 133 do mesta a ja ako blbec využívam tie električky. Každý deň chodím o tom istom čase a niekedy som na Šafku už pred 7:30 a inokedy o 7:40 podľa toho koľko meškajú električky. ?

Pobavme sa s DPB ?
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/tedom-dnes-jazdil-do-slovnaftu

Dakujem za vsetky odpovede

Ano, kvoli cestujucim, kedže od decembra sa zaradia do prevádzky tie súpravy. Bez tých súprav tú zastávku nechajú tak, ako to bolo doteraz.

ARe #174696 Valec: A nie kvôli push-pullom, ale kvôli cestujúcim.